|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-05-2013, 19:31 | #1 |
ford::average
Imię: MAREK
Zarejestrowany: 03-12-2010
Skąd: Lokeren,Belgia(czasem Tarnów)
Model: mk-4,black panter
Silnik: 1600,125KM
Rocznik: 2009
Postów: 83
|
Długotrwała jazda na wysokich obrotach
Jak w tytule, czy taka jazda może szkodzić silnikowi.Pracuję za granicą i dojeżdżając 99% to tempo autostradowe(130-150). Nurtuje mnie to ,bo jadąc w takim zakresie prędkości to obroty utrzymują się pomiędzy 4000-4500 ,a odcinki między postojami to ok.4godz. ,czy w takiej sytuacji ten biedny silnik nie dostaje za bardzo w kość. Nasuwa mi się pytanie , czy wymieniając częściej olej(dwa razy w roku) w jakiś sposób nie pomagam silnikowi.Uprzedzam pytania typu ,,po co kupowałeś z takim silnikiem" samochód kupiłem zanim zacząłem jeździć za granicę i na wcześniejsze warunki było idealne.
__________________
POZDRAWIAM -Marek Było kiedyś -oby to równie dobrze służyło http://emotikona.pl/emotikony/pic/2flaga.gif |
27-05-2013, 20:18 | #2 |
ford::professional
Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,303
|
Odp: Długotrwała jazda na wysokich obrotach
olej silnikowy ma swoje parametry i jest tak dostosowany że spełnia wszystkie wymogi z naddatkiem przebiegu,twój samochód nie jeździ w rajdzie tylko po trasie więc ja bym nie wymieniał ale jeśli ma ci to pomóc byś spokojnie spał to wymień
__________________
BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY |
27-05-2013, 21:28 | #3 |
ford::average
Imię: MAREK
Zarejestrowany: 03-12-2010
Skąd: Lokeren,Belgia(czasem Tarnów)
Model: mk-4,black panter
Silnik: 1600,125KM
Rocznik: 2009
Postów: 83
|
Odp: Długotrwała jazda na wysokich obrotach
Myśląc o częstszej wymianie oleju , sugerowałem się jego szybszym zużyciem (lub szybszą utratą właściwości ) przy długiej jeździe na wysokich obrotach. Nie jestem fachowcem i moja wiedza jest w tym temacie dość ograniczona ,dlatego kombinuję jak by tu pomóc silnikowi .No chyba że całe to moje dywagowanie jest niepotrzebne , bo może to dla silnika żaden problem,dlatego też pytam kogoś kto orientuje się w temacie.
__________________
POZDRAWIAM -Marek Było kiedyś -oby to równie dobrze służyło http://emotikona.pl/emotikony/pic/2flaga.gif |
27-05-2013, 22:43 | #4 |
ford::average
Imię: Michal
Zarejestrowany: 29-10-2011
Skąd: Bielsko-Biala/Roeselare
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 tdci 125km
Rocznik: 2010
Postów: 186
|
Odp: Długotrwała jazda na wysokich obrotach
kolego po Belgii jezdzisz 150? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
28-05-2013, 15:28 | #5 |
ford::professional
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
Odp: Długotrwała jazda na wysokich obrotach
Powiem tak, jeżeli:
1. poziom oleju jest w normie, 2. układ smarowania (pompa, przewody itp) jest w normie, 3. poziom płynu chłodzącego jest w normie, 4. układ chłodzenia (chłodnica, wentylator, przewody) jest w normie, A wszystko co powyżej sprawne i prawidłowo działa czyli nie świecą Ci się kontrolki oleju, temperatury, nie przegrzewa się silnik tylko stabilnie trzyma temperaturę na wskaźniku, TO... nie masz się czego bać, silnik pracując w optymalnych warunkach (a takie osiąga, przy Twojej jeździe) "niszczy" się najmniej. Jeżeli chodzi o olej, to sprawdzaj jego poziom i stan, czy nie jest rozrzedzony, czy silnik nie dymi , czyli normalnie patrz czy coś się nie dzieje. Tak długo jak wszystko jest ok, jeździj i się nie martw. Nie wiem na jakim jeździsz oleju ale upewnij się, że spełnia specyfikację forda... Generalnie, używając w ten sposób auto raczej robisz mu dobrze niż szkodzisz :-)
__________________
|
28-05-2013, 15:50 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,333
|
Odp: Długotrwała jazda na wysokich obrotach
Jeżdżąc w trasie w ten sposób Twój silnik na pewno lepiej się czuje niż gdybyś robił codziennie po 5km w jedną stronę do pracy na niedogrzanej jednostce.
Jeździj bez obaw. Pilnuj tylko terminowej wymiany oleju i jego poziomu jak i innych płynów. Silnikowi nic złego się nie dzieje.
__________________
CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 28-05-2013 o 15:58 |
28-05-2013, 16:49 | #7 | |
ford::average
Zarejestrowany: 07-11-2012
Model: Galaxy mk3
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 179
|
Odp: Długotrwała jazda na wysokich obrotach
Cytat:
|
|
28-05-2013, 16:54 | #8 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,333
|
Odp: Długotrwała jazda na wysokich obrotach
Cytat:
__________________
CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
28-05-2013, 17:49 | #9 |
ford::professional
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Odp: Długotrwała jazda na wysokich obrotach
Dla 1.6 takie obroty są niegroźne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli nie będziesz zbyt często odwiedzał czerwonego pola obrotomierza - śpij spokojnie. |
28-05-2013, 18:57 | #10 | |||
ford::average
Imię: MAREK
Zarejestrowany: 03-12-2010
Skąd: Lokeren,Belgia(czasem Tarnów)
Model: mk-4,black panter
Silnik: 1600,125KM
Rocznik: 2009
Postów: 83
|
Odp: Długotrwała jazda na wysokich obrotach
Dzięki chłopaki , uspokoiliście mnie. Oczywiście że regularnie kontroluję i wymieniam niezbędne rzeczy , aktualnie mam olej Castrol Edge , wcześniej Mobil 1 . Żadnych objawów , typu dymienie , ubytek płynu czy oleju brak , silnik pracuje idealnie . Gdzieś w necie wyczytałem wcześniej że długotrwała jazda z obrotami w okolicach max.momentu obrotowego może szkodzić silnikowi , stąd moje wątpliwości.Jeszcze raz dzięki za odpowiedzi.
Cytat:
Cytat:
Cytat:
__________________
POZDRAWIAM -Marek Było kiedyś -oby to równie dobrze służyło http://emotikona.pl/emotikony/pic/2flaga.gif |
|||