[Focus 2011-2014] Awaria silnika, Ecoboost 1.0 100km

[Panton]

Witam,

Mam taki dziwny problem.
Jakiś czas temu zakupiłem Forda Focusa Mk3 2013 rok w kombi z silnikiem 1.0 100km. Samochód ma teraz przejechane około 40 tys.

Od pewnego czasu przy pierwszym zapaleniu silnika pojawia się komunikat: "awaria silnika, pilny serwis", odpalam silnik, gaszę go i po ponownym uruchomieniu komunikat znika i nie pojawia się aż do następnego dnia albo dłuższego postoju.
po zniknięciu komunikatu nie pojawia się on ponownie jak zgaszę i załączę ponownie silnik. Tylko pojawia sie na początku dnia lub po dłuższej przerwie (tak jakby w momencie kiedy silnik jest zimny)

Wszystko później chodzi poprawnie, turbiny działają, silnik chodzi równo.

Co to może być? Czy to jest coś poważnego czy może gdzieś kontrolka się zabrudziła ? czy to może być spowodowane akumulatorem ? Samochód stał wcześniej jakiś czas na komisie i nie był używany.

Smochód ma bardzo mały przebieg. jestem zaniepokojony bo chyba nie powinno sie nic dziać z silnikiem przy 40 tys!

POMOCY!

[maol]

Jak zwykle... kody błędów?

[Panton]

tzn ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie rozumiem pytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2 dni przed pojawieniem się po raz pierwszy tego komunikatu byłem w ASO na sprawdzeniu samochodu i po podpięciu do komputera nie było żadnych błędów.

[hak64]

Nie było, ale jeśli wyświetla się kontrolka, to raczej nie dzieje się to bez przyczyny, a przyczynę ustalisz po podpięciu do kompa.

[spenser696969]

Napisał Panton Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tzn ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie rozumiem pytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2 dni przed pojawieniem się po raz pierwszy tego komunikatu byłem w ASO na sprawdzeniu samochodu i po podpięciu do komputera nie było żadnych błędów.

Podpiąć do kompa i sprawdzić błędy aktualnie. Pewnie jakaś czujka wariuje.

[mkay]

lub też bez podpięcia... trzymaj przycisk OK i przekręć zapłon. trzymaj przycisk aż na ekranie nie pojawi się napis 'TEST'. strzałkami góra/dół zmieniasz kolejne opcje. Dojdź do czegoś, co nazywa się DTC - przy tym będą numery błędów (jeśli jest ich kilka, to przewijają się co kilka sekund)

[Panton]

Napisał mkay Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lub też bez podpięcia... trzymaj przycisk OK i przekręć zapłon. trzymaj przycisk aż na ekranie nie pojawi się napis 'TEST'. strzałkami góra/dół zmieniasz kolejne opcje. Dojdź do czegoś, co nazywa się DTC - przy tym będą numery błędów (jeśli jest ich kilka, to przewijają się co kilka sekund)

Zrobiłem jak kazałeś podczas wyświetlenia Awarii silnika i bez komunikatu o Awarii i pojawia mi się komunikat "NO DTC" kodów błędów raczej nie widzę.

Po drodze sprawdzane były kontrolki, dźwięki itd.

[mkay]

"NO DTC" oznacza, że nie masz żadnych błędów, co jest raczej dziwne w kontekście objawów, które podajesz... chyba nie zostaje nic innego, jak do ASO na komputer

[MaXyM]

Na wyswietlaczu nie pojawiaja sie wszystkie mozliwe bledy.
Moze zanim zaplaci w ASO to FORscan wystarczy? (nie wiem czy obsluguje te platforme)

[Panton]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na wyswietlaczu nie pojawiaja sie wszystkie mozliwe bledy.
Moze zanim zaplaci w ASO to FORscan wystarczy? (nie wiem czy obsługuje te platforme)

Jak działa ten Forscan ? jakie urządzenia należy posiadać ??

Dzwoniłem do dwóch ASO, w Rybniku i Katowicach. W pierwszym powiedzieli mi że diagnostyka kosztuje od 60 do 120 zł, w drugim że 120 zł + dodatkowe 120 zł jeśli wykryją błąd - jaki to jest bezsens że płace raz za podpięcie i jesli się coś znajdzie to płace drugi raz!

No przecież logiczne że jeśli jadę sprawdzić samochód bo coś mi się dzieje to nie po to aby mi nie wykryło błędu tylko właśnie żeby go znalazło i podpowiedziało co należy zrobić ...

Czy są jakieś inne sposoby żeby sprawdzić te błędy? czy można sprawdzić to gdzieś w "zwykłym" serwisie ?

Dodatkowo w pierwszy ASO powiedzieli mi że nie muszę jechać z aktywnym błędem bo POWINNO (ale nie musi) zapisać się w historii . Natomiast w drugim powiedzieli mi że lepiej żeby był aktywny błąd ale nie można podjechać do nich "z ulicy" bo nie mają czasu,a poza tym to sugerują lawete. No i kolejny problem bo ta kontrolka zapala się bardzo sporadycznie i trzeba na nią "polować"...