Sprawdzanie Numeru VIN

pelikan · 02-05-2011, 18:24

Witam wszystkich
mam pytanie odnośnie wymiany łańcucha i kół zębatych rozrządu.
Czy mógłby mi ktoś napisać czy trzeba wyciągać silnik czy dam rade bez wyciągania silnika i co muszę zdemontować i w jakiej kolejności żeby dojść do rozrządu.
Moja nowo kupiona kaczka ma przejechane 150000 km. zawory klekotały i zostały wyregulowane miały spore luzy teraz słychać po stronie rozrządu stuki, mechanik powiedział że to łańcuszek rozrządu .Proszę o pomoc

Iwo · 03-05-2011, 10:00

Łańcuch jest dożywotni i Ford nie przewiduje jego wymiany w ogóle. Przeglądnąłem właśnie e-tisa - nie ma nawet instrukcji do tego.

benny86 · 03-05-2011, 11:24

Mi w serwisie Forda (nieautoryzowany) powiedzieli, że łańcuch wymienia się po 200 000km.

pelikan · 03-05-2011, 12:24

dzięki
być może auto ma przejechane 250000 km
posłuchajcie silnika [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
może to wałek rozrządu ?
zawory były dwa razy sprawdzane i luzy są prawidłowe 0,2 i 0,5,
czy jest możliwość osłuchania silnika słuchawkami żeby stwierdzić co stuka

TKr · 04-05-2011, 19:16

taniej wyjdzie wymienić cały silnik.
Poza tym chodzą słuchy że rozrząd jest bezkolizyjny, a jeżeli nawet jest kolizyjny to po ewentualnym stuknięciu do wymiany jedynie drążki popychaczy - koszt minimalny.
Ja bym jeździł dalej, ale wcześniej sam wyregulował bym zawory bo nigdy nie wiadomo jak to zrobili mechanicy - a w tym silniku łatwo jest się pomylić.
Nigdy nie słyszałem jak klepie rozrząd tak że jak dla mnie to klepanie to może być cokolwiek.

vic86 · 04-05-2011, 20:30

Kiedyś słyszałem jak pada łańcuch w corsie B 1.4 chyba. Hałasował po wkręceniu na obroty tak jakby uderzał o obudowę silnika. Na wolnych obrotach chodził normalnie. U Ciebie klepie jak diesel niezależnie od obrotów. No chyba że taka jakość nagrania.

ARTi_V6 · 14-05-2011, 19:28

Cytat:

Napisał vic86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedyś słyszałem jak pada łańcuch w corsie B 1.4 chyba. Hałasował po wkręceniu na obroty tak jakby uderzał o obudowę silnika. Na wolnych obrotach chodził normalnie. U Ciebie klepie jak diesel niezależnie od obrotów. No chyba że taka jakość nagrania.

Kiepski przykład akurat bo ople niezależnie czy pasek czy łańcuch słyną z mało żywotnych rozrządów.
Tak jak kolega wyżej radzi osobiście sprawdziłbym zawory. Sam niedawno regulowałem w Ka żony i po regulacji silnik dalej klekotał i rzęził - a robiłem to książkowo. Postanowiłem wyregulować jeszcze raz i nastała ciszaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przebieg 156tys.

Ciekawostka: V-max (gps) przed regulacją prawie 150, po regulacji dobiłbym do 160 gdybym miał więcej drogiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-05-2011, 18:24	#1
pelikan ford::amateur Zarejestrowany: 26-04-2011 Skąd: wodzisław śl. Model: ka Silnik: 1.3 Rocznik: 1997 Postów: 2	wymiana łańcucha rozrządu Witam wszystkich mam pytanie odnośnie wymiany łańcucha i kół zębatych rozrządu. Czy mógłby mi ktoś napisać czy trzeba wyciągać silnik czy dam rade bez wyciągania silnika i co muszę zdemontować i w jakiej kolejności żeby dojść do rozrządu. Moja nowo kupiona kaczka ma przejechane 150000 km. zawory klekotały i zostały wyregulowane miały spore luzy teraz słychać po stronie rozrządu stuki, mechanik powiedział że to łańcuszek rozrządu .Proszę o pomoc Ostatnio edytowane przez pelikan ; 02-05-2011 o 18:32

03-05-2011, 10:00	#2
Iwo ford::professional Zarejestrowany: 26-09-2005 Model: ex Ka Silnik: 1,3 Rocznik: 1998 Postów: 1,231	Odp: wymiana łańcucha rozrządu Łańcuch jest dożywotni i Ford nie przewiduje jego wymiany w ogóle. Przeglądnąłem właśnie e-tisa - nie ma nawet instrukcji do tego. __________________ 16" by F.A. Porsche, Clarion, Infinity Kappa, Infinity Ref, JBL GTO, HW Energetic... >1kW mr_iwo DESIGN

03-05-2011, 11:24	#3
benny86 ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 01-03-2009 Skąd: Żory Model: Aveo Silnik: 1.2 16v Rocznik: 2009 Postów: 322	Odp: wymiana łańcucha rozrządu Mi w serwisie Forda (nieautoryzowany) powiedzieli, że łańcuch wymienia się po 200 000km. __________________ Prawo silniejszego jest najsilniejszym bezprawiem Marie von Ebner-Eschenbach

03-05-2011, 12:24	#4
pelikan ford::amateur Zarejestrowany: 26-04-2011 Skąd: wodzisław śl. Model: ka Silnik: 1.3 Rocznik: 1997 Postów: 2	Odp: wymiana łańcucha rozrządu dzięki być może auto ma przejechane 250000 km posłuchajcie silnika [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może to wałek rozrządu ? zawory były dwa razy sprawdzane i luzy są prawidłowe 0,2 i 0,5, czy jest możliwość osłuchania silnika słuchawkami żeby stwierdzić co stuka

04-05-2011, 19:16	#5
TKr ford::advanced Zarejestrowany: 30-09-2007 Skąd: near Kraków Model: Escort MK7 Sedan/Orion Silnik: 1.3 Endura-E Rocznik: 1997 Postów: 331	Odp: wymiana łańcucha rozrządu taniej wyjdzie wymienić cały silnik. Poza tym chodzą słuchy że rozrząd jest bezkolizyjny, a jeżeli nawet jest kolizyjny to po ewentualnym stuknięciu do wymiany jedynie drążki popychaczy - koszt minimalny. Ja bym jeździł dalej, ale wcześniej sam wyregulował bym zawory bo nigdy nie wiadomo jak to zrobili mechanicy - a w tym silniku łatwo jest się pomylić. Nigdy nie słyszałem jak klepie rozrząd tak że jak dla mnie to klepanie to może być cokolwiek.

04-05-2011, 20:30	#6
vic86 ford::specialist Zarejestrowany: 26-01-2009 Skąd: Zabrze Model: Ka Silnik: 1.3 Rocznik: 1997 (był) 2000/2001 jest :D Postów: 504	Odp: wymiana łańcucha rozrządu Kiedyś słyszałem jak pada łańcuch w corsie B 1.4 chyba. Hałasował po wkręceniu na obroty tak jakby uderzał o obudowę silnika. Na wolnych obrotach chodził normalnie. U Ciebie klepie jak diesel niezależnie od obrotów. No chyba że taka jakość nagrania. __________________ http://www.fordclubpolska.org/mojeauto2.php?id_auta=627