Filtr powietrza / sciema czy prawda 18KM niby wiecej

[bestia150]

Widziałem lekkie zdziwienie na twarzy Grześka, bo sam się chyba nie spodziewał takiego wyniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chodzi o moment to tak, ale kucyków to jeszcze dużo brakuje do MK3 ST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dopiero hybryda powinna pomóc osiągnąć ten wynik, jednak ja już wstrzymuję się z modami, bo mocy jest aż nadto. Muszę teraz je dobrze okiełznać, aby nie wylądować kiedyś w rowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kiedyś tam będą większe heble, hybryda, decat, DP i wydech.

[zombie6]

Wynik był do przewidzenia - tak robi mountune - filtr + IC + chip i też do 215 kucy osiągają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bailaga]

Napisał bestia150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[..] Jednak "kopnięcie" odczułem dopiero po wymianie IC, więc sam filtr oprócz poprawy reakcji na gaz raczej nic nie daje.

Dopiero zdjęta zaślepka minimalnie poprawia wykres.

Aż chciałbym jako pasażer to poczuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Imponujące rezultaty.

[fanatyk81]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ogólnie to pewnie głównie dzięki IC 13 KM i 23 NM, a więc całkiem nieźle, sam filtr pewnie daje jakieś 2-3 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
213 KM i 344 NM to naprawdę blisko serii ST.

seria w ST Nm ma sporo wiecej zazwyczaj niż na papierze(koło 400 nawet)

[TuneFORCE]

Dzięki IC i niższej temperaturze powietrza doładowanego może wzrosnąć delikatnie moment, ale przede wszystkim moc wzrasta u góry bo bo tam jest największy zysk sprawności coolera ;-)

Dobry dolot też pomaga w uzyskaniu mocy max. ale 18KM to może wzrosnąć w aucie z mocami rzędu 300KM + i to jesli dolot jest naprawdę dobry...

[zombie6]

Napisał fanatyk81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

seria w ST Nm ma sporo wiecej zazwyczaj niż na papierze(koło 400 nawet)

Jak do tej pory to tylko jedna seria miała u Heko 270 kucy i 390 Nm w serii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. inne są raczej bliższe danym fabrycznym.

[fanatyk81]

nie mowie o mocy tylko o momencie obrotowym

Bump:

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

inne są raczej bliższe danym fabrycznym.

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=208816

fabryka daje 360Nm na papierze

[zombie6]

Faktycznie, wydawało mi się, że mają 380 NM max. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gazar89]

Witam,
mam ten filtr od 2 miesięcy u siebie (ver.182KM)
Różnica w elastyczności lekko odczuwalna.

Pomiary stoperem:
60-100 na 3b. przed: 4,55-4,9 po: 4,15-4,45
60-100 na 4b. przed: 6,6-6,8 po: 5,7- 5,8
0-100 przed: 8,4-8,8 po: 8-8,4s

V-max licznikowe: przed na 5b.: 229/230 km/h (na 6b prędkość spadała), po na 5b i 6b: 235km/h i chciał iść dalej ale musiałem odpuścić.(różnica może też wynikać z temp powietrza 10st C niżej gdy testowałem filtr K&N).
Testy na nowym papierowym i nowym KN.
Kupiłem od polskiego dystrybutora poniżej 700zł, nie żałuje. Docelowo planuje jeszcze chip.

[zombie6]

Próbę należałoby przeprowadzić tego samego dnia, jedna po drugiej. Są takie dni, że Foka ma normalne osiągi i takie, gdy ma dodatkowy boost (suche, gęste powietrze). Ja na papierowym robię 235 km/h licznikowo praktycznie zawsze (230 pod bardzo silny wiatr), a z wiatrem w plecy na prostej (nie z górki) zamykam licznik....Pomimo wszystko może być minimalnie lepiej na K&N, ale różnica raczej niewielka.
=> gazar89
gdzie kupowałeś K&N i czy sam go montowałeś ?