Sprawdzanie Numeru VIN

mirkus · 11-10-2010, 18:03

Ostatnio zauważyłem takie klekotanie i chyba będę musiał wymienić ten napinacz .Czy samemu można to wymienić,czy jest to skomplikowana sprawa na tyle,że trzeba się udać z tym do warsztatu samochodowego.Nie wiem jeszcze ile ta część kosztuje, ale może ktoś z was już takie cudo wymieniał i doradzi mi jak to samemu zrobić.Z góry dzięki za pomoc,jestem na razie zielony na temat tego silnika.Mam jeszcze kilka innych problemów z nim związanych,ale nie wszystko na raz,pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

horse668 · 11-10-2010, 23:14

Napinacz jest w zasadzie elementem, wymienianym razem z całym kompletem rozrządu. Koszt jego jest stosunkowo niewielki w porównaniu do ilości pracy, więc warto, wymienić od razu cały komplet, czyli pasek napinacz rolkę prowadzącą i (wskazane) pompę.
Poza tym wątpię czy to klepie napinacz, ale jeśli nie znasz przebiegu rozrządu to na pewno warto go wymienić (komplet).

stomat · 12-10-2010, 11:05

A może chodzi o napinacz paska wielorowkowego (alternator, klima) ? Może być do wymiany rolka alternatora. Jest tu trochę o tym na forum.

devaluator · 12-10-2010, 12:33

wymiana rozrządu to ok. 300zł w częściach, ja bym się nie zastanawiał tylko wymieniał. TDI jest kolizyjny a szkoda silnika.

11-10-2010, 18:03	#1
mirkus ford::beginner Zarejestrowany: 25-09-2010 Skąd: Wielkopolska Model: Mondeo mk3 Kombi Silnik: TDCI 130 KM Rocznik: 2002 Postów: 15	Napinacz paska rozrządu Ostatnio zauważyłem takie klekotanie i chyba będę musiał wymienić ten napinacz .Czy samemu można to wymienić,czy jest to skomplikowana sprawa na tyle,że trzeba się udać z tym do warsztatu samochodowego.Nie wiem jeszcze ile ta część kosztuje, ale może ktoś z was już takie cudo wymieniał i doradzi mi jak to samemu zrobić.Z góry dzięki za pomoc,jestem na razie zielony na temat tego silnika.Mam jeszcze kilka innych problemów z nim związanych,ale nie wszystko na raz,pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-10-2010, 23:14	#2
horse668 ford::average Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Strzelin Model: był Galaxy Mk1, jest Sharan 2 Silnik: TDI AHU + Wolf, TDI ASZ Rocznik: 1997/2003 Postów: 188	Odp: Napinacz paska rozrządu Napinacz jest w zasadzie elementem, wymienianym razem z całym kompletem rozrządu. Koszt jego jest stosunkowo niewielki w porównaniu do ilości pracy, więc warto, wymienić od razu cały komplet, czyli pasek napinacz rolkę prowadzącą i (wskazane) pompę. Poza tym wątpię czy to klepie napinacz, ale jeśli nie znasz przebiegu rozrządu to na pewno warto go wymienić (komplet).

12-10-2010, 11:05	#3
stomat ford::advanced Imię: Roman Zarejestrowany: 21-11-2006 Skąd: Chojnice Model: Alhambra Silnik: 1,9 TD czerwone i Rocznik: 1999 Postów: 336	Odp: Napinacz paska rozrządu A może chodzi o napinacz paska wielorowkowego (alternator, klima) ? Może być do wymiany rolka alternatora. Jest tu trochę o tym na forum.

12-10-2010, 12:33	#4
devaluator ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 24-05-2008 Skąd: Elbląg Model: Sharan, był Ford Galaxy Silnik: TDI AUY był AHU @110KM Rocznik: VW 2000 był Ford 1997 Postów: 1,149	Odp: Napinacz paska rozrządu wymiana rozrządu to ok. 300zł w częściach, ja bym się nie zastanawiał tylko wymieniał. TDI jest kolizyjny a szkoda silnika.