Sprawdzanie Numeru VIN

flacha2000 · 22-02-2011, 08:38

Witam
Dziś powrócił problem, który miałem na początku grudnia gdy temperatura spadła do -15. Wtedy najpierw zapaliła się sprężka (silnik nie zgasł) a potem potem po kilku dniach (znowu -15) zapaliła się sprężynka i silnik zgasł. Następnie bez problemu odpalił. Pojechałem na kompa, wywaliło błędy p0112 i p0251. Po wykasowaniu auto śmigało przez ponad 2 miesiące. W tak zwanym międzyczasie zrobiłem próbę przelewową wtryskiwaczy (wynik od 14 do 17 ml).
Dziś problem powrócił (temp. -18 ). Najpierw migająca sprężynka przez dłuższą chwilę potem gaśnięcie silnika, po kilku razach gaśnie już bez ostrzeżenia. Dodam, że na postoju pięknie wchodzi na obroty. Kody błędów nie dotyczą wtrysków (p0251 - problem z ciśnieniem na pompie paliwa).
Jeśli ktoś miał podobne przejścia z TDCi to proszę o pomoc. Przeszukałem forum ale nic konkretnego nie znalazłem a chcę uniknąć sytuacji, w której mechanik powie: "Panie! Na pewno wtryski do wymiany!" Bez zagłębienia się w temat.

Piotrek1977 · 22-02-2011, 10:32

Po samych objawach ja najpierw zmieniłbym stację na której tankuje a potem filtr paliwa no i chyba ciepły garaż na chwile
Jeśli nie pomoże to pierwszy kod ?? a drugi to coś z pompą wyskiego ciśnienia, obie informacje napewno do znalezienia na forum.

Jaca1 · 22-02-2011, 10:38

Chyba kolega nie dokladnie przeszukal forum. Wielokrotnie pisane bylo o wplywie temperatury na sprezynke. Niska jakosc paliwa powoduje wytracanie parafiny w ujemnych temp i zapychanie filtra. Te kody oznaczaja za male cisnienie paliwa i nie jest to wina wtryskow tylko paliwa.Trzeba dolac jakis srodek - ja leje STP z antyzelem oraz generalnie tankuje zimowe paliwo Gold lub Ultimate. W duze mrozy nie tankuje Vpowera bo on nie daje rady mrozom. Juz 2 razy "zamarzl" mi tej zimy i odstawilem go totalnie. Teraz jedyna rada to cieply garaz, dolewka antyzelu, dobre paliwo i po problemie. Pozdrawiam i byle do wiosny!!!

flacha2000 · 22-02-2011, 10:58

Witam
Tankuję zawsze na orlenie, teraz miałem też wlany STP. Filtr wymieniony w grudniu przy pierwszych przygodach. Pierwszy błąd to oczywiście p1211.

Jaca1 · 22-02-2011, 11:29

Teoretycznie Verva z Orlenu powinna byc ok jesli to lejesz, ale wszedzie sie moze zdazyc problem z paliwem a Twoje objawy wskazuja jednoznacznie na to. Sa tez rozne dodatki STP. Ten do czyszczenia wtryskow nie zabezpiecza przed mrozem, musi byc specjalny z antyzelem.

flacha2000 · 22-02-2011, 11:47

Zaczyna mi się to układać w jedną całość. I poprzednim razem i teraz tankowałem na tej samej stacji orlenu ale nie nie na tej co zawsze leję. W grudniu była to "verva" tera zwykły ON. A STP ten ns mróz z antyżelem ale i tak nie dał rady.
Dodam, że przez kilka godzim auto stało teraz na słońcu (wg kompa -2) i wszystko ok. Nie udało mi się go zgasić mimo mocnego operowania gazem.

pawel52000 · 22-02-2011, 14:38

Witam od 2 dni mam to samo wczoraj pierwszy raz mi sie to zdazylo ze sprezynka mignela i zgasl,zatrzymalem sie odpalil bez problemu... dzisiaj przed poludniem dwa razy zgasl podczas jazdy ujechalem ze 200 metrow od domu odpalilem ruszylem na 2 biegu znowu zgasl. potem odpalilem pochodzil z 5 min na wolnych obrotach i juz prawie wszystko bylo ok. prawie dlatego ze podczas jazdy najpierw zlapal temterature prawidlowa co w takie mrozy sie nie zdazalo zawsze wskazowka byla na max 40' C gdy jechalem na wyzszych obrotach pod gore wskazowka skoczyla prawie do 120' C zatrzymalem sie wylaczylem silnik wentylator pracowal caly czas chociaz chlodnica byla calkiem zimna. odczekalem chwile i wroclem do domu. na powrocie wskazowka skoczyla do 100' C ale zwolnilem tylko i wrocilo do normy. Dodam jeszcze ze przejechalem w sumie 60 km. Postawilem go teraz w garazu zobaczymy jutro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozatym tez kilka dni temu zatankowalem Orlen Verva i przypuszczam ze to paliwo nie bylo najlepszej jakosci... mam nadzieje ze to tylko przez mroz i paliwo oby to nic powaznego. Pozdrawiam

Jaca1 · 22-02-2011, 15:22

Gasniecie i sprezynka to moze byc paliwo ale te skoki temperatury to dziwna rzecz.
Paliwo raczej nie ma tu nic do rzeczy. Jakby zamarzlo cos w ukladzie chlodzenia? Moze gdzies zablokowalo obieg plynu i dlatego zagrzal sie do 120?

sygulap · 22-02-2011, 17:17

Witam
Dwa dni temu po ujechaniu okolo 1 km auto szarpło dwa razy i zaczęła migać sprężynka następnie zgasło. Uruchomiłem bez problemu jednak znow po dodaniu gazu podczas jazdy zgasło i tak kilka razy.Pali się także kontrolka od silnika. Po rozgrzaniu silnika mondek jechał ale jakby stracił trochę mocy, sprężynka ciągle migała. Auto od samego początku jeździ na vervie mam przejechane już 250000km i nie wymieniałem jeszcze wtrysków . Czyżby ten czas już nadszedł?

pawel52000 · 22-02-2011, 18:38

wlasnie jakby cos zamarzlo i duzy obieg sie wcale nie otworzyl ale postal 2 godziny dzisiaj na sloncu temp +2'C a moze wyzsza i jest juz ok. nie lapie temperatury chlodnica ciepla. pytanie jeszcze odnosnie mrozow i filtra paliwa czy jak odkrece spust pod filtrem to zapowietrze uklad??? bo nasze problemy z mrozem chociaz nie jest wysoki to zapewne woda zebrana w filtrze przymarza no i oczywiscie zlej jakosci paliwo...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-02-2011, 08:38	#1
flacha2000 ford::average Zarejestrowany: 10-02-2010 Skąd: MOGILNO Model: FOCUS Silnik: 2.0 tdci 136 Rocznik: 2005 Postów: 103	TDCi gaśnie na dużym mrozie - błędy p0251 p1112 Witam Dziś powrócił problem, który miałem na początku grudnia gdy temperatura spadła do -15. Wtedy najpierw zapaliła się sprężka (silnik nie zgasł) a potem potem po kilku dniach (znowu -15) zapaliła się sprężynka i silnik zgasł. Następnie bez problemu odpalił. Pojechałem na kompa, wywaliło błędy p0112 i p0251. Po wykasowaniu auto śmigało przez ponad 2 miesiące. W tak zwanym międzyczasie zrobiłem próbę przelewową wtryskiwaczy (wynik od 14 do 17 ml). Dziś problem powrócił (temp. -18 ). Najpierw migająca sprężynka przez dłuższą chwilę potem gaśnięcie silnika, po kilku razach gaśnie już bez ostrzeżenia. Dodam, że na postoju pięknie wchodzi na obroty. Kody błędów nie dotyczą wtrysków (p0251 - problem z ciśnieniem na pompie paliwa). Jeśli ktoś miał podobne przejścia z TDCi to proszę o pomoc. Przeszukałem forum ale nic konkretnego nie znalazłem a chcę uniknąć sytuacji, w której mechanik powie: "Panie! Na pewno wtryski do wymiany!" Bez zagłębienia się w temat. Ostatnio edytowane przez flacha2000 ; 22-02-2011 o 08:42

22-02-2011, 10:32	#2
Piotrek1977 ford::beginner Zarejestrowany: 27-05-2010 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo Mk3 Ghia Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 31	Odp: TDCi gaśnie na dużym mrozie - błędy p0251 p1112 Po samych objawach ja najpierw zmieniłbym stację na której tankuje a potem filtr paliwa no i chyba ciepły garaż na chwile Jeśli nie pomoże to pierwszy kod ?? a drugi to coś z pompą wyskiego ciśnienia, obie informacje napewno do znalezienia na forum.

22-02-2011, 10:38	#3
Jaca1 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 27-08-2009 Skąd: Warszawa Model: MK5 mondeo - Titanium kombi Power shift Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 76	Odp: TDCi gaśnie na dużym mrozie - błędy p0251 p1112 Chyba kolega nie dokladnie przeszukal forum. Wielokrotnie pisane bylo o wplywie temperatury na sprezynke. Niska jakosc paliwa powoduje wytracanie parafiny w ujemnych temp i zapychanie filtra. Te kody oznaczaja za male cisnienie paliwa i nie jest to wina wtryskow tylko paliwa.Trzeba dolac jakis srodek - ja leje STP z antyzelem oraz generalnie tankuje zimowe paliwo Gold lub Ultimate. W duze mrozy nie tankuje Vpowera bo on nie daje rady mrozom. Juz 2 razy "zamarzl" mi tej zimy i odstawilem go totalnie. Teraz jedyna rada to cieply garaz, dolewka antyzelu, dobre paliwo i po problemie. Pozdrawiam i byle do wiosny!!! __________________ *Było:* MK1 2.0 16V GLX kombi(1995 - 2002), MK2 2.0 16V GHIA kombi(2002-2009), Mk3 GHIA kombi(2009 - ...) MK4 TITANIUM kombi i wreszcie MK5 Titanium .......

22-02-2011, 10:58	#4
flacha2000 ford::average Zarejestrowany: 10-02-2010 Skąd: MOGILNO Model: FOCUS Silnik: 2.0 tdci 136 Rocznik: 2005 Postów: 103	Odp: TDCi gaśnie na dużym mrozie - błędy p0251 p1112 Witam Tankuję zawsze na orlenie, teraz miałem też wlany STP. Filtr wymieniony w grudniu przy pierwszych przygodach. Pierwszy błąd to oczywiście p1211.

22-02-2011, 11:29	#5
Jaca1 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 27-08-2009 Skąd: Warszawa Model: MK5 mondeo - Titanium kombi Power shift Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 76	Odp: TDCi gaśnie na dużym mrozie - błędy p0251 p1112 Teoretycznie Verva z Orlenu powinna byc ok jesli to lejesz, ale wszedzie sie moze zdazyc problem z paliwem a Twoje objawy wskazuja jednoznacznie na to. Sa tez rozne dodatki STP. Ten do czyszczenia wtryskow nie zabezpiecza przed mrozem, musi byc specjalny z antyzelem. __________________ *Było:* MK1 2.0 16V GLX kombi(1995 - 2002), MK2 2.0 16V GHIA kombi(2002-2009), Mk3 GHIA kombi(2009 - ...) MK4 TITANIUM kombi i wreszcie MK5 Titanium .......

22-02-2011, 11:47	#6
flacha2000 ford::average Zarejestrowany: 10-02-2010 Skąd: MOGILNO Model: FOCUS Silnik: 2.0 tdci 136 Rocznik: 2005 Postów: 103	Odp: TDCi gaśnie na dużym mrozie - błędy p0251 p1112 Zaczyna mi się to układać w jedną całość. I poprzednim razem i teraz tankowałem na tej samej stacji orlenu ale nie nie na tej co zawsze leję. W grudniu była to "verva" tera zwykły ON. A STP ten ns mróz z antyżelem ale i tak nie dał rady. Dodam, że przez kilka godzim auto stało teraz na słońcu (wg kompa -2) i wszystko ok. Nie udało mi się go zgasić mimo mocnego operowania gazem.

22-02-2011, 14:38	#7
pawel52000 ford::amateur Zarejestrowany: 15-02-2011 Skąd: Lublin Model: Titanium Silnik: 2.2 tdci Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: TDCi gaśnie na dużym mrozie - błędy p0251 p1112 Witam od 2 dni mam to samo wczoraj pierwszy raz mi sie to zdazylo ze sprezynka mignela i zgasl,zatrzymalem sie odpalil bez problemu... dzisiaj przed poludniem dwa razy zgasl podczas jazdy ujechalem ze 200 metrow od domu odpalilem ruszylem na 2 biegu znowu zgasl. potem odpalilem pochodzil z 5 min na wolnych obrotach i juz prawie wszystko bylo ok. prawie dlatego ze podczas jazdy najpierw zlapal temterature prawidlowa co w takie mrozy sie nie zdazalo zawsze wskazowka byla na max 40' C gdy jechalem na wyzszych obrotach pod gore wskazowka skoczyla prawie do 120' C zatrzymalem sie wylaczylem silnik wentylator pracowal caly czas chociaz chlodnica byla calkiem zimna. odczekalem chwile i wroclem do domu. na powrocie wskazowka skoczyla do 100' C ale zwolnilem tylko i wrocilo do normy. Dodam jeszcze ze przejechalem w sumie 60 km. Postawilem go teraz w garazu zobaczymy jutro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozatym tez kilka dni temu zatankowalem Orlen Verva i przypuszczam ze to paliwo nie bylo najlepszej jakosci... mam nadzieje ze to tylko przez mroz i paliwo oby to nic powaznego. Pozdrawiam

22-02-2011, 15:22	#8
Jaca1 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 27-08-2009 Skąd: Warszawa Model: MK5 mondeo - Titanium kombi Power shift Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 76	Odp: TDCi gaśnie na dużym mrozie - błędy p0251 p1112 Gasniecie i sprezynka to moze byc paliwo ale te skoki temperatury to dziwna rzecz. Paliwo raczej nie ma tu nic do rzeczy. Jakby zamarzlo cos w ukladzie chlodzenia? Moze gdzies zablokowalo obieg plynu i dlatego zagrzal sie do 120? __________________ *Było:* MK1 2.0 16V GLX kombi(1995 - 2002), MK2 2.0 16V GHIA kombi(2002-2009), Mk3 GHIA kombi(2009 - ...) MK4 TITANIUM kombi i wreszcie MK5 Titanium .......

22-02-2011, 17:17	#9
sygulap ford::beginner Zarejestrowany: 14-06-2008 Skąd: Warszawa Model: mondeo ghia x Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 46	Odp: TDCi gaśnie na dużym mrozie - błędy p0251 p1112 Witam Dwa dni temu po ujechaniu okolo 1 km auto szarpło dwa razy i zaczęła migać sprężynka następnie zgasło. Uruchomiłem bez problemu jednak znow po dodaniu gazu podczas jazdy zgasło i tak kilka razy.Pali się także kontrolka od silnika. Po rozgrzaniu silnika mondek jechał ale jakby stracił trochę mocy, sprężynka ciągle migała. Auto od samego początku jeździ na vervie mam przejechane już 250000km i nie wymieniałem jeszcze wtrysków . Czyżby ten czas już nadszedł?

22-02-2011, 18:38	#10
pawel52000 ford::amateur Zarejestrowany: 15-02-2011 Skąd: Lublin Model: Titanium Silnik: 2.2 tdci Rocznik: 2004 Postów: 9	Odp: TDCi gaśnie na dużym mrozie - błędy p0251 p1112 wlasnie jakby cos zamarzlo i duzy obieg sie wcale nie otworzyl ale postal 2 godziny dzisiaj na sloncu temp +2'C a moze wyzsza i jest juz ok. nie lapie temperatury chlodnica ciepla. pytanie jeszcze odnosnie mrozow i filtra paliwa czy jak odkrece spust pod filtrem to zapowietrze uklad??? bo nasze problemy z mrozem chociaz nie jest wysoki to zapewne woda zebrana w filtrze przymarza no i oczywiscie zlej jakosci paliwo...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.