Sprawdzanie Numeru VIN

binex · 11-10-2011, 17:47

Silnik 1.6 TDCi, 109km.

Występuje problem z silnikiem jak dłużej postoi, tzn kilka godzin.. Samochód za każdym razem odpala, ale pochodzi kilka sekund i gaśnie. Później nie można go odpalić wogóle. Jedynie na zaciąg, albo poprzez zaciągnięcie paliwa przewodem powrotnym.

Nie traci mocy, nie ma jakiś innych objawów. Na komputerze się nic nie wyświetla.

Proszę o pomoc.

maureliusz · 12-10-2011, 13:50

Po pierwsze: Co znaczy odpalanie na zaciąg? Jeżeli odplasz diesla na hol... to proponuję teraz wymienić rozrząd, aby spać spokojnie. DIESLA NIE WOLNO ODPALAĆ NA PYCH, HOL itp. Chyba, że ciągnik bo w nich nie ma rozrządu, chociaż w nowych to już nie wiem :-)

Jeżeli chodzi o to zapowietrzanie, to dziwna sprawa. Nie jestem mocny w pompach wtryskowych, zatem ktoś bardziej doświadczony musi się wypowiedzieć. Dla mnie to wygląda jakby jakiś zawór zwrotny nie trzymał (jeżeli coś takiego wogóle jest) i paliwo się cofało po jakimś czasie. Z drugiej strony powinno być podciśnienie w układzie, które nie powinno pozwolić się raczej cofnąć palifku jeżeli układ jest szczelny. No sam nie wiem.

NO, ale ewidentnie zasysa powietrze, skoro po zaciągnięciu paliwa śmiga.
A nie masz nigdzie wycieków ropy?

Adi_ · 12-10-2011, 16:31

Gdzies na rurkach od zbiornika jest nieszczelnosc. Paliwo wraca a ty odpalisz auto, chwile pochodzi i się zapowietrza. Na smyka go odpowietrzysz i chodzi.

Miałem tak u siebie w Transicie tylko że TDDI na rozruszniku pokręciłem i ino ino załapywał aż odpalił. W TDCI jak nie ma cisnienia to nie odpali.

binex · 06-11-2011, 22:35

Na przewodach od filtra paliwa dostawało się powietrze..

Uszczelniłem je i nie gaśnie..

malymr · 07-11-2011, 21:03

Cytat:

Napisał binex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na przewodach od filtra paliwa dostawało się powietrze..

Uszczelniłem je i nie gaśnie..

Zacznij od wymiany filtra paliwa,potem resztę sprawdzić dobry mechanik powinien zlokalizować usterkę.

pawrzes1 · 12-12-2011, 13:35

kolego jak odnaleźć te nie szczelności? mam ten sam problem. wymieniłem filtr paliwa ale dalej to samo:/ jak odnaleźć te nieszczelności?

Zauważyłem że podgrzewacz filtra paliwa nie ma przejścia a końcówki są poupalane. czy to może być powodem zapowietrzania się samochodu?

Autofocus · 13-12-2011, 12:26

A możesz podać więcej szczegółów odnośnie samego modelu? Który rocznik i jaka wersja? Jeżeli po kilku sekundach gaśnie to sprawdź filtr paliwa,od tego trzeba zacząć.

djv88 · 08-01-2012, 19:22

podepne sie pod temat , gdyz jest on dosc podobny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a wiec tak , mam focusa po lifcie z 2008 r 1,6 tdci 90km i problem wyglada nastepujaco
jak jest cieplo nie ma najmniejszego problemu,odpala bez zarzutu, jezeli temperatura spada do ok3-4 stopni ( czyli gdy zapali sie zolta kontrolka od temperatury powietrza ) odpala bezproblemowo, lecz gasnie po kilku sekundach i musze go wtedy troche pokrecic zanim odpali , czasami dopiero za 3 razem odpala... :/
rzecz sie dzieje tylko w sytuacji , gdy temperatura spada ponizej 4 stopni
pod komputer go jeszcze nie podlaczalem...
mial ktos podobny problem? co sadzicie co to moze byc?

mjprzem · 08-01-2012, 19:33

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po pierwsze: Co znaczy odpalanie na zaciąg? Jeżeli odplasz diesla na hol... to proponuję teraz wymienić rozrząd, aby spać spokojnie. DIESLA NIE WOLNO ODPALAĆ NA PYCH, HOL itp. Chyba, że ciągnik bo w nich nie ma rozrządu, chociaż w nowych to już nie wiem :-)

To sa tylko takie mity...kiedys komus pekl pasek bo niewiadomo co mial z silnikiem i tak potoczyla sie cala lektora. Tak samo jak mit z tym ze za duzy akumulator sie niedoladuje.

Faktem jest ze gwaltwne szarpniecie silnikiem jest niebezpieczne dla rozrzadu ale tak samo niebezpieczne jest szybkie puszczenie sprzegla gdy redukujemy bieg i silnik gwaltownie obroty zwieksza.

Jednak na co nalezy zwrocic uwage-to na sposob odpalania
silnika tdci z kolem 2 masowym-to jest bardzo niebezpieczne-jesli obroty sa zbyt niskie.

djv88 kolega binex w 06-11-2011 23:35 podal ci rozwiązanie problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

djv88 · 08-01-2012, 20:34

postaram sie sprawdzic to , ale czy wtedy nie powinien ten problem powielac sie za kazdym razem ? bo u mnie wyglada to tak , ze jutro bedzie 5 stopni i odpali normlanie , we wtorek bedzie 3 stopnie i mi zgasnie. sytuacja ma miejsce jak auto stoi dluzej niz 8 godzin ( po pracy odpala mi normalnie ) czyli najczesciej z rana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-10-2011, 17:47	#1
binex ford::amateur Zarejestrowany: 26-04-2011 Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 4	Odpala i gaśnie po kilku sekundach, zapowietrza sie silnik Silnik 1.6 TDCi, 109km. Występuje problem z silnikiem jak dłużej postoi, tzn kilka godzin.. Samochód za każdym razem odpala, ale pochodzi kilka sekund i gaśnie. Później nie można go odpalić wogóle. Jedynie na zaciąg, albo poprzez zaciągnięcie paliwa przewodem powrotnym. Nie traci mocy, nie ma jakiś innych objawów. Na komputerze się nic nie wyświetla. Proszę o pomoc.

12-10-2011, 13:50	#2
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Odpala i gaśnie po kilku sekundach, zapowietrza sie silnik Po pierwsze: Co znaczy odpalanie na zaciąg? Jeżeli odplasz diesla na hol... to proponuję teraz wymienić rozrząd, aby spać spokojnie. DIESLA NIE WOLNO ODPALAĆ NA PYCH, HOL itp. Chyba, że ciągnik bo w nich nie ma rozrządu, chociaż w nowych to już nie wiem :-) Jeżeli chodzi o to zapowietrzanie, to dziwna sprawa. Nie jestem mocny w pompach wtryskowych, zatem ktoś bardziej doświadczony musi się wypowiedzieć. Dla mnie to wygląda jakby jakiś zawór zwrotny nie trzymał (jeżeli coś takiego wogóle jest) i paliwo się cofało po jakimś czasie. Z drugiej strony powinno być podciśnienie w układzie, które nie powinno pozwolić się raczej cofnąć palifku jeżeli układ jest szczelny. No sam nie wiem. NO, ale ewidentnie zasysa powietrze, skoro po zaciągnięciu paliwa śmiga. A nie masz nigdzie wycieków ropy? __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

12-10-2011, 16:31	#3
Adi_ ford::specialist Imię: Adrian Zarejestrowany: 26-05-2007 Model: Focus MK2 Silver X Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2007 Postów: 760	Odp: Odpala i gaśnie po kilku sekundach, zapowietrza sie silnik Gdzies na rurkach od zbiornika jest nieszczelnosc. Paliwo wraca a ty odpalisz auto, chwile pochodzi i się zapowietrza. Na smyka go odpowietrzysz i chodzi. Miałem tak u siebie w Transicie tylko że TDDI na rozruszniku pokręciłem i ino ino załapywał aż odpalił. W TDCI jak nie ma cisnienia to nie odpali. __________________ Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam ....

06-11-2011, 22:35	#4
binex ford::amateur Zarejestrowany: 26-04-2011 Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: Odpala i gaśnie po kilku sekundach, zapowietrza sie silnik Na przewodach od filtra paliwa dostawało się powietrze.. Uszczelniłem je i nie gaśnie..

12-12-2011, 13:35	#6
pawrzes1 ford::beginner Zarejestrowany: 14-09-2008 Model: FOCUS III Silnik: 2,0 163KM Rocznik: 2012 Postów: 11	Odp: Odpala i gaśnie po kilku sekundach, zapowietrza sie silnik kolego jak odnaleźć te nie szczelności? mam ten sam problem. wymieniłem filtr paliwa ale dalej to samo:/ jak odnaleźć te nieszczelności? Zauważyłem że podgrzewacz filtra paliwa nie ma przejścia a końcówki są poupalane. czy to może być powodem zapowietrzania się samochodu? Ostatnio edytowane przez pawrzes1 ; 13-12-2011 o 09:15

13-12-2011, 12:26	#7
Autofocus ford::beginner Zarejestrowany: 01-12-2011 Skąd: polska Model: FOCUS Silnik: 1.8 Rocznik: 2000 Postów: 21	Odp: Odpala i gaśnie po kilku sekundach, zapowietrza sie silnik A możesz podać więcej szczegółów odnośnie samego modelu? Który rocznik i jaka wersja? Jeżeli po kilku sekundach gaśnie to sprawdź filtr paliwa,od tego trzeba zacząć.

08-01-2012, 19:22	#8
djv88 ford::beginner Zarejestrowany: 24-05-2011 Model: mondeo / focus Silnik: 1.8 td / 1.6 tdci Rocznik: 1998 / 2008 Postów: 8	Odp: Odpala i gaśnie po kilku sekundach, zapowietrza sie silnik podepne sie pod temat , gdyz jest on dosc podobny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wiec tak , mam focusa po lifcie z 2008 r 1,6 tdci 90km i problem wyglada nastepujaco jak jest cieplo nie ma najmniejszego problemu,odpala bez zarzutu, jezeli temperatura spada do ok3-4 stopni ( czyli gdy zapali sie zolta kontrolka od temperatury powietrza ) odpala bezproblemowo, lecz gasnie po kilku sekundach i musze go wtedy troche pokrecic zanim odpali , czasami dopiero za 3 razem odpala... :/ rzecz sie dzieje tylko w sytuacji , gdy temperatura spada ponizej 4 stopni pod komputer go jeszcze nie podlaczalem... mial ktos podobny problem? co sadzicie co to moze byc?

08-01-2012, 20:34	#10
djv88 ford::beginner Zarejestrowany: 24-05-2011 Model: mondeo / focus Silnik: 1.8 td / 1.6 tdci Rocznik: 1998 / 2008 Postów: 8	Odp: Odpala i gaśnie po kilku sekundach, zapowietrza sie silnik postaram sie sprawdzic to , ale czy wtedy nie powinien ten problem powielac sie za kazdym razem ? bo u mnie wyglada to tak , ze jutro bedzie 5 stopni i odpali normlanie , we wtorek bedzie 3 stopnie i mi zgasnie. sytuacja ma miejsce jak auto stoi dluzej niz 8 godzin ( po pracy odpala mi normalnie ) czyli najczesciej z rana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.