[Grand C-MAX 2010-2015] Drl led duolight "mrugają"

[maras2011]

Cześć .
Kilka dni temu zakupiłem światełka do jazdy dziennej + halogeny led o takie - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Problem wygląda tak, ale od początku , wyłączyłem światła tzw. skandynawskie , następnie zamontowałem nowe światła , lecz nie działają tak jak powinny tzn,
na wyłączonym silniku wszystko działa prawidłowo , na zero palą sie tylko dzienne , w pozycji drugiej pozycyjne , następnie mijania w pozycji A zależy od pory dnia .
Lecz jak uruchomię silnik ( nie jest to normą raz jest ok raz nie) w czasie normalnego nasłonecznienia palą same dzienne , gdy w czasie jazdy czujnik zmierzchu włączy mijania to palą tylko mijania , lecz jak uruchomię silnik na zero czyli dziennych lub normalnie jak zawsze przełącznik stale na A to ledy dzienne mrugają , może palą na 50 % i mrugają delikatnie . Podłączenie , w zestawie dwa kable , jeden do mijania przy lampie drugi do bezpiecznika 42 . Teraz nie wiem gdzie jest błąd , w starszym fordzie focus miałem podłączone pod 36 i działało wszystko super . W instrukcji dołączonej jest jasno napisane że czerwony do plusa po stacyjce (choć u mnie jest przycisk (power ford) drugi do mijania . Te światła świecą bez uruchomionego silnika normalnie , jak uruchomię to mrugają , ale też nie zawsze , wydaje mi się że jak w czasie jazdy automat zmieni na mijania wszystko jest ok , ale tylko w tym momencie , no i w dzień palą tylko mijania , po zmroku przy uruchomieniu mrugają .Piszę trochę zagmatwanie itd ale sam tego nie mogę zrozumieć . Proszę o jakieś sugestie w celu rozwiązania tego problemu .

[Stasiu47]

Twój link nie otwiera strony więc nie wiem co masz zainstalowane. Ja mam OSRAM - DRL + LED przeciwmgłowe, odłączone w ASO światła dzienne i wszystko gra dopóki nie podłącze prostownika - wówczas mam dyskotekę - LEDy mrugają w różnym tempie. Sprawdzałem, że nie ma znaczenia jaki prostownik, stary transformatorowy, elektroniczny, tańszy droższy. Gdzie są włączone nie wiem bo robił to elektryk w warsztacie, który zresztą nic na to nie poradził. Problem rozwiązałem montując na przewodzie zasilającym (czerwony) wyłącznik (na kabel od lampy domowej). Podczas ładowania odłączam DRL. problem jest gdy zapomnę włączyć po skończonym ładowaniu, wówczas nie świecą ani mijania (bo wyłączone) ani DRL. Twój przypadek jest podobny, ale kurcze dyskoteka podczas ładowania z alternatora to chyba problem.
Może tedi zna rozwiązanie, bo jeśli nie on to kto?

[maras2011]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


dzięki za zainteresowanie , sprawdziłem podłączenie dwukrotnie wszystko ok, zdarza się jak uruchomię silnik w pozycji 0 i potem przełączę na A i migają sporadycznie , ale co dalej to nie wiem gdyż nie widzę . postanowiłem że po nowym roku zdemontuję je i odeślę, nie będę robił nowej instalacji przecież. Zastanawiam się nad tymi duolight osram. Dodam że migotają przyciemnione tylko ze światłami mijania jak w pozycji 0 lub A jak jest jasno same dzienne palą się normalnie .

[matisa]

Miałem podobnie jak montowałem osramy drl+fog to chyba przypadłość fordów z wyposażeniem tytanium, dopiero jak wysterowałem je ze swiateł mijania to zaczeły działać prawidłowo. Trochę to nie jest w zgodzie z przepisami, mozna temu zaradzic stosując przekażnik.

[boncio]

Ja mam Osramy DRL/fog w Titanium i nie mam problemów z działaniem, a gasną po włączeniu pozycyjnych. Kupione w ASO bo najtaniej.
Więc jeśli już, to ma słuszność tylko w dieslu.

Mrugają mi czasem ludzie jak używam przeciwmgielnych jako wspomaganie ksenonów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maras2011]

Lampy drl fog oddane sprzedającemu . Może na wiosnę pomyślę o osram drl .
i taka na dziś dzień konfiguracja .