|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-01-2010, 11:24 | #11 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Test wskaźników - błędy
szkoda bo bym miał info dla elektryka a tak to muszę do niego pojechać
|
12-01-2010, 11:50 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-07-2006
Skąd: Ozorków
Model: escort - skoda Yeti
Silnik: 1.8 D - 2.0
Rocznik: 1995 - 2010
Postów: 85
|
Odp: Test wskaźników - błędy
Zrobiłem test i nic nie wyszło że mam jakiś błąd , ale co zobaczyłem na wyświetlaczu to za żadne skarby nie wiem jakie tam się zapalały funkcje.
Czy może z kolegów wie po kolej co jest od czego i może opisać?
__________________
triumph speed triple1050 2009r |
12-01-2010, 11:58 | #13 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Test wskaźników - błędy
po pierwsze poszukaj bo już było opisywane a po drugie i tak większość tych funkcji ci nic nie da no może poza dtc, temperaturą i obrotami.
|
14-01-2010, 11:38 | #14 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-02-2009
Model: Ghia
Silnik: 2,0TDCI 130KM
Rocznik: 2004
Postów: 31
|
Odp: Test wskaźników - błędy
|
22-02-2014, 14:14 | #15 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 26-07-2013
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Odp: Test wskaźników - błędy
test wykazał mi błąd 6A6E czy ktoś może pomóc co oznacza ?
|
22-02-2014, 14:21 | #16 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,765
|
Odp: Test wskaźników - błędy
To może był napis GAGE
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak przeprowadzić test zegarów GAGE – Test wskazówek. 8888 – Test wszystkich segmentów wyświetlacza. bULb – Test wszystkich żarówek(są też diody LED) r_22 – Wersja ROM’u licznika. E001 – Wersja pamięci NVM. dtc – Lista kodów DTC. Przy braku kodów widoczna wartość „NONE”. 000.0 – Prędkość w milach na godzinę. 000.0 – Prędkość w kilometrach na godzinę. ???? – Wartość nieopisana. 0000 – Prędkość obrotowa silnika w obrotach na minutę. 000.t – Wartość nieopisana. F.000 – Sygnał z czujnika poziomu paliwa. L.000 – Stabilne wskazanie poziomu paliwa. 000.F – Stabilne wskazanie poziomu paliwa w jednostce heksadecymalnej. 000.C – Temperatura głowicy. 000.C – Temperatura płynu chłodniczego w innym miejscu układu. b000 – Napięcie w obwodzie elektrycznym. Ab-L – Czujnik ABS. Ab-H informuje o nieprawidłowości. Eb-L – Czujnik EBD. Eb-H informuje o nieprawidłowości. IL-H – Moc podświetlania wyświetlacza. H – mocno, L – słabo. Cr-H – Wartość nieopisana. A-00 – Wartość nieopisana. B-09 – Wartość nieopisana. C-D1 – Wartość nieopisana. D-3B – Wartość nieopisana. 0000 – Wartość nieopisana. 1255 – Wartość nieopisana. 2016 – Wartość nieopisana. 3255 – Wartość nieopisana. 4000 – Wartość nieopisana. 5000 – Wartość nieopisana. 6000 – Wartość nieopisana. 7000 – Wartość nieopisana. P115 – Wartość nieopisana. P2FF – Wartość nieopisana. P3FF – Wartość nieopisana. P4FF – Wartość nieopisana. Kody DTC na filmiku czas 0:40 dtc none oznacza brak błędów Ważne nie wszystkie kody są tam zapamiętywane. 115A=P115A – Niski poziom paliwa – wymuszone ograniczenie mocy silnika 115B=P115B – Niski poziom paliwa – wymuszone wyłącznie silnika 9202=B1202 – Przerwanie obwodu elektrycznego układu paliwowego (pompa, czujnik poziomu paliwa) 9204 =B1204 – Zwarcie do masy układu paliwowego (pompa, czujnik poziomu paliwa) 9317=B1317 – Za wysokie napięcie akumulatora (powyżej 16V) 9318=B1318 – Za niskie napięcie akumulatora (poniżej 10V) 9342=B1342 – Błąd komputera silnika 9342 – Przycisk kasowania dziennego przebiegu zablokowany 9342 – Przycisk SET komputera pokładowego zablokowany 9342 – Usterka pamięci trwałej A286 – Przycisk MODE zablokowany 9359=B1359 – Usterka obwodu rozruchu silnika A477 – Błąd konfiguracji sterownika (może mieć związek z fabryczną nawigacją) D262=U1262– Błąd komunikacji CAN (brakujący komunikat) E196 – Błąd komunikacji CAN o obrotach silnika E197 – Błąd komunikacji CAN o prędkości pojazdu E198 – Błąd komunikacji CAN o poziomie paliwa E199 – Błąd komunikacji CAN o temperaturze preparatu chłodzącego silnik E200=U2200 – Błąd komunikacji CAN o przebiegu pojazdu E201=U2201 – Błąd komunikacji CAN o temperaturze otoczenia Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 05-10-2014 o 19:21 |
28-02-2014, 23:33 | #17 |
ford::amateur
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 03-01-2013
Skąd: Żyrardów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tddi
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Odp: Test wskaźników - błędy
Witam
Koledzy moje Mondeo 2.0 tddi nie komunikuje sie z żadnym pc jest zasilanie a diagnostyki brak pomocy !!!! |
23-05-2014, 15:17 | #18 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Słupsk
Model: ford focus II kombi
Silnik: 1.6TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Odp: Test wskaźników - błędy
Witam, mam pytanko,czy robiąc test zegarów można dokonać(przez pomyłkę) zmian w tych "dziwnych" symbolach,no czy mogłam coś "namieszać" robiąc testGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
23-05-2014, 15:22 | #19 |
ford::professional
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
|
Odp: Test wskaźników - błędy
Nie.
|
23-05-2014, 20:14 | #20 | |
FCP member
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 504
|
Odp: Test wskaźników - błędy
Cytat:
Ale z tego co się orietuje to nie odczytasz na liczniki wszystkich błędów jeśli się mylę nniech mnie ktoś poprawi. Jedź na kompa. Tylko coś drogo za tego kompa ja płaciłem 100zł. |
|