|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-02-2011, 10:31 | #371 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Prawdopodobnie wystarczy na nowo wpisać kody, ale teraz to już chyba nie odpalisz.
Lepiej nie męczyć silnika, tylko holować do warsztatu. |
16-02-2011, 15:52 | #372 | |
ford::average
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Scotland
Model: BMW E60
Silnik: 2.0D
Rocznik: 2007
Postów: 105
|
Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Cytat:
Wiadomo,ze kazdy samochod jest w jakis sposob awaryjny, tyle,ze jeden bardziej a drugie mniej, sa tez takie co duzo jezdza i sie nie psuja, mimo 11 lat zycia - wiem bo sam do dzis jeden taki mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Mialem juz okolo 18 samochodow w swoim zyciu i piszac z doswiadczenia to tylko Renault Clio bylo bardziej awaryjne od Forda TDCI.Zeby nie bylo, ze jade na forda to mialem 2.0 Benzyne z 2000 roku i zlego slowa o nim nie moge powiedziec, zero problemow, tylko serwis (mialem go 2 lata).Po prostu ford nie bardzo zna sie na dieslach CR i tyle, z reszta nie tyle ford co gowniana firma Delphi robiaca podezspoly (pompy i wtryski). Niewazne ,....co sie okazalo: Pojechalem do mechanika poleconego przez znajomego, ten pierwsze co zrobil to podlaczyl samochod pod kompa i powiedzial, ze pierwsza rzecza jaka by zrobil to zakodowal wtryski - tak wiec uczynil i o dziwo samochod nie klekocze, rowniej pracuje a co najdziwniejsze nie ma zadnego bledu, a tym bardziej wskazujacego na pompe.Jednym slowem paowie mechanicy od Forda powinni dostac w "czapke" i tyle - nie wiem jak sa dobierani pracownicy w ASO ale o kand du.... mozna ich rozbic. Kolejni fachowcy to Ci co mi zmieniali wtryski bo najprawdopodobniej ich w ogile nie zakodowali i jechaly na starych kodach. Nie wiem czy sprezynka sie pojawi, zobaczymy (mam nadzieje,ze nie), niemniej jednak prosty zabieg ukoil moje uszy ,bo dzwiek mojego silnika, zwlaszcza zimnego przyprawial mnie o mdlosci. Ostatnio edytowane przez Blackwhite ; 16-02-2011 o 16:06 |
|
16-02-2011, 21:10 | #373 |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Gratulacje Czarno-Biały !! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powodzenia i żebyś nigdy więcej nie zobaczył tej pomarańczowej, migającej francy.
PS. Ja mam skrajnie inne doświadczenia z Renault Clio - zero problemów (rocznik 96, motor 1.2l).
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
16-02-2011, 21:57 | #374 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Scotland
Model: BMW E60
Silnik: 2.0D
Rocznik: 2007
Postów: 105
|
Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Rocznik Clio ten sam, tyle, ze moj byl 1.9D
|
18-02-2011, 09:29 | #375 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-03-2008
Model: Mondeo MK III Titanium
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 62
|
Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Pierwszą rzeczą, która jest głównym powodem komplikacji pojawiających się w całym układzie TDCI, to niska jakość oleju napędowego w naszym kraju. Trochę jeżdżę po Europie i na zachód od naszych granic aż po Atlantyk paliwo jest wyśmienite i tam samochód aż sam chce jechać. U nas niestety niezależnie od sieci stacji paliw, paliwo jest beznadziejne. W TDCI eksploatowanych tylko na zachodzie, nie ma problemów takich jak u nas. Może nie ma to za dużo powiedziane, ale występują o wiele rzadziej niż w samochodach ekploatowanych w Polsce.
|
18-02-2011, 09:47 | #376 | |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Cytat:
Pzdr.
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
|
18-02-2011, 10:02 | #377 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-03-2008
Model: Mondeo MK III Titanium
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 62
|
Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Źle trafiłeś kolego z ocenianiem mojej opinii. To co piszą w prasie na temat poprawy jakości paliw z polskich rafinerii nie do końca jest prawdą. Oprócz produkcji jest jeszcze ich dystrybucja i przechowywanie. To tu należy zwrócić szczególną uwagę na np. zawodnienie paliwa albo domieszki innych frakcji ropy naftowej. Zajmuję się tą branżą zawodowo i proszę o rzetelną ocenę, a nie o wiadomości z mediów. Media tak piszą jak im ktoś zapłaci. Pozdro.
|
18-02-2011, 10:10 | #378 | |
ford::professional
Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Cytat:
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
|
18-02-2011, 10:17 | #379 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-03-2008
Model: Mondeo MK III Titanium
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 62
|
Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Czy widziałeś wyniki badań laboratoryjnych naszego paliwa i np. paliwa z Wielkiej Brytanii? Mowa jest przede wszystkim o "napędzie". I jeszcze jedno, po to pisałem o tym co się dzieje poza rafinerią, bo pewnie przyznasz mi rację, że do zbiornika samochodu wlewasz na stacji paliwowej, a nie w rafinerii. Klienta nie obchodzi co wychodzi z produkcji, tylko to co otrzymuje w sieci sprzedaży. W tym wypadku na stacji paliwowej. Jeszcze tylko dodam, że jak wiesz normy mają granice tolerancji dla poszczególnych parametrów fizyko-chemicznych. Dwa paliwa z rożnych źródeł mogą spełniać wymagania normy, ale jedno w jej najniższych wartościach a drugie w maksymalnych. A bzdury wyssane z palca to ty piszesz.
Czółko Ostatnio edytowane przez Makiks ; 18-02-2011 o 10:32 |
18-02-2011, 11:26 | #380 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-03-2008
Model: Mondeo MK III Titanium
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 62
|
Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
bbb
__________________
Mondolot tytanowaty 2,2 TDCi 155 KM |
|
Tagi |
brak mocy tdci , mondeo mk3 , nierówna praca , silnik |
|
|