Sprawdzanie Numeru VIN

macslad · 14-07-2009, 12:25

Witam szanownych kolegów. Przejrzałem już tematy związane z katalizatorem na forum ale odpowiedzi satysfakcjonującej mnie nie znalazłem. Stoję przed wymianą katalizatora ponieważ prawdopodobnie jego zawartość urwała się i auto przy obrotach 1500-2000 chodzi jak stara betoniarka (układ wydechowy, a właściwie to chyba jego zawartość wpada w wibracje i niby w osiągach nie ma żadnej różnicy, ale to warczenie przy ruszaniu delikatnie rzecz ujmując mnie wkur...) powyżej tych obrotów jest cicho.
I teraz mam pytanie czy ktoś wstawiał może taki uniwersalny kat i czy nie było w związku z tym jakichś skutków ubocznych typu "check engine". Taki kat do wstawienia kosztuje 260zł-750zł. Nie wiem tylko czy ten za 260zł to kat EURO-2, czy EURO-3 i czy jest jakaś różnica w ich budowie pomiędzy samym katem EURO-2 i EURO-3.
Ewentualnie czy kupić używkę na alledrogo za 200zł i ją po prostu zamontować (ryzykując zakup gorszego niż się ma) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Opcja 3 czyli ASO odpada koszt oryginalnego kata do mkIII 2.0 benzyny to koszt 4700zł (chyba lekka przesada).

Kolegów którzy mają jakieś doświadczenie w powyższej kwestii prosiłbym o jakieś rzeczowe opinie i porady.

Rijndael · 14-07-2009, 13:46

Cytat:

Napisał macslad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I teraz mam pytanie czy ktoś wstawiał może taki uniwersalny kat i czy nie było w związku z tym jakichś skutków ubocznych typu "check engine". Taki kat do wstawienia kosztuje 260zł-750zł. Nie wiem tylko czy ten za 260zł to kat EURO-2, czy EURO-3 i czy jest jakaś różnica w ich budowie pomiędzy samym katem EURO-2 i EURO-3.

Nie kupuj byle czego z Allegro ani drożyzny z ASO, zamów tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

MAXIMUS_00 · 14-07-2009, 14:52

Cytat:

Napisał macslad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.

Opcja 3 czyli ASO odpada koszt oryginalnego kata do mkIII 2.0 benzyny to koszt 4700zł (chyba lekka przesada).

Tyleeee naprawdę kosztuje katalizator z wymianą w ASO ???????

Jack001 · 14-07-2009, 15:03

Daj znać jak sprawę załatwiłeś. W zaszłym roku byłem w ASO do podpięcia samochodu do komputera. Stwierdzili że czeka mnie wymiana katalizatora - na potwierdzenie dali wykres. Teraz jak robiłem przegląd, nie w ASO, mechanik stwierdził że nie ma potrzeby wymiany katalizatora ponieważ katalizatory w benzynie tak często nie padają.
Jednak cały czas ma na uwadze aby ten katalizator wymienić. Jak rozmawiałem z mechanikiem to polski zamiennik w cenie 250 zł + robocizna.

macslad · 14-07-2009, 15:56

No raczej też się skłonię ku zamiennikowi. Choć mechanior zasugerował, że mi go zoperuje usuwając wnętrzności, ale chyba to nie jest dobry pomysł zważywszy, że jest druga sonda lambda za katalizatorem i tak sobie kminie, że może dawać jakieś chore odczyty i komputer dostanie głupawki.

Cytat:

Napisał Jack001 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz jak robiłem przegląd, nie w ASO, mechanik stwierdził że nie ma potrzeby wymiany katalizatora ponieważ katalizatory w benzynie tak często nie padają.

U mnie to sprawa chyba czysto mechaniczna, że coś tam się po prostu urwało i brzęczy, bo autko śmiga całkiem OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodaki4 · 14-07-2009, 16:57

Masz popękany wkład w katalizatorze. Dlatego ten hałas.
Trzeba wymieniac.
Do naszych silników musi by katalizator euro3.
Wywalanie bebechów z katalizatora , wstawianie rurek lub strumienic spowoduje zapalanie się check engine .Przerabiałem ten temat.
Kupiłem używany za 160,00 i jest o.k.
Nie jest to takie ryzykowne jeśli sprzedawca da ci gwarancję rozruchową.

macslad · 22-07-2009, 09:53

No i po wymianie. Kupiłem ten zamiennik w firmie, którą polecił kolega Rijndael . Jak na razie żaden check engine nawet nie mrugnął i wygląda na to, że wszystko jest OK. Koszt to 400zł wraz z przesyłką plus wymiana (wspawanie) 50zł.
A w starym okazało się że cały blok katalityczny po prostu oddzielił się od obudowy i swobodnie sobie latał po puszce wydając odgłosy typu "stara betoniarka".

P.S.
Słyszałem, że skupują gdzieś stare katalizatory. Orientuje się może któryś z kolegów, gdzie to można opchnąć w okolicach Wrocławia? Zawsze na ten kieliszeczek chleba by było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdr.

zbynio007 · 09-04-2012, 12:10

Cytat:

Napisał macslad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i po wymianie. Kupiłem ten zamiennik w firmie, którą polecił kolega Rijndael . Jak na razie żaden check engine nawet nie mrugnął i wygląda na to, że wszystko jest OK. Koszt to 400zł wraz z przesyłką plus wymiana (wspawanie) 50zł.
A w starym okazało się że cały blok katalityczny po prostu oddzielił się od obudowy i swobodnie sobie latał po puszce wydając odgłosy typu "stara betoniarka".

P.S.
Słyszałem, że skupują gdzieś stare katalizatory. Orientuje się może któryś z kolegów, gdzie to można opchnąć w okolicach Wrocławia? Zawsze na ten kieliszeczek chleba by było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdr.

mam do was pytanie panowie, gdyz tez mam problem z katalizatorem, pojawila mi sie ost ta fatalna kontrolka, ktora wszystkim psuje nerwy a mianowicie check engine bylem u mechanika no i wykazalo ze jakis "blad katalizatora" czy cos w tym stylu ale mechanik stwierdzil ze pewnie katalizator sie rozlecial i zasugerowal mi zeby poprostu go wywalic i zrobic przelotowke co mnie bardzo zdziwilo. Nie znam sie akurat na tym pierwszy raz mam z tym problem i pisze do was z zapytaniem czy mozna go "wywalic" i zrobic przelotowke oraz zeby to nie skutkowalo pozniej czyms gorszym? Kontrolka ta razi w oko ale czy mozna ot tak na niej jezdzic?

macslad · 10-04-2012, 07:14

A sprawdziłeś co jest powodem zapalania się tej kontrolki? Ten mechanik to taki średnio ogarnięty skoro sugeruje Ci całkowite wywalenie kata. Za katalizatorem jest druga sonda lambda, więc jak nie będzie katalizatora to ona będzie na 100% zapalać Ci Check Engine. Ale ja bym na Twoim miejscu najpierw podłączył go pod kompa i sprawdził gdzie leży problem tak na prawdę.

zbynio007 · 10-04-2012, 08:56

Cytat:

Napisał macslad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A sprawdziłeś co jest powodem zapalania się tej kontrolki? Ten mechanik to taki średnio ogarnięty skoro sugeruje Ci całkowite wywalenie kata. Za katalizatorem jest druga sonda lambda, więc jak nie będzie katalizatora to ona będzie na 100% zapalać Ci Check Engine. Ale ja bym na Twoim miejscu najpierw podłączył go pod kompa i sprawdził gdzie leży problem tak na prawdę.

na kompie pokazalo jakis "blad katalizatora" nie pamietam co dokladnie a wogole kata sie jakos czysci czy cos?

14-07-2009, 12:25	#1
macslad ford::advanced Zarejestrowany: 21-02-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk3 kombi Ghia Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2004 Postów: 376	Katalizator - wymiana Witam szanownych kolegów. Przejrzałem już tematy związane z katalizatorem na forum ale odpowiedzi satysfakcjonującej mnie nie znalazłem. Stoję przed wymianą katalizatora ponieważ prawdopodobnie jego zawartość urwała się i auto przy obrotach 1500-2000 chodzi jak stara betoniarka (układ wydechowy, a właściwie to chyba jego zawartość wpada w wibracje i niby w osiągach nie ma żadnej różnicy, ale to warczenie przy ruszaniu delikatnie rzecz ujmując mnie wkur...) powyżej tych obrotów jest cicho. I teraz mam pytanie czy ktoś wstawiał może taki uniwersalny kat i czy nie było w związku z tym jakichś skutków ubocznych typu "check engine". Taki kat do wstawienia kosztuje 260zł-750zł. Nie wiem tylko czy ten za 260zł to kat EURO-2, czy EURO-3 i czy jest jakaś różnica w ich budowie pomiędzy samym katem EURO-2 i EURO-3. Ewentualnie czy kupić używkę na alledrogo za 200zł i ją po prostu zamontować (ryzykując zakup gorszego niż się ma) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Opcja 3 czyli ASO odpada koszt oryginalnego kata do mkIII 2.0 benzyny to koszt 4700zł (chyba lekka przesada). Kolegów którzy mają jakieś doświadczenie w powyższej kwestii prosiłbym o jakieś rzeczowe opinie i porady.

14-07-2009, 15:03	#4
Jack001 ford::average Zarejestrowany: 22-08-2008 Skąd: pomorskie Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 benz. automat Rocznik: 2001 Postów: 141	Odp: Katalizator - wymiana Daj znać jak sprawę załatwiłeś. W zaszłym roku byłem w ASO do podpięcia samochodu do komputera. Stwierdzili że czeka mnie wymiana katalizatora - na potwierdzenie dali wykres. Teraz jak robiłem przegląd, nie w ASO, mechanik stwierdził że nie ma potrzeby wymiany katalizatora ponieważ katalizatory w benzynie tak często nie padają. Jednak cały czas ma na uwadze aby ten katalizator wymienić. Jak rozmawiałem z mechanikiem to polski zamiennik w cenie 250 zł + robocizna. __________________ http://olx.pl/oferta/ford-mondeo-mk3...5-IDbgLM3.html

14-07-2009, 16:57	#6
chodaki4 ford::beginner Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: Nowa Sucha Model: Mondeo mk3 kombi Silnik: 2,0 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 39	Odp: Katalizator - wymiana Masz popękany wkład w katalizatorze. Dlatego ten hałas. Trzeba wymieniac. Do naszych silników musi by katalizator euro3. Wywalanie bebechów z katalizatora , wstawianie rurek lub strumienic spowoduje zapalanie się check engine .Przerabiałem ten temat. Kupiłem używany za 160,00 i jest o.k. Nie jest to takie ryzykowne jeśli sprzedawca da ci gwarancję rozruchową. Ostatnio edytowane przez chodaki4 ; 14-07-2009 o 17:10

22-07-2009, 09:53	#7
macslad ford::advanced Zarejestrowany: 21-02-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk3 kombi Ghia Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2004 Postów: 376	Odp: Katalizator - wymiana No i po wymianie. Kupiłem ten zamiennik w firmie, którą polecił kolega Rijndael . Jak na razie żaden check engine nawet nie mrugnął i wygląda na to, że wszystko jest OK. Koszt to 400zł wraz z przesyłką plus wymiana (wspawanie) 50zł. A w starym okazało się że cały blok katalityczny po prostu oddzielił się od obudowy i swobodnie sobie latał po puszce wydając odgłosy typu "stara betoniarka". P.S. Słyszałem, że skupują gdzieś stare katalizatory. Orientuje się może któryś z kolegów, gdzie to można opchnąć w okolicach Wrocławia? Zawsze na ten kieliszeczek chleba by było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdr.

10-04-2012, 07:14	#9
macslad ford::advanced Zarejestrowany: 21-02-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk3 kombi Ghia Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2004 Postów: 376	Odp: Katalizator - wymiana A sprawdziłeś co jest powodem zapalania się tej kontrolki? Ten mechanik to taki średnio ogarnięty skoro sugeruje Ci całkowite wywalenie kata. Za katalizatorem jest druga sonda lambda, więc jak nie będzie katalizatora to ona będzie na 100% zapalać Ci Check Engine. Ale ja bym na Twoim miejscu najpierw podłączył go pod kompa i sprawdził gdzie leży problem tak na prawdę.