[Escort 1995-2001] Jak wyregulowac linke od silniczka krokowego wolnych obrotow w 1.8TD

[majdan]

Chdzi o naciag linki wolnych obrotow z silnika krokowego ciagnacego za ciegno na pompie wtryskowej.
Jak to poprawnie ustawic? Na zimnym silniku naciagnac linke (na lince jest taki plastikowy czarny mechanizm do wydluzania/skacania linki) i wtedy regulowac sruba na pompie od wolnych obrotow?

[stenol89]

chodzi ci o ten krokowiec co jest na podcisnienie? ja mam go akurat pod akumulatorem, 2 ciegno i linka idzie do termostatu woskowego,i z tego co widzialem u siebie to tylko ta moge regulowac..

[bongo]

Napisał stenol89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodzi ci o ten krokowiec co jest na podcisnienie? ja mam go akurat pod akumulatorem, 2 ciegno i linka idzie do termostatu woskowego,i z tego co widzialem u siebie to tylko ta moge regulowac..

U nas jest troszkę inaczej bo nie ma woskowca i ten "silniczek krokowy" robi swoje + powinien robić to co woskowiec u Ciebie.

Napisał majdan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chdzi o naciag linki wolnych obrotow z silnika krokowego ciagnacego za ciegno na pompie wtryskowej.
Jak to poprawnie ustawic? Na zimnym silniku naciagnac linke (na lince jest taki plastikowy czarny mechanizm do wydluzania/skacania linki) i wtedy regulowac sruba na pompie od wolnych obrotow?

Sam się kiedyś nad tym głowiłem, ale logiczne jest (i ja tak zrobiłem), aby odpiąć linkę od "silniczka krokowego", następnie wyregulować pompę zgodnie z książką (na ciepłym silniku), a następnie podpiąć linkę od krokowca.
Jeśli będziesz regulował pompę z podpiętym krokowcem to szału dostaniesz, bo on będzie Ci cały czas przeszkadzał próbując samodzielnie ustawić odpowiednie obroty - taki z niego mądralaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Według mądrych książek, porad w necie, moich obserwacji i znowu "na logikę"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , krokowiec nie powinien naciągać linki na ciepłym silniku o ile obroty są odpowiednie. Powinien działać (naciągać linkę) tylko na zimnym silniku i przy dodaniu gazu.
Oczywiście linka cały czas będzie naprężona - nie będzie luźno latać nawet jak silnik będzie ciepły.

[stasio392]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (pompa lucas) może koledze pomoże ten temat, jeśli nie majstrowałeś przy krokowcu to zadziała

[majdan]

Napisał stenol89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodzi ci o ten krokowiec co jest na podcisnienie? ja mam go akurat pod akumulatorem, 2 ciegno i linka idzie do termostatu woskowego,i z tego co widzialem u siebie to tylko ta moge regulowac..

ja wiem czy on jest na podcisneinie? Tam dziala tylko linka napedzana jest silniczkiem z suwanym trzpieniem i to wszystko. Bo sie reguluje i ciegno i na pompie za pomoca sruby

Bump:

Napisał stasio392 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (pompa lucas) może koledze pomoże ten temat, jeśli nie majstrowałeś przy krokowcu to zadziała

To juz ogarnalem, silniczek dziala i nawet pracuje bo jak odpinam wtrysk sterujacy na zimnym silniku to krokowiec pracuje