Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekjanus · 06-05-2009, 13:16

Może być tak, że w gnieździe elektrozaworu w twoim aucie jest jakieś obce ciało lub paproch, co uniemożliwia jego szczelne zamknięcie się (przymyka się i silnik tylko nieco zmienia pracę). To się zdarza.

Piroman · 06-05-2009, 13:49

Jesli masz pompe Lucasa to naprawde wspolczuje ;-) Ja juz po tym temacie jestem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawor kosztuje 67zl w Inter Cars trzeba odkrecic sruby oslony pompy po lewej jej stronie ( taka zlota blacha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) do odkrecenia proponuje mlotek i maly bardzo ostry przecinak, po zdjeciu oslony ukaze ci sie zawor ktory jest pol. z immo :/ odcinasz kable wykrecasz "stary" wkrecasz nowy zamiennik bez immo ( dlatego bez immo bo tanszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) teraz w nowym zaworze masz tylko jeden wtyk a raczej miejsce na podlaczenie plusa ktory wystepuje po zaplonie i zanika po wylaczeniu zaplonu ten kabelek podlaczamy dolutowujac do niego tgzw "Oczko" . i juz po problemie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Aby oszukac immo po najprostrzej linii oporu trzeba podac mase na krotko do skrzynki bezpiecznikow ( srodkowa zolta kostka skrajny wtyk od lewego blotnika ) i wszystko hasa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tanio i bez problemow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jamex19 · 11-05-2009, 07:54

koledzy a jak najszybciej i najsprawniej wymienic elektrozawor bo inny zawor przekladalem a ten wlasciwy jest pod blacha od imobilaizera jak go wymienic

wojtekjanus · 11-05-2009, 09:03

No już chyba jaśniej, jak Piroman opisał (post wyżej), to już nie można...

jamex19 · 11-05-2009, 10:17

D\ienki wielkie koledzy wlasnie mam ten sam klopot pompa lucasa z ta srebna blacha tam jest jedna śruba ? prawda bo gosc mi oferowal orginalny elektrozawor 170 zl w serwisie forda i naprawa 250 a chce byc troszke do przodu z pieniedzmi bo wiadomo jak jest

jamex19 · 11-05-2009, 15:25

Byłem w szik-u kupilem czujnik po numerach vin doszedl ze mam pompe bocha jak to wyglada na bochu tak samo jak w lucasie

motorek26 · 11-05-2009, 18:25

Cytat:

Napisał jamex19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ze mam pompe bocha jak to wyglada na bochu tak samo jak w lucasie

nie są podobne ale nie pasuje jeden do drugiego

jamex19 · 22-05-2009, 11:31

Elektrozawor wymieniony wszystko gra dziekuje bardzo

ergolight · 24-05-2009, 22:22

Witam,
w mojej Sierce '92 1.8TD (pompa Lucas) padł właśnie ten elektrozawór (nie gaśnie silnik). Aby wykluczyć blokadę z alarmu, odłączyłem kabel od tego zaworu i silnik dalej chodził. Ruszyłem wajchą od wolnych obrotów- zgasł.
1. Zamierzam coś dokupić i podzwonić po sklepach, ale jedno pytanie - czy po wymianie trzeba odpowietrzać pompę lub cały układ zasilania? Czy da się wykręcić przed domem jeden zawór i prosto wkręcić nowy, czy lepiej doczołgać się do mechaniora (w czasie jazdy zdarza się, że słabo ciągnie - jakby miał za mało paliwa, ale nie zawsze)?
2. W jednym ze sklepów internetowych znalazłem takie zawory, ale w 2 odmianach - jeden z króćcem 3mm, a drugi 6mm. Czy bez wykręcania można jakoś zidentyfikować, jaki to ma być zawór?
Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam.
Jurek (Wrocław)

hirotaro · 25-05-2009, 19:44

zrobilo mi sie dzisiaj to sam bo sprawdzalem czy mam szczelna reczna pompke paliwa podpiolem bezposrednio do pompy paliwa i jes szansa ze go przytkało?? czy sie poprostu zrypal??

06-05-2009, 13:16	#11
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,985	Odp: Diesel nie gasnie Może być tak, że w gnieździe elektrozaworu w twoim aucie jest jakieś obce ciało lub paproch, co uniemożliwia jego szczelne zamknięcie się (przymyka się i silnik tylko nieco zmienia pracę). To się zdarza. __________________ Zgredzik

06-05-2009, 13:49	#12
Piroman ford::beginner Zarejestrowany: 17-03-2007 Skąd: Żywiec Model: Mondeo [MkII] Silnik: 1.8TD Endura Rocznik: 1998 Postów: 38	Odp: Diesel nie gasnie Jesli masz pompe Lucasa to naprawde wspolczuje ;-) Ja juz po tym temacie jestem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawor kosztuje 67zl w Inter Cars trzeba odkrecic sruby oslony pompy po lewej jej stronie ( taka zlota blacha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) do odkrecenia proponuje mlotek i maly bardzo ostry przecinak, po zdjeciu oslony ukaze ci sie zawor ktory jest pol. z immo :/ odcinasz kable wykrecasz "stary" wkrecasz nowy zamiennik bez immo ( dlatego bez immo bo tanszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) teraz w nowym zaworze masz tylko jeden wtyk a raczej miejsce na podlaczenie plusa ktory wystepuje po zaplonie i zanika po wylaczeniu zaplonu ten kabelek podlaczamy dolutowujac do niego tgzw "Oczko" . i juz po problemie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Aby oszukac immo po najprostrzej linii oporu trzeba podac mase na krotko do skrzynki bezpiecznikow ( srodkowa zolta kostka skrajny wtyk od lewego blotnika ) i wszystko hasa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tanio i bez problemow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-05-2009, 07:54	#13
jamex19 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 10	Odp: Diesel nie gasnie koledzy a jak najszybciej i najsprawniej wymienic elektrozawor bo inny zawor przekladalem a ten wlasciwy jest pod blacha od imobilaizera jak go wymienic

11-05-2009, 09:03	#14
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,985	Odp: Diesel nie gasnie No już chyba jaśniej, jak Piroman opisał (post wyżej), to już nie można... __________________ Zgredzik

11-05-2009, 10:17	#15
jamex19 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 10	Odp: Diesel nie gasnie D\ienki wielkie koledzy wlasnie mam ten sam klopot pompa lucasa z ta srebna blacha tam jest jedna śruba ? prawda bo gosc mi oferowal orginalny elektrozawor 170 zl w serwisie forda i naprawa 250 a chce byc troszke do przodu z pieniedzmi bo wiadomo jak jest

11-05-2009, 15:25	#16
jamex19 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 10	Odp: Diesel nie gasnie Byłem w szik-u kupilem czujnik po numerach vin doszedl ze mam pompe bocha jak to wyglada na bochu tak samo jak w lucasie

22-05-2009, 11:31	#18
jamex19 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 10	Odp: Diesel nie gasnie Elektrozawor wymieniony wszystko gra dziekuje bardzo

24-05-2009, 22:22	#19
ergolight ford::amateur Imię: Jurek Zarejestrowany: 20-08-2008 Skąd: Wrocław Model: Transit Silnik: 2,5D Rocznik: 2000 Postów: 5	Odp: Diesel nie gasnie Witam, w mojej Sierce '92 1.8TD (pompa Lucas) padł właśnie ten elektrozawór (nie gaśnie silnik). Aby wykluczyć blokadę z alarmu, odłączyłem kabel od tego zaworu i silnik dalej chodził. Ruszyłem wajchą od wolnych obrotów- zgasł. 1. Zamierzam coś dokupić i podzwonić po sklepach, ale jedno pytanie - czy po wymianie trzeba odpowietrzać pompę lub cały układ zasilania? Czy da się wykręcić przed domem jeden zawór i prosto wkręcić nowy, czy lepiej doczołgać się do mechaniora (w czasie jazdy zdarza się, że słabo ciągnie - jakby miał za mało paliwa, ale nie zawsze)? 2. W jednym ze sklepów internetowych znalazłem takie zawory, ale w 2 odmianach - jeden z króćcem 3mm, a drugi 6mm. Czy bez wykręcania można jakoś zidentyfikować, jaki to ma być zawór? Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam. Jurek (Wrocław)

25-05-2009, 19:44	#20
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: Diesel nie gasnie zrobilo mi sie dzisiaj to sam bo sprawdzalem czy mam szczelna reczna pompke paliwa podpiolem bezposrednio do pompy paliwa i jes szansa ze go przytkało?? czy sie poprostu zrypal??