|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-10-2013, 23:01 | #1171 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Jasne że nowe zaworki to nowe zaworki i koniec...ale
W tym przypadku kolega pisał że samochód już tylko szło odpalić z popychu co jest najgorszą możliwą rzeczą w delphi, gdyż pompa nie ma wtedy smarowania i najzwyklej metal trze o metal. Dlatego też najlepiej najpierw sprawdzić pompe, czy jest cała i jednocześnie wyjąć stary filtr przeciąć go na pół i sprawdzić czy czasem nie ma wnim więcej metalu niż samego filtra plus czyszczenie baku. Dopiero wtedy można załozyć nowe zaworki, a już w ogóle najlepiej byłoby założyć jakieś używane zaworki ( a nie wtryskiwacze) i sprawdzić przez 1-2 dni czy wszystko jest ok i dopiero w tedy nowe zaworki do wtryskwiaczy. Niestety wtakim przypaku wszystko trwa ładne pare dni. Jak sie będzie miało pecha i poprostu zrobi się same wtryskwiacze bez sprawdzania pompy itp. to wyda sie ze 2tyś na dzień dobry, pojezdzi moze z tydzień i będzie replay, i wtedy co?? znowu 2tyś, + pompa, i sie szybko zrobi 5-6tyś. |
16-10-2013, 06:45 | #1172 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Re: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Trzeba sprawdzić pompę CR zanim cokolwiek się zrobi. Najpierw czy są opiłki w starym filtrze, a później czy trzyma ciśnienie.
|
16-10-2013, 09:27 | #1173 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,976
|
Odp: Re: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
Cytat:
Wtedy łączny koszt przekroczy grubo 5.000 zł, a kolega przecież chciał... minimalistycznie. Radziłem na pierwszy ogień prawidłową regenerację wtryskiwaczy, bo przy wymianie na używki (jak chciał) nawet by nie wiedział, czy są opiłki w układzie... Z resztą, określając problem matematycznie, sprawa jest... wielowypukła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Czyli wątków jest tu o wiele więcej. Tak na marginesie: ilu to już kolegów przejechało się na takiej "oszczędnej" naprawie układu wtryskowego Delphi - i nadal nikogo to nic nie nauczyło. Każdy chce tanio, a te tanio wychodzi... drogo.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 16-10-2013 o 09:35 |
||
16-10-2013, 10:58 | #1174 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
oj Wojtuś mało wiesz o praktycznym a nie teoretycznym robieniu wtryskiwaczy.
w samych wtryskiwaczach to nie wiem ile byś musiał szukać opiłków zeby je znaleść, gdyż są one tak małe że nawet pod miktroskopem trudno je zobaczyć. Sprawa jest prosta albo robić tak jak pisze Wojtek i ma racje, że powinno się robić wszystko na TIP TOP ale wtedy jest 4tyś, albo założyć na początek używane zaworki (i są takie które są naprawde dobre wystarczy trzymać je wpłynie probierczym. |
16-10-2013, 13:02 | #1175 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,976
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 16-10-2013 o 13:07 |
|
16-10-2013, 13:30 | #1176 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,764
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
To u mnie nastąpił ewenement na skalę światową opiłków było tyle, że samego zaworka nie dało się obrócić a co dopiero go z łatwością wyciągnąć a cały ten "brokat" to aż walił po oczach.
Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 16-10-2013 o 20:25 |
16-10-2013, 19:18 | #1177 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
Niby mała róznica ale zasadnicza. Skoro tak ten brokat walił po oczach, to musiałeś napewno wyrzucić wtryskwiacze całe do kosza gdyż w samym wtryskiwaczu jest filtr (tzw. filtr sztabkowy) który musiał być na 100% zapchany (zniszczony) skoro już za nim było tyle brokatu. Wojtek sorry, nie chciałem Cię obrazić jeśli tak to przyjołeś to przepraszam. Kolega poprostu chciał jak najtaniej zrobić i dlatego podałem sposób jak można to zrobić w miare tanio. |
|
16-10-2013, 20:15 | #1178 | |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,764
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] valve-zawór, to co ważne w zaworku to sealing face czyli uszczelnienie, osadzenie tego zaworka. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 16-10-2013 o 20:24 |
|
16-10-2013, 21:25 | #1179 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
zapomiałeś dodać że po tych całych operacjach które były u Ciebie w październiku 2012 czyli rok temu, nagle postanowiłeś chyba w lutym 2013, wymienić jeszcze ot tak poprostu rozpylacze i to chyba na Firady z tego co pisałeś.
Tak więc nie jest tak że włożyłeś 2012 nowe zaworki i śmiga tylko dokonałeś jeszcze jednej operacji, czyli wymiany rozpylaczy. Kolejna sprawa, że skoro brokat był widzoczny gołym okiem wszędzie to tak się zastanawiam jakim cudem te rozpylacze stare jeszcze chodziły te 4-5 miesięcy? Skoro zaworek został zmasakrowany, brokat był wszędzie to jakim cudem rozpylacze to wytrzymały i chodziły jeszcze do 2013r? Osobiście uważam że Twoje zaworki napewno był zniszczone bo Delphi tak ma, ale z tym brokatem widocznym wszędzie gołym okiem to jakoś nie wierze niestety, a troche już przerobiłem tych wtryskiwaczy. A co zatrzyma opiłki na drodze pompa (przelew)-BAK? też nic... Ostatnio edytowane przez zaksiu1985 ; 16-10-2013 o 21:27 |
17-10-2013, 08:39 | #1180 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,764
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
A co zatrzyma syf ze zbiornika na drodze zbiornik pompa? Filtr. A opiłki nie biorą się z sztucznego tworzywa zbiornika tylko z elementów pompy przetłaczającej jak i pierścienia krzywkowego, rolek i popychaczy. A to, że po pewnym czasie wymieniłem rozpylacze nie zmienia faktu, że nie wypłukanie zbiornika negatywnie i raptownie wpłynie na pracę układu CR. Wymieniłem je tylko dlatego, że stwierdziłem iż swoje też już "dostały". Już swoje zdanie wyraziłem co do czystości i konieczności mycia zbiornika.
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|