Paliwo: zwykły diesel vs V-power Diesel, Verva, Diesel Gold

[anastazyy]

Pytanie teraz co jest lepsze dla naszego samochodu czy lanie ON zwykłego który jest tańszy o 25gr i którego schodzi dość sporo czy lanie np Very czy V-powera którego kupuje co 40 klient stacji. Jaka jest pewność że nic tam się nie dzieje z tym olejem jak tak długo jest magazynowany w zbiornikach. A tak na marginesie na jednym z orlenów w łodzi była kiedyś głośna sprawa że zarówno tam gdzie jest Verva jak i zwykły ON wlewane było to samo paliwo. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (oczywiście nie była to verva)

[Wiesław50]

Lej zwykłą ropę i wal ten cały bełkot marketingowy. Silnik to nie kobieta. Po co te wszystkie "pieszczoty". Przestrzegaj zaleceń producenta auta i nie lej ropy na tzw. prywatnych stacjach.

[bongo]

Z regółu zwykły diesel i tzw. premium jest czerpany z tego samego zbiornika tylko dystrybutory (pistolety) mają inny kolor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To taki żarcik, bo nie wiem jak jest na prawdę, ale czytałem wiele testów przeprowadzanych przez gazety motoryzacyjne (jak dobrze pamietam to Motor przeprowadzał test chyba przy pomocy dwóch identycznych Mondeuszów TDCi). Nikt nie potrafił wykazać że paliwo premium jest w jakiś sposób lepsze.
Za to na pewno może być gorsze. Mi się właśnie zdarzyła taka historia, gdy parę lat temu (tuż po kupnie aut) wierzyłem w te brednie i lałem tylko Vervy i inne Ultimaty. Przyszedł poczatek zimy, a ja zatankowałem Verve, która skutecznie wyeliminowała mojego klekota z obiegu. Poprostu zwykły ON jest świerzy i co chwilę uzupełniany nowymi dostawami, a paliwo premium leżakuje czasami dość długo zanim kierowcy osuszą zbiornik na stacji. W moim przypadku paliwo zgestniało bo było przejściowe a nie zimowe.
Paliwo premium można sobie raz na czas zatankowac, żeby silnik przeczyścić, ale jeździć na tym... Ja się nie piszę!
PS. Najsmutniejsze jest to, że wszyscy znajomi i rodzina, która jest za granicą zgodnie twierdzą, że paliwo w Polsce i na zachodzie jest inne (w ojczyźnie znacznie gorsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

[eddek]

Do zwykłego ON co kilka tankowań dolać uszlachetniacz na przeczyszczenie i tyle.

[bartekd]

A ktoś wie co to znowu za przekręt z Shell FuelSafe? To to nie jest droższe, ale to znaczy że co?

a) To jest to samo paliwo co wszędzie (bełkot marketingowy i tyle)
b) coś mozę dodają, ale to nie ma prawa polepszać parametrów (skoro cena bez zmiany)
c) Coś dodają co powoduje że paliwo jest gorsze, no ale w końcu nie ma być Premium tylko FuelSafe.

W cuda nie wierzę, więc punktu (d) że faktycznie obniża zużycie paliwa i niczemu nie szkodzi, nie ma.

[cezarg1410]

Ja po kupnie lałem przez jakiś rok tylko BP ultimate. Potem zacząłem się zastanawiać nad sensem tego rozwiązania i zacząłem lać zwykłą ropę z shella, bp lub statoila, nigdy z orlenu przy czym nie zdarzyło mi się jeszcze tankować na jakiejś niesprawdzonej stacji - no chyba że byłem daleko poza domem.
Najeżdżone mam na aucie 185 kkm i póki co działa więc nie wydaje mi się że jakość paliw jest taka zła.
Dodatkowo dodam że przy każdej wymianie filtra paliwa rozcinam stary filtr i oglądam go od środka - każdy jeden jest bardzo czysty. No ale jak już pisałem zawsze tankuję na sprawdzonych stacjach.

P.S CIEKAWOSTKA co do ORLENU - znajomy ma Peugeota 607 2.2 HDI. W życiu tego auta 3 razy zatankował ropę na orlenie - i zwykłą i verwę. Po każdym tankowaniu na Orlenie zapala mu się kontrolka silnika i na kompie pokłądowym w aucie pokazuje komunikat o nieprawidłowej emisji spalin...

[axe]

Na temat Fuel Save napsiałem ale moderator trzyma temat w poczekalni.....
Co do paliwa ja w TDCi znajomi w HDi widza rożnice zatankujcie zobaczycie, to nie chwyt....
Kto sporo jeżdzi po Europie zna Fuel Save i pisze chwali.
Ja zjechałem 2 baki Fuel i jest poprawa komp na tej samej trasie te same warunki godzina itd z 4,4 zszedł 4,1 na 2 dzień znów to samo...
Wczesniej lalem Gold i było bez różnicy Vweva to samo co ekodiesel mniej może klekotał. Bp Ultimate cicho chodził ale spalanie te samo... Ładne spalanie wychodziły na Dynamic Lotos ale nie tak jak na Fuel Save ja chwalę znajomi też, Fuel wszedł od wtorku ale na stacji mieli już dostawy od 2 tygodni....

[AmaterasuX]

ja zalalem raz zwyklego ON z lukoila i z shella tez zwyklego... skutki:
- srednia moc
- pod gorke dramat ...
- krecil dluzej troche
-kopci

zalalem v-powera do pelna i przejechalem kilkanascie kilosow skutki:
- lepszy ciag i moc
- pod gorke smiga jak szalony
- zapala praktycznie od kopa
-nie kopci

wiec w sumie nie wierze tym co mowia i pisza, ze "nie ma roznicy i wam sie wydaje"

[Martinowo]

ja moze z innej beczki bo leje w londynie ale...
shell v-pover lipa i to wielka a cena to kosmos na zwyklej ropie nie ma tragedii ale BP ultimate to poprostu rewelacja na trasie 4.9l to norma(110km/h)
Ale bylem w polandzie i orlen i verva w bydzi lipa straszna i kopcenie po zatankowaniu spalanie wzroslo do 7l/100
Wiem ze w angli sa troszku inne normy na paliwo ludzie nie kantuja bo sie boja (licencje zabieraja i wysokiiiiiie kary)

[AmaterasuX]

to czemu ja lece v-power i jest lepsze niz zwykle? nawet od vervy! ale tankuje tylko na jednej stacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moze udalo mi sie znalezc te dobra stacje ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.