Sprawdzanie Numeru VIN

malaki · 03-02-2012, 09:15

Wiem ze mrozy i nikomu nie jest potrzebne zimne powietrze ale dzisiaj przestawiłem klimatronic na LO po nagrzaniu silnika i z kratek leciało średnio ciepłe powietrze.
Zawsze wydawało mi się ze na ustawieniu LO ma lecieć powietrze zimne takie jak na zewnątrz.
Ciekaw jestem czy tak ma być,czy coś mi się zepsuło.Nie wiem co jest odpowiedzialne za dopływ ciepła,czy jakiś zawór na wężu do nagrzewnicy czy niedomykająca klapa.Jak to sprawdzić.Vag też mi nic nie podpowiedział.
Jak dobrze kombinuję to objaw ten ma wpływ na mało wydajną klimę w lecie

djibiza · 03-02-2012, 10:04

Ale przecież ustawienia low - hi są do ustawiania prędkości wiatraka/dmuchania, a do temp są inne przyciski.

malaki · 03-02-2012, 11:01

Nie , niebieski przycisk zbija temp w dół.Najniższa to 18 i później LO.Szybkość wiatraka to pojawiające się pionowe kreski na wyświetlaczu

djibiza · 03-02-2012, 11:04

A chyba, że. Ciężko powiedzieć aczkolwiek powinno lecieć chłodne powietrze.

WIECHOO1 · 17-02-2012, 20:42

Witam, mam ten sam problem, coprawda przy temperaturze niższej niż 4 stopnie klima się nie włącza, ale jak było cieplej to przy włączonej klimatyzacji i ustawionej temperaturze 18 stopni, leciało ciepłe powietrze (oczywiście sprężarka pracowała i zawór rozprężny był zimny), nie wiem czym to może być spowodowane. Może ktoś spotkał się z tym problemem i coś podpowie.

03-02-2012, 09:15	#1
malaki ford::average Zarejestrowany: 30-10-2009 Skąd: Krosno Model: sharan smax Silnik: 1,9 140 km -ford 163km Rocznik: 1998-2012 Postów: 127	Sterowanie nagrzewnicą Wiem ze mrozy i nikomu nie jest potrzebne zimne powietrze ale dzisiaj przestawiłem klimatronic na LO po nagrzaniu silnika i z kratek leciało średnio ciepłe powietrze. Zawsze wydawało mi się ze na ustawieniu LO ma lecieć powietrze zimne takie jak na zewnątrz. Ciekaw jestem czy tak ma być,czy coś mi się zepsuło.Nie wiem co jest odpowiedzialne za dopływ ciepła,czy jakiś zawór na wężu do nagrzewnicy czy niedomykająca klapa.Jak to sprawdzić.Vag też mi nic nie podpowiedział. Jak dobrze kombinuję to objaw ten ma wpływ na mało wydajną klimę w lecie

03-02-2012, 10:04	#2
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: Sterowanie nagrzewnicą Ale przecież ustawienia low - hi są do ustawiania prędkości wiatraka/dmuchania, a do temp są inne przyciski.

03-02-2012, 11:01	#3
malaki ford::average Zarejestrowany: 30-10-2009 Skąd: Krosno Model: sharan smax Silnik: 1,9 140 km -ford 163km Rocznik: 1998-2012 Postów: 127	Odp: Sterowanie nagrzewnicą Nie , niebieski przycisk zbija temp w dół.Najniższa to 18 i później LO.Szybkość wiatraka to pojawiające się pionowe kreski na wyświetlaczu

03-02-2012, 11:04	#4
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: Sterowanie nagrzewnicą A chyba, że. Ciężko powiedzieć aczkolwiek powinno lecieć chłodne powietrze.

17-02-2012, 20:42	#5
WIECHOO1 ford::amateur Imię: Wiesiek Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: BRZEG Model: GALAXY GHIA Silnik: 2,3 KAT DOHC 16V Rocznik: 1999 Postów: 6	Odp: Sterowanie nagrzewnicą Witam, mam ten sam problem, coprawda przy temperaturze niższej niż 4 stopnie klima się nie włącza, ale jak było cieplej to przy włączonej klimatyzacji i ustawionej temperaturze 18 stopni, leciało ciepłe powietrze (oczywiście sprężarka pracowała i zawór rozprężny był zimny), nie wiem czym to może być spowodowane. Może ktoś spotkał się z tym problemem i coś podpowie.