|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-10-2011, 19:40 | #61 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 07-11-2008
Skąd: Kalisz
Model: Galaxy MKII
Silnik: 2,3 ben/gaz
Rocznik: 2000
Postów: 505
|
Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
Cytat:
co ma LPg to skąd się wziął błąd - doszedłeś do tego ? masz możliwość w Autroniku po kolei załączania wtryskiwaczy gazowych?
__________________
Galaxy MKII 2,3ben/gaz Stag200/ był Scorpion Mini jest Tur Slim /Matrix HD544 Ostatnio edytowane przez gorny7 ; 21-10-2011 o 19:44 |
|
21-10-2011, 20:15 | #62 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
Przeciez napisalem kolego, ze bez zmian. Wszystkie pomiary wykonalem na benzynie, a z ciekawosci na koniec przelaczylem na LPG i zostaly bez zmian.
Nie nie doszedlem dlatego tu pisze, ale jezdzac na pb blad tez sie pojawia. Aktualnie tego nie sprawdze, ale mam mozliwosc ustawienia opoznienia wtrysku kazdego z osobna. |
21-10-2011, 20:32 | #63 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 07-11-2008
Skąd: Kalisz
Model: Galaxy MKII
Silnik: 2,3 ben/gaz
Rocznik: 2000
Postów: 505
|
Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
napisałeś że bez zmian czyli korekty na lpg LTFT są 25+ (co o tym sądze pisałem o tym w postach wyżej)
niema co bić piany jak jeżdzisz na zmianę czyli odpalasz na benie pózniej się przęłacza na lpg czyli jeżdzisz i na tym i na tym. Chyba że zle zrozumiałem i po skasowaniu błędu jeżdziłeś wyłącznie na pb absolutnie bez gazu i i wyskoczył błąd(dlatego lpg odpuszczasz jako ok) co do bujania na wolnych na Pb to może spróbuj przełaczać w czasie wolnych na PB po kolei cylindry na gaz .czyli załaczasz pierwszy cylinder na LPG i obserwujesz czy nie buja i jak buja z powrotem na pb i załaczasz drugi itd Może jest brudny jakiś wtryskiwacz benzyny i na zimnym gdy jest jeszcze sanie daje rade i tego nie czuć natomiast na gorącym juz jest gorzej. Miałem taki przypadek w passacie B5 latem po odpaleniu nierówno chodził sprawdziłem tak jak opisałem i brudne okazały się wtryskiwacze benzyny wychodziło że 1 ale i tak czyszczone były wszystkie. P.s Ecu bezyny może się adpotować do jazdy na na złych ustawieniach lpg ,rozjeżdzać mapy benzynowe nic więcej mi nie przychodzi na razie do głowy
__________________
Galaxy MKII 2,3ben/gaz Stag200/ był Scorpion Mini jest Tur Slim /Matrix HD544 |
21-10-2011, 20:42 | #64 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
|
Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
|
21-10-2011, 20:51 | #65 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
Tak, korekty na LPG sa takie duze, LECZ przed przelaczeniem na LPG tez sa takie korekty, czyli na PB sa tez takie korekty! no kurde, to chyba proste.. od kilku dni jezdze na PB i blad sie pojawil, a korekty nie zmienily. Nie uzywam LPG, a mimo to mam kolosalne korekty. Sprobuje z tym resetem.
|
22-10-2011, 16:55 | #66 |
ford::advanced
Imię: marcin
Zarejestrowany: 25-06-2007
Skąd: częstochowa
Model: galaxy mk2
Silnik: 1.9/116
Rocznik: 2005
Postów: 367
|
Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
mam problem z programem Easy obd 2 tz. program odpala ,nawet się łączy z samochodem wchodzę w Show Live data ale chcąc wejść dalej zawiesza się program .poradzcie coś
__________________
life is short play hard |
27-10-2011, 18:29 | #67 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
Dobra koledzy, doszedlem do jakiegos ladu. Zrobilem reset kompa, tak jak kolega deku radzil. Teraz sprawa wyglada nastepujaco - LTFT stoi na 0% (czyli chyba ok). STFT, tu sprawa sie komplikuje wyglada to tak, ze przegazuje tak do ok 3tys. obrotow, i wtedy po wroceniu do wolnych obrotow STFT od 0% rosnie przez kilka sekund do 32%, w tym miejscu staje. Sonda w tym czasie pokazuje 0,005V lub 0,000V. Po krotkiej chwili pracy na STFT rownym 32% nagle silnik lekko zwalnia, i zaczyna nierowno pracowac (nieprzepala benzyny) i STFT spada do 0%, i sonda jak wskazywala tak wskazuje, czyli praktycznie nic.
Przegazowka do 3 tys - sonda działa, oscyluje do 0,8V STFT w normie. Jednak na wolnych obrotach, tak jakby sonda przestaje dzialac, i silnik po chwili dostaje wariacji i STFT rosnie do 32% i po osiagnieciu tej wartosci po chwili te cuda. Czy to bedzie sprawa sondy? Dziwne, ze na wolnych by nie działała, a po przegazowce jest ok. Od tygodnia na PB i pomiary na PB! Juz zglupialem. Przejechalem sie. Na wolnych STFT skacze od 6 do 9%, a z kolei LTFT stoi na 25% rowno. Przy dodawaniu gazu LTFT pokazuje 0 lub 0,78%. Nie wiem czemu LTFT stoi, a STFT wciaz jest za duze. Przy obydwoch jest (Rich+). Auto mi pali jak smok, i niewazne czy jade dynamicznie czy jak mucha w smole.. A po resecie bylo tak fajnie.. Ostatnio edytowane przez maciaba ; 27-10-2011 o 19:32 |
27-10-2011, 21:18 | #68 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-07-2011
Skąd: Chorzów
Model: Galaxy
Silnik: 2.0+LPG
Rocznik: 1996
Postów: 339
|
Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
Prawdopodobnie padła grzałka w sondzie .
|
29-10-2011, 00:21 | #69 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
|
Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
Panowie, błąd P0171 uboga mieszanka cylinder 1. Co może być wykluczając świeczki i przewody. gal 2.0 + lpg.
|
29-10-2011, 08:35 | #70 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-07-2011
Skąd: Chorzów
Model: Galaxy
Silnik: 2.0+LPG
Rocznik: 1996
Postów: 339
|
Odp: Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)
djibiza
A co się dzieje nie tak z silnikiem ? Jak pozostałe parametry ? /w normie?/ Byłeś na analizatorze spalin ? Przyczn może być kilka - a może to tylko lipny kod wyskoczył |
|
|
|