[Focus 2004-2008] olej w przewodzie dolotowym turbosprężarki 1.6 TDCi +DPF

[mjprzem]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale np. BMW potrafiło zainstalować porządny CYKLON, który wyłapuje cząstki oleju z odmu. Ford to olał i to przewodu powietrza olej...sika.

ok zgadza sie tylko ze nalezalo by sie przyjrzec dokladniej konstrukcji silnika bmw a forda.
Niewiem dokladnie o ktorych silnikach piszesz..nie wiem jak jest w 1,6tdci ale np. tddi ma pod pokrywą rozrządu taki separator oleju który to zadanie spelnia.

Należy też spojrzec na to z innej strony- przecież silniki forda tdi nie zjadają oleju i 0,2l na 10kkm to jest tyle co nic.
Byc moze w silniku BMW o ktorym piszesz wymagany byl koniecznie taki wyłapywacz oleju,
a byc moze ze byl zainstalowany jako dodatkowe zabezpieczenie.
Trudno jest wiec porównywac pod tym wzgledem rozwiązania skoro jedno i drugie dobrze spełnia swoje zadanie.

Niema to jednak większego powiązania z turbo które zawsze lało leje i pewnie będzie lać olejem silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chyba ze zajdzie jakaś rewolucja w uszczelnieniach.

[Konrado73]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Turbo zawsze bedzie olej puszczac...i tym sie nie martw..sprawdz poprostu zuzycie oleju.
Jesli nie wyje -nie hałasuje to nie ruszaj tej turbiny. Pamietaj ze turbo w 1,6 jest wrazliwe na olej..ten silnik jest poprostu wrazliwy na olej..w dodatku turbo ma sitko które przysłania jego smarowanie..i to tez jest kolejny gwóźdź do trumny w tym silniku. Ale niema co ruszac jesli chodzi i nie hałasuje. Mozna podczas wymiany oleju sprawdzic stan sitka..ewentualnie je wywalic...co polepszy smarowanie turbiny.

2 krople oleju na podlodze...nie masz pokrywy pod silnikiem?..to nie ładnie jak nie masz!
szybciej będą leciały paski i cały osprzęt sie syfił.

Kolego mam pokrywę pod silnikiem ale olej cieknie po niej na podłogę... dlatego jak najszybciej musze te wycieki usunąć, bo syfi mi wszędzie.....

[mjprzem]

Napisał Konrado73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego mam pokrywę pod silnikiem ale olej cieknie po niej na podłogę... dlatego jak najszybciej musze te wycieki usunąć, bo syfi mi wszędzie.....

To faktycznie jest juz zle jak masz pokrywe a olej sie leje.

[maureliusz]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niema to jednak większego powiązania z turbo które zawsze lało leje i pewnie będzie lać olejem silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chyba ze zajdzie jakaś rewolucja w uszczelnieniach.

A ja zawsze myślałem, że raczej intercooler nie lubi oleju i raczej nie powinno go tam być. Łopatki turbiny też raczej nie lubią, jak je coś "smyra" przy kilkut tysiącach obrotów na minutę. Raczej oleju w powietrzu z turbiny nie powinno być i uszczelnienia nic tu nie mają do gadania. Ten olej jest poprostu z odmy, a nie powinno go być w sprawnie działajacym układzie.

[mjprzem]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja zawsze myślałem, że raczej intercooler nie lubi oleju i raczej nie powinno go tam być. Łopatki turbiny też raczej nie lubią, jak je coś "smyra" przy kilkut tysiącach obrotów na minutę. Raczej oleju w powietrzu z turbiny nie powinno być i uszczelnienia nic tu nie mają do gadania. Ten olej jest poprostu z odmy, a nie powinno go być w sprawnie działajacym układzie.

To rozkrec w nowym samochodzie wąż od IC...i zobaczysz czy niema oleju. A moze kazdy nowy samochod jest zły bo ma olej w IC...?
Od odmy...hehe..a odma ma wciagac spaliny wiec sam pomysl teraz jaką głupotę napisałes..co byłoby gdyby olej od odmy szedł na łopatki turbiny,,,
a jak odma ma wyciagac spaliny gdyby byla za sprezark...jak za sprezarka jest wieksze cisnienie jak w silniku?

A widziałes rozebraną turbine...? gdybys widział to wiedziałbys jak olej ucieka i którędy olej ucieka z uszczelnien.
Wiedziałbys też ze nawet gdyby się lało z wirnika sprezarki to wirnik ma taką budowę ze olej poprostu ponim spływa nawet jak sie kreci z predkościa 30000rpm
Za to to by dopiero było gdyby odma zamotowana w układzie dolotowym sprezarki puszczala olej..o tak..to by napewno uszkodzilo wirnik.
Moze lepiej nie poruszaj tematu ze sprężarką... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dlaczego tak sie chcesz kłócić...

Radze ci rozkrec swoj IC..i sie zdziwisz jak bardzo nie lubi oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ..owszem nie lubi..ale i tak tam zawsze olej jest. Gorzej jak ktos jedzi non stop bardzo delikatnie...moze sie wowczas zdarzyc ze odlozy sie tam za duzo oleju co moze byc grozne dla silnika. Ale taka sytuacjia to jak wygranie w lotka nawet jak ktos jezdzi bardzo ostroznie...

[maureliusz]

Dobra OK, niech będzie Twoje. W takim razie od dzisiaj będę wlewał troche oleju do IC dla dobrego smarowania.

Również dobrze można powiedzieć, iż fakt rozrzedzania oleju z powodu dopalania DPFu jest OK i producent to przewidział...

[mjprzem]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W takim razie od dzisiaj będę wlewał troche oleju do IC dla dobrego smarowania.

Również dobrze można powiedzieć, iż fakt rozrzedzania oleju z powodu dopalania DPFu jest OK i producent to przewidział...

Tak wlasnie rob...niewiem tylko co bedzie jak odkrecisz swoje IC bo byc moze zdziwisz sie ze tam juz jest tyle oleju ze twoja dolewka niema gdzie wejsc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja nie pisalem ze producent projektowal tak aby olej lecial z turbo do silnika.
Poprostu niema takiej turbo-sprezarki ktora nie puszcza oleju.

Ale widze ze lubisz tematy zmieniac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maureliusz]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja nie pisalem ze producent projektowal tak aby olej lecial z turbo do silnika.
Poprostu niema takiej turbo-sprezarki ktora nie puszcza oleju.

Nie chcę mi się już o tym gadać. Że niby gdzie puszcza? Olej od układu smarowania? Olej w IC nie ma nic wspólnego z przepuszczaniem turbo, chyba że Twoja przepuszcza. Olej w IC jest z odmy!!! Zrozum to wreszcie...
A ten olej w IC to napewno pomaga w funkcji IC jaką jest chłodzenie...:-D

[mjprzem]

Tak masz racje sprezarki nie puszczaja oleju..pewnie dlatego ludzie je z niewiedzy wymieniaja jak silniki za bardzo dymią i olej biorą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maureliusz]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak masz racje sprezarki nie puszczaja oleju..pewnie dlatego ludzie je z niewiedzy wymieniaja jak silniki za bardzo dymią i olej biorą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niech ktoś mu coś powie, bo nie mam siły!!! Przecież jak Turbo padnie, to logiczne, że olej ciągnie do dolotu. Chłopie jesteś taki... czy tylko udajesz?