Sprawdzanie Numeru VIN

23-03-2014, 17:41

Jestem zainteresowany takim autkiem dla żony:
http://otomoto.pl/ford-c-max-automat...C32539417.html
VIN: WF0EXXGCDEAS14942

W internecie nie znalazłem żadnych dodatkowych informacji o tym aucie - może wam się coś uda?
Auto podobno kupione z Niemiec, papiery ma włoskie, a w książce serwisowej (francuskiej) wpisy z Francji: pieczątka J.L.M Auto Z.A. Les 4 Buissons 38230 TIGNIEU.
Trochę mnie to wszystko dziwi. No ale może to nie takie dziwne w zjednoczonej Europie?

Sprawdzałem już auto w serwisie Forda ogólnie OK (np. amortyzatory przednie mają ponad 81%), prawdopodobnie tylne błotniki były malowane (szpachli nie znaleziono). Niestety silnik od spodu trochę mokry - podobno jakiś ciśnieniowy przewód olejowy na miedzianych podkładkach - myślę, że to nie problem.
Największą obawę mam do mokrej od spodu skrzyni biegów powershift. Olej wyglądał na czysty. Nie chcę narazić się na jakieś astronomiczne koszta z powodu awarii tej skrzyni.
Mechanik z Forda powiedział osuszyć i obserwować (Podobno nic groźnego - ale był to szybki przegląd przed zakupem, a nie diagnoza usterki). Podczas krótkiej jazdy (zimny silnik) wydawało mi się że skrzynia pracuje bardzo dobrze - niestety nie mam doświadczenia z tego typu automatami.

Nie bardzo wiem co robić. Poradzicie coś?
Zastanawiam się nad zabraniem auta do profesjonalnego serwisu automatów (gdzieś w 3mieście) aby ocenili stan skrzyni.

Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi

SRS · 23-03-2014, 19:27

Data produkcji: 20.03.2010
Model pojazdu: C-MAX 2007-2010
Typ nadwozia: 5-drzwiowy UAV
Wersja: Seria 55
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Przekładnia: 6-bieg.prz.Powershift 6DCT450- MPS6
Napęd: LHD FWD
Norma emisji spalin: Norma emisji IV + CDPF
Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp.
Obszar: (+)"I" - na rynek włoski
Lakier: Chill
Materiał we wnętrzu: Span / Ebony

no ciekawe lecz w 2013 był w ASO w Włoszech, a skąd te w Francji ciekawe ?

czeslaw555 · 24-03-2014, 10:05

sam już masz wątpliwości więc się nie pchaj,nie widzę navi i tempomatu. Z takim wyposażeniem (ten nie ma) to będzie trudno coś wyrwać. Zobacz tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

przy ustawieniu bez tempomatu i navi ceny są ciut niższe i może parę sztuk jest do kupienia
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ten może być ciekawy ale cena + koszty sprowadzenia już wyższa niż tego z Allegro
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bump: no i raczej auto po firmowe, wszystko to (pochodzenie, papiery) mocno zagmatwane, cena mało realna, osobiście nie pchałbym się w takie coś

jarhel74 · 24-03-2014, 12:26

Najbardziej podoba mi się to zdanie z ogłoszenia:
WEWNĄTRZ PACHNIE TAK JAK POWINNO
Handlarze znaleźli chyba nowe określenie stanu idealnego, po nic nie stuka i nie puka.
Poza tym taki idealny nie jest- piszesz ,że błotniki malowane, a w ogłoszeniu zapewnia,że lakier oryginał.

23-03-2014, 17:41	#1
bmisiekb Postów: n/a	C-max z poweshiftem (mokrym od spodu) Jestem zainteresowany takim autkiem dla żony: http://otomoto.pl/ford-c-max-automat...C32539417.html VIN: WF0EXXGCDEAS14942 W internecie nie znalazłem żadnych dodatkowych informacji o tym aucie - może wam się coś uda? Auto podobno kupione z Niemiec, papiery ma włoskie, a w książce serwisowej (francuskiej) wpisy z Francji: pieczątka J.L.M Auto Z.A. Les 4 Buissons 38230 TIGNIEU. Trochę mnie to wszystko dziwi. No ale może to nie takie dziwne w zjednoczonej Europie? Sprawdzałem już auto w serwisie Forda ogólnie OK (np. amortyzatory przednie mają ponad 81%), prawdopodobnie tylne błotniki były malowane (szpachli nie znaleziono). Niestety silnik od spodu trochę mokry - podobno jakiś ciśnieniowy przewód olejowy na miedzianych podkładkach - myślę, że to nie problem. Największą obawę mam do mokrej od spodu skrzyni biegów powershift. Olej wyglądał na czysty. Nie chcę narazić się na jakieś astronomiczne koszta z powodu awarii tej skrzyni. Mechanik z Forda powiedział osuszyć i obserwować (Podobno nic groźnego - ale był to szybki przegląd przed zakupem, a nie diagnoza usterki). Podczas krótkiej jazdy (zimny silnik) wydawało mi się że skrzynia pracuje bardzo dobrze - niestety nie mam doświadczenia z tego typu automatami. Nie bardzo wiem co robić. Poradzicie coś? Zastanawiam się nad zabraniem auta do profesjonalnego serwisu automatów (gdzieś w 3mieście) aby ocenili stan skrzyni. Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi

23-03-2014, 19:27	#2
SRS Moderator Imię: Robert Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Lubelskie Model: Fiesta Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI Rocznik: 3/2012 / 4/2011 Postów: 3,988	Odp: C-max z poweshiftem (mokrym od spodu) Data produkcji: 20.03.2010 Model pojazdu: C-MAX 2007-2010 Typ nadwozia: 5-drzwiowy UAV Wersja: Seria 55 Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Przekładnia: 6-bieg.prz.Powershift 6DCT450- MPS6 Napęd: LHD FWD Norma emisji spalin: Norma emisji IV + CDPF Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp. Obszar: (+)"I" - na rynek włoski Lakier: Chill Materiał we wnętrzu: Span / Ebony no ciekawe lecz w 2013 był w ASO w Włoszech, a skąd te w Francji ciekawe ? Ostatnio edytowane przez SRS ; 23-03-2014 o 19:29

24-03-2014, 10:05	#3
czeslaw555 ford::average Imię: Czesław Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: LB Silnik: 2.0 HDi Rocznik: MK5 Postów: 100	Odp: C-max z poweshiftem (mokrym od spodu) sam już masz wątpliwości więc się nie pchaj,nie widzę navi i tempomatu. Z takim wyposażeniem (ten nie ma) to będzie trudno coś wyrwać. Zobacz tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przy ustawieniu bez tempomatu i navi ceny są ciut niższe i może parę sztuk jest do kupienia [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ten może być ciekawy ale cena + koszty sprowadzenia już wyższa niż tego z Allegro [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bump: no i raczej auto po firmowe, wszystko to (pochodzenie, papiery) mocno zagmatwane, cena mało realna, osobiście nie pchałbym się w takie coś __________________ Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez czeslaw555 ; 24-03-2014 o 10:21

24-03-2014, 12:26	#4
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: C-max z poweshiftem (mokrym od spodu) Najbardziej podoba mi się to zdanie z ogłoszenia: WEWNĄTRZ PACHNIE TAK JAK POWINNO Handlarze znaleźli chyba nowe określenie stanu idealnego, po nic nie stuka i nie puka. Poza tym taki idealny nie jest- piszesz ,że błotniki malowane, a w ogłoszeniu zapewnia,że lakier oryginał.