[Galaxy 2000-2006] Mocy przybywaj - czyli chiptuning, wrażenia i oferta

[krzyspvfr]

Witam!

Chodziło mi to od dawna po głowie, aż w końcu się zdecydowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po chipie zrobiłem jakieś 3000 km, nic się nie dzieje - więc piszę.

Zatem po kolei: hamownia na serii, zgranie softu, modyfikacja, hamownia, poprawki softu, hamownia, jazda próbna, poprawki softu, hamownia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak wyglądało hamowanie auta możecie zobaczyć tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Efekty, czyli wykresy, w załącznikach. Ciekawe, że Galaxy po 7 latach trzymał serię - 115 KM.
Zestawienie serii i modyfikacji było robione na 5 biegu, więc wykresy przesunięte są lekko w prawo.
Chciałem łagodną modyfikację, czyli bez dymu (i tak jest) i bez stresu dla układu przeniesienia napędu. Finalny pomiar wykazał 143 KM i 367 Nm, ale mam wrażenie że auto się trochę rozjeździło (co ponoć często się zdarza) i teraz jakbym je shamował to wyszły by większe cyferki... ale nie o cyferki chodzi tylko o jazdę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
a jazda jest... MIODZIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zupełnie inny samochód. Wyprzedzanie na 4 i 5 bez żadnego stresu, auto przyspiesza jak benzyna, bez zająknięcia od 1600 do 4000 obr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Banan mi z gęby do dzisiaj nie zszedł, a minęło już 1,5 miesiąca. Zobaczymy jak będzie z trwałością, ale póki co zdecydowanie polecam.

Moda robił mi Mariusz - Goodhope, z Pleszewa:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Bardzo sympatyczny facet, ma wielką wiedzę o autach - w szczególności TDI, pełen profesjonalizm - szczerze go polecam.

Mariusz zaoferował specjalne ceny dla klubu Forda: modyfikacje aut na sterowniku EDC15, czyli Galaxy MK1 i MK2 TDI - 800 zł,
na EDC16 czyli Galaxy MK3 - 1000 zł. Z założenia nie robi aut z silnikami Endura-D oraz Puma (czyli Mondeo MK3 TDCI - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) - one same z siebie mają często problemy i zbyt łatwo zwalić na tunera. Robi natomiast spokojnie te nowsze TDCI, bazujące na PSA-DW, czyli właśnie np. Galaxy MK3, S-Max.

Zatem, jak ktoś chce dodać swojemu TDI skrzydeł - dzwonić i jechać do Pleszewa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomi98]

Efekty, czyli wykresy, w załącznikach. Ciekawe, że Galaxy po 7 latach trzymał serię - 115 KM.

trzymał bo z fabryki dostał troszkę więcej :fcp4

Zobaczymy jak będzie z trwałością, ale póki co zdecydowanie polecam.

widzę, że rozsądnie podchodzisz więc, nic niepokojącego nie powinno się dziać, przy tej mocy 143 sprzęgło powinno wytrzymać :fcp27 i na wykresie moment trzyma ładnie :fcp26

[le-mar]

jako ze też mam "poprawkę" to zapytam o ile wzrosło spalanie ... ?

[tomi98]

spalanie powino być w normie !

[przemekmondeo]

ale hamownia profesjonalna :fcp2 :fcp2 a gdzie pasy bezp. na tylne koła :fcp9 a gdzie wentylator przed samochodem(improwizujący nawiew powietrza) :fcp9 :fcp3

[devaluator]

jak forumowicze zjadą chipować swoje auta, hamownia dorobi się tych kilku drobiazgów :fcp27

[Krzyzak-2005]

Witam, napisz jeszcze przy jakim przebiegu dodałeś te parę kucy i mógłbyś porównać spalanie przed i po przeróbce.
Też zastanawiam się nad chipem.
POZDRAWIAM :fcp1

[krzyspvfr]

Napisał przemekmondeo

ale hamownia profesjonalna :fcp2 :fcp2 a gdzie pasy bezp. na tylne koła :fcp9 a gdzie wentylator przed samochodem(improwizujący nawiew powietrza) :fcp9 :fcp3

Pasy były, nie na tylne koła tylko trzymające całe auto. Pasy to podstawa.
Nawiewu nie było i wyciągu też nie, bo akurat Mariusz miał mały remont warsztatu - akurat to drugie to pozytyw, bo mogłem na bieżąco śledzić ilości dymu z rury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał devaluator

jak forumowicze zjadą chipować swoje auta, hamownia dorobi się tych kilku drobiazgów :fcp27

Hamownia będzie wkrótce rozbudowywana do 4x4. Zapewniam, że już teraz nic jej nie brakuje.

Napisał Krzyzak-2005

Witam, napisz jeszcze przy jakim przebiegu dodałeś te parę kucy i mógłbyś porównać spalanie przed i po przeróbce.
Też zastanawiam się nad chipem.
POZDRAWIAM :fcp1

Przebieg 128 tyś km.
Spalanie bez zmian lub lekko mniej po modzie, za mało przejechałem kilometrów żeby się wypowiadać autorytatywnie co do spalania, dodatkowo zmieniłem też na zimówki dzień przed chipowaniem... ale na 100% nie wzrosło (oczywiście jeżeli się tych nadmiarowych kucy nie używa za często Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[le-mar]

to jak wytłumaczyć , że mój pali srednio 8 ? a w miescie (odcinki krótsze niż 5km) 12 ???

[krzyspvfr]

Napisał le-mar

to jak wytłumaczyć , że mój pali srednio 8 ? a w miescie (odcinki krótsze niż 5km) 12 ?

Nie mam pojęcia, kolego.
Mój pali średnio po mieście (Zielonej Górze) jakieś 8,5 teraz zimą. Według kompa oczywiście...
średnio to jakieś 7,3 miałem na kompie z 550 km, mniej więcej 2/3 trasa i 1/3 miasto.

Ty masz automat - myślę, że literek możesz na jego karb zrzucić spokojnie.
Poza tym masz więcej powera i może częściej z niego korzystasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. aczkolwiek ja teraz chętnie zrobiłbym jeszcze raz hamowanie swojego, bo jak już wspomniałem mam wrażenie, że się rozjeździł i lepiej pomyka niż zaraz po modyfikacji.

Musimy się spotkać i porównać fury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.