[Galaxy 2000-2006] Tylna wycieraczka przestała działać całkowicie

[bartixr]

czytałem artykuł motoryzacyjny, że opracowaniem nadwozia, podwozia itd zajmowali się fordowcy, VW dawał tylko swoje komponenty i wspomagał.

[ewdar]

Witam kolego obstawiam na 90 % uszkodzony przełącznik przy kierownicy " tzw. pająk"
ostatnio miałem podobny przypadek, ale to zbyt długo aby pisać. Jak masz od kogoś pożyczyć na podmianę to sprawdź i będziesz wiedział co jest na 100% uszkodzone jeśli przełącznik to jest to do naprawienia. Wiecej na meila skoro wymieniałeś wiązke w klapie ( na przełamaniu )

[krzyspvfr]

Odświeżam temat. Wymieniłem silnik na sprawny, ani drgnie. Więc to nie to... a mierzyłem napięcia na wtyczce, gdzieś tam znalazłem 12V więc się tym zasugerowałem - może ktoś powiedzieć jakie napięcia i kiedy powinny być na poszczególnych kablach w złączu do silnika tylnej wycieraczki? Załączam fotkę.

Rozumiem, że następne najbardziej podejrzane jest przejście wiązki przez łączenie tylnej klapy - coś tam było wymieniane, ale może znowu puściło... a jak nie to, to włącznik przy kierownicy?

[ewdar]

Witam kolego skoro masz pewność ws. sprawdzonych przedwodów przy tylnej klapie i bezpieczniki są ok to na 95% pozostaje przełącznik ale mozna go samemu naprawic ! sam to przerabiałem. Pisałem o tym wcześniej.

[krzyspvfr]

Kolego skoro przerabiałeś ten temat to może napisz więcej szczegółów w tym wątku - żeby zostało dla innych tym forum ...

[wojtekn]

krzyspvfr a przekazniki sprawdziłeś czy wszystko jest oki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale wszystkie a dlaczego bo czasem cuda się dzieja zapodam przykład jaki pare lat tem miał jeden kolega właśnie z takimi objawami jak twoje po wymianie silniczka. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Analizując usterkę sprawdzałem bezpieczniki - wg książki 11 i 24 ale jako, że bezpieczniki miałem zabezpieczone taką przeźroczystą osłonką, którą ciężko było wyciągnąć zahaczyłem o jeden z bezpieczników i przez nieuwagę wypadł pod siedzenie (nawet tego nie zauważyłem). Był to bezpiecznik 33 opisany w książce jako "Dodatkowa nagrzewnica, układ klimatyzacji". Przez ten bezpiecznik nie działały spryskiwacze i wycieraczki ale, że bezpiecznika wcale nie było to żadnemu elektrykowi nie przyszło na myśl, że może jakiegoś brakować, sprawdzali tylko istniejące (mi też nie, dopóki nie poczytałem naszego forum i ktoś opisywał ten bezpiecznik jako bezpiecznik wycieraczek). Co ciekawe mimo braku tego bezpiecznika udawało się co jakiś czas uruchomić wycieraczki ale to pewno jakiś impuls (podczas szybkiego przełączania włacznikiem wycieraczek).
Bezpiecznik założony i wszystko ruszyło.

[ewdar]

Witam skoro zostałem "wywołany do tablicy" to opiszę z pamięci bo nie mam fotek jak to naprawiałem, ale trzeba zdemontować przełącznik z kierownicy, następnie rozkręcić przełącznik prawa strona ( manetka od wycieraczki ) 3 sróbki torx i po zdjęciu obudowy ukaże się 2 pary zestyków i to one są odpowiedzialne za pracę tylnej wycieraczki należy je bardzo delikatnie podgiąć aby poprawić styk oraz przeczyścić papierkiem ściernym. Tyle z mojej strony, napisałem to co było u mnie i już 2 razy takim sposobem naprawiałem ale wcześniej sprawdzałem bezpieczniki, przewody itd.

[ewdar]

Witam skoro zostałedm "wywołany do tablicy" to opiszę z pamięci bo nie mam fotek jak to naprawiałem, ale trzeba zdemontować przełącznik z kierownicy, następnie rozkręcić przełącznik prawa strona ( manetka od wycieraczki ) 3 sróbki torx i po zdjęciu obudowy ukaże się 2 pary zestyków i to one są odpowiedzialne za pracę tylnej wycieraczki należy je bardzo delikatnie podgiąć aby poprawić styk oraz przeczyścić papierkiem ściernym. Tyle z mojej strony, napisałem to co było u mnie i już 2 razy takim sposobem naprawiałem ale wcześniej spradzałem bezpieczniki, przewody itd.

[marekelb]

Witam ponownie.

Od kilku dni wałkuję temat naprawy tylnej wycieraczki. Już kiedyś czyściłem cały mechanizm i dosyć długo działało, ale tym razem ukręciła się tulejka w spryskiwaczu i zaczęło cieknąć do wnętrza klapy. Zastanawiałem się nad naprawą, ale koszt zestawu naprawczego, to ponad 200zł w ASO VW.
Gdzieś wyczytałem, ale już teraz nie pamiętam gdzie i nie mogę ponownie tego odszukać, że silniczki pasują od Passata B5 i Golfa IV. Na allegro są Boscha po np: 185zł, ale jakoś nie jestem przekonany na 100%, bo podawane numery OE są inne.

Czy ktoś montował u siebie takiego Boscha lub wie, że będzie pasować?

link do aukcji
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam.

Ponieważ link z czasem zniknie, więc wklejam oznaczenia z linku:

nr katalogowy BOSCH:
0390201592

nr porównawczy SWAG:
30930543

nr porównawczy FEBI:
30543

nr porównawczy VEMO:
V10070005

nr katalogowy OE:
1J6955711C
1J6955711F
1J6955711
1J6955711G

[Duke258]

marekelb i jak wiesz coś na temat mechanizmu z linka który podałeś czy pasuje do Galaxa?