dymi na czarno i chodzi na 3 cylindry + utrata mocy+podnosi sie poziom oleju

[adamecky555]

witam tak jak w opisie mam problem z transitem ?mam pytanie czy mozliwe jest wypalenie (dziury)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w tłoku ? czy raczej wina wtrysku,dodam jeszcze ze chodzi cicho nic nie stuka i stało sie to nagle podczas jazdy
pozdrawiam

[wojtekjanus]

Awaria wtrysku to straszliwy łomot w silniku - dosłownie tak jakby ktoś młotem po tłoku walił. Pracuje w miarę cicho tylko na wolnych obrotach.
Podjedź do pompiarza na pomiar ciśnienia w cylindrach - od razu będzie wiadomo, czy układ wtryskowy czy sam silnik. Wypalenie dziury w denku tłoka (lub pęknięcie) jest możliwe.

[adamecky555]

auto zostalo w holandii , jade po niego dopiero w czwartek tak myslałem ze wezme ze soba wtryski i obejdzie sie bez lawety Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a takie objawy co opisuje to na co bys stawiał ???? wiem ze to jest tylko takie strzelanie ale zawsze to cos

[wojtekjanus]

Jeżeli rośnie poziom oleju, ale barwa oleju jest w miarę normalna, to znaczy że paliwo się dostaje do oleju. Wtedy można podejrzewać tłok/pierścienie. Płyn chłodniczy w oleju przy pękniętej głowicy, bloku lub uszczelce daje efekt kawy z mlekiem.
No, ale może być wiele innych przypadłości - tak awarii mechanicznych jak i uszkodzonej elektroniki. W dolocie mogło coś się przytkać - tam zbiera się często gruba warstwa tłustego syfu, mógł kawał się oderwać i wejść pod zawór ssący. Może być uszkodzony EGR (nie zamyka się przy większych obrotach).

Ale najbardziej martwi mnie podnoszenie się poziomu oleju...

[adamecky555]

Dziękuję Ci bardzo , mnie tez martwi ten wyższy poziom oleju ,a jesli chodzi o jego barwę to jest ok , ale z tym kawałkiem oderwanym w dolocie to tez może być prawda ponieważ raz jak kolega jechał za mną to własnie taki czarny glut wypadł z tłumika mu na szybe to ciezko było ja umyc i było tego sporo



dziekuje za wypowiedz i napewno napisze co bylo przyczyna


pozdrawiam

[pawcio71]

Nie spala paliwa na jednym[?]cylindrze....zapchany katalizator,rozrząd=może ten kierunek?

[volvo f88]

podobno jesli problemem jest EGR. filtr powietrza bedzie zalany olejem a w skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzenia silnika poprzez przedostawanie się paliwa do oleju

[adamecky555]

przyczyna było złamanie sie walka mocujacego koniki ,,, czekam na wałek i zobaczymy co dalej

pozdrawiam

[wojtekjanus]

No.. ale wałki koników mocowane są w pięciu wspornikach nakładki. Skoro wałek pękł, to albo nie były dokręcone, albo śruby mocujące były przekręcone i nie trzymały. Sprawdź gwinty w głowicy, czy nie są zniszczone.
Je się dziwnie przykręca - środkowy wspornik nakładki momentem 10 Nm, po dwa zewnętrzne 23 Nm. To nie są duże momenty, jak ktoś miał ciężką rękę, to mógł zniszczyć gwinty...
Kiedy patrzyłem jak mechanik to dokręcał - byłem pełen podziwu; ja bym się trochę bał, to prawie zegarmistrzowska robota w tym silniku...

[adamecky555]

Śruby się odkręciły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,na 4 cylindrze, przed rozkreceniem nie było cisnienia nic,zamontowałem złamany wałek i cisnienie prawie 30, gwint w głowicy jest dobry mam nadzieje ze na nowym wałku bedzie ok,


a jesli chodzi o to czy ktos to kiedys kręcił to nie mam pojęcia ,ja kupiłem ten silnik z przebiegiem 40,000 (tak mówił sprzedajacy) silnik rok prod,2006