[Galaxy 2000-2006] Autoamatyczny włącznik świateł

[stibi]

witajcie, naszukalem sie i nic nie znalazlem.

Jak w tytule, chce zapytac czy ma ktos z was zainstalowane takie "cos" Jest na Allegro kilka czarnych puszek z kabelkami, ale ktory wybrac? A moze znacie podobne rozwiązanie w naszych Galusiach jak to w Escorcie - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

stibi

[bart07]

Zaoferowanu mi coś takiego w serwisie vw za 400zł bodajże, tematu nie drążyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bart

[zuza31]

Witam, posiadam auto wyprodukowane na rynek duński i o ile wiem to właśnie na ten rynek auta wychodziły z automatycznym włączeniem świateł i tak to u mnie działa, po przekręceniu kluczyka automatycznie włączają się, bez oświetlenia deski rozdzielczej. Przyglądałe się schematowi instalacji elektrycznej i doszedłem do wniosku że jest to chyba tylko jeden dodatkowy opornik w instalacji do świateł dzienych.

[stibi]

Faktycznie Skandynawowie jeżdżą na światłach. W Danii 20 lat temu warsztaty przezywały najazd samochodów w których montowano przekaźniki - automaty! Napisz proszę coś więcej, w jaki sposób porównywałeś okłady. A tak w ogóle to ktoś z posiadaczy MK2 ma zamontowany jakikolwiek automatycznego włącznik zapalania świateł?

stibi

[zuza31]

Program Ford TIS 2004 wyjaśnia wszystko pod pojęciem "Daytime Runing Lamps". Sprawdziłem dokładnie jest rezystor R57 (bo światła świecą mniej intensywniej niż normalnie) i dodatkowy przekaźnik K80. I to cała magia tego rozwiązania za które ktoś niezle sobie chciał policzyć.

[bary]

Ja - kiedy wprowadzili ten przepis - zakupiłem taką skrzyneczkę (dałem chyba ok. 30 PLN) na Allegro ze schematem jak podłączyć. Podłączenie było bardzo proste i działa to bezawaryjnie do dnia dzisiejszego.
Jedno na co zwróciłem uwagę przed zakupem - to , żeby światła zapalały się po impulsie z alternatora. Co przy dieslu jest bardzo ważne.

[gorny7]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
można wykorzystać to co pokazał kol. guliński w linku

[gumiskrosno]

W oryginale bo ja raczej tak mam działa to jak opisała zuza31 czyli po przekręceniu kluczyka zapalają się światła (w momencie rozruchu gasną) deska i przyciski nie są podświetlane. Co zaś do postu bary nie do końca zgodzę się z nim a dokładnie z

to , żeby światła zapalały się po impulsie z alternatora. Co przy dieslu jest bardzo ważne.

U mnie jest tak jak pisałem a z zapaleniem nigdy nie miałem najmniejszego problemu, a ponadto wiadome jest że np. w zimie przy mrozach akumulator powinno się wzbudzić włączając na jakiś czas światła zanim zaczniemy kręcić rozrusznikiem. Co zaś do samego faktu automatyczne włączanie świateł jest dość wygodne.

[bart07]

Napisał gorny7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
można wykorzystać to co pokazał kol. guliński w linku

CZy ktoś to wykonał? Co trzeba zrobić - tak po kolei - rozwiązanie bardzo ciekawe, szczególnie z obniżeniem napięcia.

Bart

[bary]

Napisał gumiskrosno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W oryginale bo ja raczej tak mam działa to jak opisała zuza31 czyli po przekręceniu kluczyka zapalają się światła (w momencie rozruchu gasną) deska i przyciski nie są podświetlane. Co zaś do postu bary nie do końca zgodzę się z nim a dokładnie z U mnie jest tak jak pisałem a z zapaleniem nigdy nie miałem najmniejszego problemu, a ponadto wiadome jest że np. w zimie przy mrozach akumulator powinno się wzbudzić włączając na jakiś czas światła zanim zaczniemy kręcić rozrusznikiem. Co zaś do samego faktu automatyczne włączanie świateł jest dość wygodne.

Minus 30 stopni (auto na zewnątrz)- świece długo grzeją (czasami dwa razy) i razem z nimi światła. Na pewno zapalisz.
Bateria sama się wzbudza po otwarciu drzwi - świeci się wewnętrzne oświetlenie - 4 żarówki. Myślę, że to wystarczy.