Sprawdzanie Numeru VIN

grzesiekbtm · 11-03-2010, 15:37

czescGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co moze byc przyczyna spadku mocy auta? 1,8TD przed zima wyciagałem 180 bez problemu a teraz 150 max i silnik chce mi wyskoczyc. jak obrotosciomierz mi dochodzi do 3000 to wyje mi silnik a auto słabo ciagnie co moze byc powodem? z góry dziękuje

turan · 11-03-2010, 16:53

Miałem coś podobnego... W moim przypadku był pęknięty wąż interkulera. Silnik zachowywał się jak by nie działała turbina.

kamil2102 · 15-03-2010, 07:10

potwierdzam diagnoze kolego TURAN mialem dokladnie to samo a spadek mocy byl baardzo odczuwalny

grzesiekbtm · 22-03-2010, 19:25

czy sam zauważę pekniety wąż?? szukac go w oklolicach interkulera czy gdzies dalej??

mkonieczny · 23-03-2010, 09:41

założyłem IDENTYCZNY temat.. mam IDENTYCZNY problem, zajrzyj do mojego tematu.
Okazuje się, że winą jest booster

grzesiekbtm · 23-03-2010, 13:26

dzieki kolego mkoniecznyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko jak mozesz wytłumacz mi co to jest ten booster bo sie wogle nie orientuje i gdzie teczo wogle szukac pod maska?? jak to naprawiłeś??

PaBlLoO90 · 23-03-2010, 16:41

Cytat:

Napisał grzesiekbtm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzieki kolego mkoniecznyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko jak mozesz wytłumacz mi co to jest ten booster bo sie wogle nie orientuje i gdzie teczo wogle szukac pod maska?? jak to naprawiłeś??

Booster to zawór zwiększający dawkę paliwa podczas przyśpieszania.
Jest on umieszczony w pompie wtryskowej , oraz połączony przewodem ciśnieniowym z turbiną( łatwo zauważysz) Jego naprawa polega na wymianie gumowych membran , które czasami przeciekają.

kamilwolski · 25-03-2010, 13:51

Albo brak powietrza, albo brak paliwa, innej opcji nie ma.

Brak powietrza to albo problem z turbiną albo orurowaniem. Turbina w Fordach czysta nie jest, więc wszelkie nieszczelności można zlokalizować szukając na wężach delikatnych zapoceń. Tam gdzie jest nieszczelność tam będzie i nieco oleju.

Brak paliwa to najczęściej albo pęknięty wężyk dostarczający ciśnienie z turbiny do boostera (pompy wtryskowej) albo problem z samym boosterem. Poza problemami w postaci przerwanych membranek które objawiają się samoistnym wchodzeniem auta na obroty, przelewaniu się silnika po odpuszczeniu gazu po dużym obciążeniu, nieopadającymi obrotami po wciśnięciu sprzęgła, istnieje jeszcze problem zapieczonego tłoczka. Za membrankami w takim "lejku' jest metalowy tłoczek który powinen swobodnie się poruszać, jednak bardzo często jest on zablokowany na tyle, że potrzebny do wybicia jest jakiś punktak i młotek. Kiedy tłoczek się zapiecze, auto dostaje za mało paliwa w momencie kiedy turbina się rozkręca. Auto wyje głośniej, wolniej się rozpędza, i drastycznie spada prędkość maksymalna.

11-03-2010, 15:37	#1
grzesiekbtm ford::beginner Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Bytom Model: Mondeo Silnik: TD 1,8 Rocznik: 1997 Postów: 27	brak mocy czescGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co moze byc przyczyna spadku mocy auta? 1,8TD przed zima wyciagałem 180 bez problemu a teraz 150 max i silnik chce mi wyskoczyc. jak obrotosciomierz mi dochodzi do 3000 to wyje mi silnik a auto słabo ciagnie co moze byc powodem? z góry dziękuje

11-03-2010, 16:53	#2
turan ford::beginner Zarejestrowany: 28-04-2008 Model: mondeo Silnik: 2tdci Rocznik: 2003 Postów: 20	Odp: brak mocy Miałem coś podobnego... W moim przypadku był pęknięty wąż interkulera. Silnik zachowywał się jak by nie działała turbina.

15-03-2010, 07:10	#3
kamil2102 ford::average Zarejestrowany: 06-11-2009 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK2 KOMBI GLX Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1999 Postów: 59	Odp: brak mocy potwierdzam diagnoze kolego TURAN mialem dokladnie to samo a spadek mocy byl baardzo odczuwalny

22-03-2010, 19:25	#4
grzesiekbtm ford::beginner Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Bytom Model: Mondeo Silnik: TD 1,8 Rocznik: 1997 Postów: 27	Odp: brak mocy czy sam zauważę pekniety wąż?? szukac go w oklolicach interkulera czy gdzies dalej??

23-03-2010, 09:41	#5
mkonieczny ford::advanced Zarejestrowany: 24-04-2009 Skąd: WLKP Model: VW Passat B5FL Silnik: 1.9TDI 130KM Rocznik: 2001 Postów: 228	Odp: brak mocy założyłem IDENTYCZNY temat.. mam IDENTYCZNY problem, zajrzyj do mojego tematu. Okazuje się, że winą jest booster

23-03-2010, 13:26	#6
grzesiekbtm ford::beginner Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Bytom Model: Mondeo Silnik: TD 1,8 Rocznik: 1997 Postów: 27	Odp: brak mocy dzieki kolego mkoniecznyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko jak mozesz wytłumacz mi co to jest ten booster bo sie wogle nie orientuje i gdzie teczo wogle szukac pod maska?? jak to naprawiłeś??

25-03-2010, 13:51	#8
kamilwolski ford::average Zarejestrowany: 28-01-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Fiesta Silnik: 1.8TD Rocznik: 1992 Postów: 58	Odp: brak mocy Albo brak powietrza, albo brak paliwa, innej opcji nie ma. Brak powietrza to albo problem z turbiną albo orurowaniem. Turbina w Fordach czysta nie jest, więc wszelkie nieszczelności można zlokalizować szukając na wężach delikatnych zapoceń. Tam gdzie jest nieszczelność tam będzie i nieco oleju. Brak paliwa to najczęściej albo pęknięty wężyk dostarczający ciśnienie z turbiny do boostera (pompy wtryskowej) albo problem z samym boosterem. Poza problemami w postaci przerwanych membranek które objawiają się samoistnym wchodzeniem auta na obroty, przelewaniu się silnika po odpuszczeniu gazu po dużym obciążeniu, nieopadającymi obrotami po wciśnięciu sprzęgła, istnieje jeszcze problem zapieczonego tłoczka. Za membrankami w takim "lejku' jest metalowy tłoczek który powinen swobodnie się poruszać, jednak bardzo często jest on zablokowany na tyle, że potrzebny do wybicia jest jakiś punktak i młotek. Kiedy tłoczek się zapiecze, auto dostaje za mało paliwa w momencie kiedy turbina się rozkręca. Auto wyje głośniej, wolniej się rozpędza, i drastycznie spada prędkość maksymalna. __________________ Magiczna bariera 1.5bar przekroczona! http://img46.imageshack.us/img46/8710/boost.jpg Zapraszam do odwiedzin mojego portfolio!