Sprawdzanie Numeru VIN

jacekr_2 · 29-09-2010, 19:29

witam
jeśli to nie ten dział to przepraszam, ale sądzę że tu dostanę najszybciej odpowiedź:
po 3 latach użytkowania Mondeo MK3 wiem że należny w nich bardzo uważać na pompowtryskiwacze gdyż sprawiają sporo problemów, a jak jest w Galaxy MK2 (1,9 TDI 116 KM) z nimi? nie znalazłem na temat ich awaryjności nic a więc wolę się dopytać.
pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

mczubek · 29-09-2010, 19:39

Cytat:

Napisał jacekr_2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam
jeśli to nie ten dział to przepraszam, ale sądzę że tu dostanę najszybciej odpowiedź:
po 3 latach użytkowania Mondeo MK3 wiem że należny w nich bardzo uważać na pompowtryskiwacze gdyż sprawiają sporo problemów, a jak jest w Galaxy MK2 (1,9 TDI 116 KM) z nimi? nie znalazłem na temat ich awaryjności nic a więc wolę się dopytać.
pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

jezdze na pompo. ponad 3 lata i jest ok.poprzedni wlasciciel tez nie mial problemów,trzeba tylko dobry olej lać.

adri · 29-09-2010, 19:49

Z tego co słyszałem to trzeba uważać co się leje do baku,tzn.nie lać paliwa niewiadomego pochodzenia,wymieniać filtr paliwa systematycznie tankować na znanych stacjach i będzie O.K.

Jarek G. · 29-09-2010, 20:16

195 tkm i nawet nie wiem gdzie jest silnik.
Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ED1970 · 29-09-2010, 21:06

224000 km i ok

le-mar · 29-09-2010, 21:22

I w szczególności paliwka typu verwa ultimate v-power dynamic itp ...... oraz
pamietac o oleju dla pompowtrysków i zapominamy co to układ wtryskowy w TDI ...

piotrmarczak · 29-09-2010, 21:34

Cytat:

Napisał adri Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co słyszałem to trzeba uważać co się leje do baku,tzn.nie lać paliwa niewiadomego pochodzenia,wymieniać filtr paliwa systematycznie tankować na znanych stacjach i będzie O.K.

powiedz to laweciaza ktorzy na czerwonej i lotosie semisytetiku 10w40 maja po 0,5mln km to cie smiechem zabija naprawde zadko to pada juz szybciej uszczelka pod glowica lub turbina zapieka przeguby wewnetrzne dostaja luz ja innych problemow w galaxy niewidze

RafałB · 30-09-2010, 08:49

Ja mam 193 kkm.Z czego zrobiłem sam 51 kkm.Jeżdze na Shell HELIX ULTRA DIESEL 5W40.Pod maske nie zaglądam,a z tłumika 0 dymu.Pozdro

jacekr_2 · 30-09-2010, 12:04

dziękuje bardzo za informację - czyli jednym słowem nie ma się co obawiać jak się będzie dbało o samochód.
a inne pytanko - jak jest z bioestrem?? można go lać do tego samochodu czy raczej unikać??
pozdr

RafałB · 30-09-2010, 14:32

Nie kombinuj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lej "zwykły" ON,aby na dobrych stacjach.Ja wcześniej lałem gó..o z Auchana to była lipa,odkąd BP i Shell chodzi jak złoto i nie kupuje tych droższych,bo poza ceną nie widać różnicy...

29-09-2010, 19:29	#1
jacekr_2 ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 31-03-2009 Skąd: Zamość Model: Galaxy MK3 Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 279	jak z awaryjnością pompowtryskiwaczy witam jeśli to nie ten dział to przepraszam, ale sądzę że tu dostanę najszybciej odpowiedź: po 3 latach użytkowania Mondeo MK3 wiem że należny w nich bardzo uważać na pompowtryskiwacze gdyż sprawiają sporo problemów, a jak jest w Galaxy MK2 (1,9 TDI 116 KM) z nimi? nie znalazłem na temat ich awaryjności nic a więc wolę się dopytać. pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

29-09-2010, 19:49	#3
adri ford::average Zarejestrowany: 27-05-2009 Skąd: LUBUSKIE Model: VW SHARAN Silnik: 1.9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 125	Odp: jak z awaryjnością pompowtryskiwaczy Z tego co słyszałem to trzeba uważać co się leje do baku,tzn.nie lać paliwa niewiadomego pochodzenia,wymieniać filtr paliwa systematycznie tankować na znanych stacjach i będzie O.K.

29-09-2010, 20:16	#4
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192	Odp: jak z awaryjnością pompowtryskiwaczy 195 tkm i nawet nie wiem gdzie jest silnik. Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-09-2010, 21:06	#5
ED1970 ford::beginner Zarejestrowany: 23-11-2009 Skąd: GDAŃSK Model: MK2 Silnik: 1,9TDI Rocznik: 2002 Postów: 32	Odp: jak z awaryjnością pompowtryskiwaczy 224000 km i ok

29-09-2010, 21:22	#6
le-mar ford::specialist Zarejestrowany: 11-03-2006 Skąd: Zielona Góra Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC Silnik: AUY 147 KM Rocznik: 00-01 Postów: 535	Odp: jak z awaryjnością pompowtryskiwaczy I w szczególności paliwka typu verwa ultimate v-power dynamic itp ...... oraz pamietac o oleju dla pompowtrysków i zapominamy co to układ wtryskowy w TDI ... __________________ sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png

30-09-2010, 08:49	#8
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: jak z awaryjnością pompowtryskiwaczy Ja mam 193 kkm.Z czego zrobiłem sam 51 kkm.Jeżdze na Shell HELIX ULTRA DIESEL 5W40.Pod maske nie zaglądam,a z tłumika 0 dymu.Pozdro __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

30-09-2010, 12:04	#9
jacekr_2 ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 31-03-2009 Skąd: Zamość Model: Galaxy MK3 Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 279	Odp: jak z awaryjnością pompowtryskiwaczy dziękuje bardzo za informację - czyli jednym słowem nie ma się co obawiać jak się będzie dbało o samochód. a inne pytanko - jak jest z bioestrem?? można go lać do tego samochodu czy raczej unikać?? pozdr

30-09-2010, 14:32	#10
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: jak z awaryjnością pompowtryskiwaczy Nie kombinuj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lej "zwykły" ON,aby na dobrych stacjach.Ja wcześniej lałem gó..o z Auchana to była lipa,odkąd BP i Shell chodzi jak złoto i nie kupuje tych droższych,bo poza ceną nie widać różnicy... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.