|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-05-2017, 17:39 | #1 |
ford::amateur
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 24-05-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Kawałki bimetalu w misce olejowej do identyfikacji
Witam,
Krótko i zwięźle: silnik zaczął klekotać, najmocniej w chwili zwalniania obrotów, Pierwszego dnia tylko przy schodzeniu z 2000rpm, drugiego już poniżej 1500, a od trzeciego klekocze nawet na luzie. Po spuszczeniu oleju oczom moim ukazały się poniższe niespodzianki. Nie są to panewki. Część układu korbowego, którą widać bez rozbierania silnika też jest ok. Odłamki są magnetyczne, złożone z dwóch różnych metali, jak na foto. Z olejem wszystko OK, ciśnienie ok, spalanie ok, komputer czysty. Ewidentnie COŚ zostało zmasakrowane, pytanie tylko co ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
24-05-2017, 18:06 | #2 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
Odp: Kawałki bimetalu w misce olejowej do identyfikacji
Może magnes z miski olejowej który ma opiłki zbierać?
|
24-05-2017, 18:41 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-07-2012
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.2 84 KM
Rocznik: 2019
Postów: 187
|
Odp: Kawałki bimetalu w misce olejowej do identyfikacji
ItTo wygląda jak coś miedzianego... Jedna z części, która jest w takim kolorze (miedzianym) w okolicach miski olejowej to podkładka pod korkiem spustowym oleju. Tylko jak to mogło się znaleźć w misce olejowej?
|
24-05-2017, 18:45 | #4 |
ford::amateur
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 24-05-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Odp: Kawałki bimetalu w misce olejowej do identyfikacji
przypominam tylko, że silnik nadal okrutnie klekocze, więc elementy okołomiskowe raczej by nie spowodowały stukania w silniku
poza tym widać, że to nie jest cała część, która po prostu odpadła, tylko zostało to okrutnie zmielone/zeszlifowane - takie siły występują tylko w silniku. Ostatnio edytowane przez ramiro ; 24-05-2017 o 18:48 |
24-05-2017, 19:19 | #5 |
Postów: n/a
|
Odp: Kawałki bimetalu w misce olejowej do identyfikacji
Zdejmuj czapkę, czyli głowicę, wyciągaj tłoki, i okaże sie , co to jest.
|
24-05-2017, 19:24 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-06-2013
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 524
|
Odp: Kawałki bimetalu w misce olejowej do identyfikacji
Jaka jest tam miska miska jedno czy dwuczęściowa?
|
24-05-2017, 19:53 | #7 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Odp: Kawałki bimetalu w misce olejowej do identyfikacji
Ja bym nie próbował już męczyć tego silnika. Ściągnij głowice i zabierz się za rozbiórkę silnika.
Nie wiem jak z twoim silnikiem ale mój ma dość dobre dojście i łatwo w miarę go rozebrać. |
24-05-2017, 20:26 | #8 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,017
|
Odp: Kawałki bimetalu w misce olejowej do identyfikacji
Może to ten element:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bez rozebrania się nie dowiesz. Może przy dolewaniu oleju coś wpadło na klawiaturę?
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
24-05-2017, 20:53 | #9 |
ford::amateur
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 24-05-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Odp: Kawałki bimetalu w misce olejowej do identyfikacji
Na jakiekolwiek panewki to jest za grube, nawet mechanior zdębiał jak to zobaczył. Co do samodzielnej rozbiórki silnika to nie na moje nerwy i umiejętności, wystarczająco się narecytowałem słownika łacińskiego wymieniając rozrząd (kto K... wymyślił podwójny pasek rozrządu i to jeszcze pływający w oleju??)
Tak czy inaczej foczka idzie pod młotek. Chciałbym tylko wiedzieć co ją uśmierciło i przełożyć to na odpowiednią cenę sprzedaży, tak, żeby nie stracić za wiele, ale też nie wyrolować nabywcy na sprzedaniu mu złoma. Może to zwykła pierdółka a może objaw nadchodzącej śmierci z hukiem. |
24-05-2017, 21:55 | #10 |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,977
|
Odp: Kawałki bimetalu w misce olejowej do identyfikacji
Prawdopodobnie to czesc zaznaczona na czerwono a tu link do czesc jak wyglada [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 24-05-2017 o 22:06 |