Sprawdzanie Numeru VIN

jvc · 12-11-2009, 05:49

Produkcja 2009 a indeks H-210 (podałem w poprzednim poście) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spiller · 12-11-2009, 10:54

ja wreszcie kupiłem UG7+ w rozmiarze 205/55 R16.
spalanie spadło mi o jakiś litr w porównaniu z 17" kołami.
różnica prędkość licznikowa/prędkość z GPS wzrosła z 4 do 6km/h
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mir200 · 12-11-2009, 14:31

I zeszłej zimy musiałem auto zostawić na dole i jak typowy mieszczuch zadzwonić, żeby po mnie zjechali na dół...

Mondka odebrałem w połoowie stycznia, a w lutym pojechałem do Bukowiny , śniegu napadało co niemiara, i co?.. nie mogłem podjechać pod górkę od basenów termalnych (może z 15 stopni nachylenia) wszyscy jechali a ja stałem w miejscu. Jakoś w końcu z rozpędu się udało. Nie mogłem uwierzyć, opony nówki, samochód świeżo dotarty. Po prostu trzeba było wyłączyć ESP. Także takie oryginały też się jeszcze zdarzają.

januszstom · 12-11-2009, 14:37

Cytat:

Napisał mir200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I zeszłej zimy musiałem auto zostawić na dole i jak typowy mieszczuch zadzwonić, żeby po mnie zjechali na dół...

Mondka odebrałem w połoowie stycznia, a w lutym pojechałem do Bukowiny , śniegu napadało co niemiara, i co?.. nie mogłem podjechać pod górkę od basenów termalnych (może z 15 stopni nachylenia) wszyscy jechali a ja stałem w miejscu. Jakoś w końcu z rozpędu się udało. Nie mogłem uwierzyć, opony nówki, samochód świeżo dotarty. Po prostu trzeba było wyłączyć ESP. Także takie oryginały też się jeszcze zdarzają.

Ale co na zimówkach Ci nie szedł pod górę?....swoją drogą jest tam stromo, więc jak Towarzystwo opiekujące się termami zlało sprawę to i się nie dało jechać .......za to łatwo było pewnie zjechać w dółGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mir200 · 12-11-2009, 14:45

na zimówkach, nowiutkie. Wynegocjowałem z salonu ze stalowymi felgami. Ale ten system antypoślizgowy powodował, że samochód po prostu nie jechał pod górę. Jeszcze nie sprawdzałem jak będzie jazda pod górę po śniegu ( nie było po powrocie juz śniegu) ale myślę, że wyłączenie systemu spowoduje że opony wgryzą się w śnieg i będzie OK.

keisim · 15-11-2009, 19:40

Coś w tym jest... Dla mnie zachowanie ESP+ASR podczas ruszania na śniegu stanowi nie do końca odkrytą tajemnicę. Zeszłej zimy celowo babrałem się w głębokim śniegu tuż pod domem żeby odkryć ja to działa... i nadal nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chwilami odnosiłem wrażenie, że oprócz zmniejszenia obrotów silnika ewidentnie przyhamowywane było ślizgające się koło i samochód - niemal jak z blokadą dyferencjału - parł do przodu. Ale gdy próbowałem to powtórzyć... nie udawało się ?!?

Może znajdzie się ktoś kto ma wiedzę merytoryczną w tym zakresie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rijndael · 15-11-2009, 20:05

Hm... a to jakaś nowość, że przy ruszaniu na piasku czy śniegu czasem warto wyłączyć kontrolę trakcji?

Pastoo · 15-11-2009, 20:52

Nie mam z tym własnych doświadczeń, ale wd. różnych źródeł jadąc po śniegu warto wyłączyć ASR + ESP, ponieważ mogą narobić więcej syfu niż pożytku.
Ja powiem od siebie tylko tyle, że w mk4 (przynajmniej u mnie) kontrola trakcji jest bardzo tolerancyjna i pozwala na dość ostre ruszanie bez interwencji. Sprawdzane na żwirze i piasku - trzeba naprawdę ostro dać po garach, żeby się uruchomiła.

jvc · 15-11-2009, 21:44

Cytat:

Napisał Pastoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mam z tym własnych doświadczeń, ale wd. różnych źródeł jadąc po śniegu warto wyłączyć ASR + ESP, ponieważ mogą narobić więcej syfu niż pożytku.

Bardziej bym się skłaniał że przy ruszaniu bo podczas jazdy to moim zdaniem w 100% pomaga a nie szkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rijndael · 15-11-2009, 22:03

Cytat:

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardziej bym się skłaniał że przy ruszaniu bo podczas jazdy to moim zdaniem w 100% pomaga a nie szkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie, przy normalnej jeździe esp nie należy absolutnie wyłączać i to w szczególności na śliskim.

12-11-2009, 05:49	#131
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Zimowe opony Produkcja 2009 a indeks H-210 (podałem w poprzednim poście) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

12-11-2009, 10:54	#132
Spiller ford::average Zarejestrowany: 21-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford S-Max Titanium Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2017 Postów: 185	Odp: Zimowe opony ja wreszcie kupiłem UG7+ w rozmiarze 205/55 R16. spalanie spadło mi o jakiś litr w porównaniu z 17" kołami. różnica prędkość licznikowa/prędkość z GPS wzrosła z 4 do 6km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-11-2009, 14:31	#133
mir200 ford::average Zarejestrowany: 24-11-2008 Skąd: lubelskie Model: MK 4 Tit X kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 188	Odp: Zimowe opony I zeszłej zimy musiałem auto zostawić na dole i jak typowy mieszczuch zadzwonić, żeby po mnie zjechali na dół... Mondka odebrałem w połoowie stycznia, a w lutym pojechałem do Bukowiny , śniegu napadało co niemiara, i co?.. nie mogłem podjechać pod górkę od basenów termalnych (może z 15 stopni nachylenia) wszyscy jechali a ja stałem w miejscu. Jakoś w końcu z rozpędu się udało. Nie mogłem uwierzyć, opony nówki, samochód świeżo dotarty. Po prostu trzeba było wyłączyć ESP. Także takie oryginały też się jeszcze zdarzają.

12-11-2009, 14:45	#135
mir200 ford::average Zarejestrowany: 24-11-2008 Skąd: lubelskie Model: MK 4 Tit X kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 188	Odp: Zimowe opony na zimówkach, nowiutkie. Wynegocjowałem z salonu ze stalowymi felgami. Ale ten system antypoślizgowy powodował, że samochód po prostu nie jechał pod górę. Jeszcze nie sprawdzałem jak będzie jazda pod górę po śniegu ( nie było po powrocie juz śniegu) ale myślę, że wyłączenie systemu spowoduje że opony wgryzą się w śnieg i będzie OK.

15-11-2009, 19:40	#136
keisim ford::professional Zarejestrowany: 09-07-2007 Skąd: Śląsk Model: BMW X3 F25 xDrive Silnik: 2.0D 184KM Rocznik: 2012.03 Postów: 1,018	Odp: Zimowe opony Coś w tym jest... Dla mnie zachowanie ESP+ASR podczas ruszania na śniegu stanowi nie do końca odkrytą tajemnicę. Zeszłej zimy celowo babrałem się w głębokim śniegu tuż pod domem żeby odkryć ja to działa... i nadal nie wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chwilami odnosiłem wrażenie, że oprócz zmniejszenia obrotów silnika ewidentnie przyhamowywane było ślizgające się koło i samochód - niemal jak z blokadą dyferencjału - parł do przodu. Ale gdy próbowałem to powtórzyć... nie udawało się ?!? Może znajdzie się ktoś kto ma wiedzę merytoryczną w tym zakresie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela

15-11-2009, 20:05	#137
Rijndael ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2008 Skąd: Warszawa Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 1,175	Odp: Zimowe opony Hm... a to jakaś nowość, że przy ruszaniu na piasku czy śniegu czasem warto wyłączyć kontrolę trakcji? __________________ FORDTUNING.PL Tłumacz kodów błędów

15-11-2009, 20:52	#138
Pastoo ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 07-06-2009 Skąd: Śląsk Model: Kuga 2 FL/Octavia 3 RS Silnik: 1.5EB/2.0TSI Rocznik: 2019/2016 Postów: 519	Odp: Zimowe opony Nie mam z tym własnych doświadczeń, ale wd. różnych źródeł jadąc po śniegu warto wyłączyć ASR + ESP, ponieważ mogą narobić więcej syfu niż pożytku. Ja powiem od siebie tylko tyle, że w mk4 (przynajmniej u mnie) kontrola trakcji jest bardzo tolerancyjna i pozwala na dość ostre ruszanie bez interwencji. Sprawdzane na żwirze i piasku - trzeba naprawdę ostro dać po garach, żeby się uruchomiła. __________________ Pastoo pozdrawia