Sprawdzanie Numeru VIN

art974 · 08-08-2014, 19:00

pokasowałem błędy..i dalej ta sama historia.. hamulec przechodzi w pass po wciśnięciu... po puszczeniu pedału znowu czerwony... z pedałem gazu jest tak ze przy 3000rpm jest zielone pole ale jak jednocześnie wciskam hamulec to spada do 2000rpm i lipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
odnośnie zaciągania ręcznego i wciskanie hamulca... u mnie się to nie sprawdza...
natomiast sprawdza się jak zmieniam z P na D chwile się zatrzymać na N kilka sec. i wtedy bez problemu wchodzi D
czasami przy takim szarpnięciu przy zmianie na D wyskoczy błąd skrzyni i wtedy mam tylko nie parzyste biegi.

tedi_k · 08-08-2014, 21:24

No to "takie cuda tylko w ERZE"... Zawsze działa hamulec "do dechy", i "pedał gazu do dechy". Nie należy patrzeć na obroty - sam wyreguluje. Nie spotkałem się z problemem a parę razy już to robiłem...

art974 · 09-08-2014, 19:22

wiec... jak długo mam trzymać nożny i pedał gazu..? jakieś określenie czasowe?
jak robię nożny do dechy (zmienia się na in range i jest zielone) , pedał gazu do dechy(obroty 2000rpm i out of range-accelerator)

tedi_k · 09-08-2014, 22:13

Wychodzi, że coś jest padnięte... W normalnych warunkach robią się od razu zielone pola i można iść dalej... Pedały trzyma się "do dechy" cały czas, aż napisze wyraźnie, że można je puścić.

art974 · 10-08-2014, 20:16

wydaje mi sie tez...
spostrzezenie... robilem zawsze jak wspomniales hebel na max w podloge zaciagniecie recznego i pozycja P na lewarku... z tym ze nie ma udezenia jak przechodze w tryb R -zawsze jest gladko i... jak odczekam chwilke na N przed zalaczeniem D tez jest dobrze... zawsze jak sie pospiesze jest udezenie silnikiem i czasem w trakcie jazdy skrzynia wywala blad i nie mam biegow parzystych.
Przypuszczam wiec, ze musi to byc jakies ustrojstwo przytkane, zatkane nie sprawne...
olej i filt wymienilem...olej w miare czysty a filtr czarny (wszystko genuine ford)
skrzynia ogolnie zachowujac ostroznosc przy przejsciu na D pracuje plynnie nawet tzw tryb S czy tez manual dziala swietnie w trakcie jazdy plynnie zmienia i plynnie redukuje na wszystkich przelozeniach.
podjechac do forda na kalibracje czy moze od razu na serwis z ta skrzynia?

tedi_k · 10-08-2014, 22:14

ASO nie zrobi niczego innego niż Ty IDSem... Raczej jakiś sensowny warsztat, który widział wcześniej więcej niż jednego PowerShifta...

art974 · 10-08-2014, 22:45

ok chyba doszedłem prawdy z tym szarpaniem
znalazłem błąd P0766-20-TCM co odpowiada za jakiś Shift solenoid D
i teraz pytanie jak się do niego dobrać...? ciężko jest cos znaleźć ..jakiś schemat lub manual wymiany i zasadnicze pytanie czy przed zdjęciem pokrywy od tej całej elektroniki na skrzyni, czy musze spuszczać olej?

tedi_k · 11-08-2014, 10:37

Z tego co wiem, to zdaje się zespół hydrauliczny wymienia się w całości wraz ze sterownikiem...

art974 · 11-08-2014, 12:50

a jak z czyszczeniem elektrozaworów? da się to wyczyścić? możliwe ze będzie działać?

art974 · 14-08-2014, 18:09

no i dobra... doszedłem co i gdzie piszczy..
elektrozawory nie pracują prawidłowo... i teraz...rozbierać i starać się przeczyścić czy szukać zestawu do wymiany??

08-08-2014, 19:00	#31
art974 ford::beginner Imię: Art Zarejestrowany: 02-07-2014 Model: Cmax powershift Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc. pokasowałem błędy..i dalej ta sama historia.. hamulec przechodzi w pass po wciśnięciu... po puszczeniu pedału znowu czerwony... z pedałem gazu jest tak ze przy 3000rpm jest zielone pole ale jak jednocześnie wciskam hamulec to spada do 2000rpm i lipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odnośnie zaciągania ręcznego i wciskanie hamulca... u mnie się to nie sprawdza... natomiast sprawdza się jak zmieniam z P na D chwile się zatrzymać na N kilka sec. i wtedy bez problemu wchodzi D czasami przy takim szarpnięciu przy zmianie na D wyskoczy błąd skrzyni i wtedy mam tylko nie parzyste biegi.

08-08-2014, 21:24	#32
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc. No to "takie cuda tylko w ERZE"... Zawsze działa hamulec "do dechy", i "pedał gazu do dechy". Nie należy patrzeć na obroty - sam wyreguluje. Nie spotkałem się z problemem a parę razy już to robiłem... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

09-08-2014, 22:13	#34
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc. Wychodzi, że coś jest padnięte... W normalnych warunkach robią się od razu zielone pola i można iść dalej... Pedały trzyma się "do dechy" cały czas, aż napisze wyraźnie, że można je puścić. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

10-08-2014, 20:16	#35
art974 ford::beginner Imię: Art Zarejestrowany: 02-07-2014 Model: Cmax powershift Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc. wydaje mi sie tez... spostrzezenie... robilem zawsze jak wspomniales hebel na max w podloge zaciagniecie recznego i pozycja P na lewarku... z tym ze nie ma udezenia jak przechodze w tryb R -zawsze jest gladko i... jak odczekam chwilke na N przed zalaczeniem D tez jest dobrze... zawsze jak sie pospiesze jest udezenie silnikiem i czasem w trakcie jazdy skrzynia wywala blad i nie mam biegow parzystych. Przypuszczam wiec, ze musi to byc jakies ustrojstwo przytkane, zatkane nie sprawne... olej i filt wymienilem...olej w miare czysty a filtr czarny (wszystko genuine ford) skrzynia ogolnie zachowujac ostroznosc przy przejsciu na D pracuje plynnie nawet tzw tryb S czy tez manual dziala swietnie w trakcie jazdy plynnie zmienia i plynnie redukuje na wszystkich przelozeniach. podjechac do forda na kalibracje czy moze od razu na serwis z ta skrzynia?

10-08-2014, 22:14	#36
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc. ASO nie zrobi niczego innego niż Ty IDSem... Raczej jakiś sensowny warsztat, który widział wcześniej więcej niż jednego PowerShifta... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

10-08-2014, 22:45	#37
art974 ford::beginner Imię: Art Zarejestrowany: 02-07-2014 Model: Cmax powershift Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc. ok chyba doszedłem prawdy z tym szarpaniem znalazłem błąd P0766-20-TCM co odpowiada za jakiś Shift solenoid D i teraz pytanie jak się do niego dobrać...? ciężko jest cos znaleźć ..jakiś schemat lub manual wymiany i zasadnicze pytanie czy przed zdjęciem pokrywy od tej całej elektroniki na skrzyni, czy musze spuszczać olej?

11-08-2014, 10:37	#38
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc. Z tego co wiem, to zdaje się zespół hydrauliczny wymienia się w całości wraz ze sterownikiem... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

11-08-2014, 12:50	#39
art974 ford::beginner Imię: Art Zarejestrowany: 02-07-2014 Model: Cmax powershift Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc. a jak z czyszczeniem elektrozaworów? da się to wyczyścić? możliwe ze będzie działać?

14-08-2014, 18:09	#40
art974 ford::beginner Imię: Art Zarejestrowany: 02-07-2014 Model: Cmax powershift Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc. no i dobra... doszedłem co i gdzie piszczy.. elektrozawory nie pracują prawidłowo... i teraz...rozbierać i starać się przeczyścić czy szukać zestawu do wymiany??