[Escort 1995-2001] Wyłączenie alarmu a pilot

[Ghandar]

Witam,

Posiadam Escorta kombi z 2000 r. Z tego co wiem miał zmieniony oryginalny alarm. Mam do niego dołączone:
- 1 kluczyk czerwony Forda bez żadnego pilota
- 1 kluczyk czarny Forda z pilotem (nie działa pilot)
- 1 kluczyk czarny Forda bez żadnego pilota
- 2 oddzielne piloty, "dorabiane" ze względu na wymianę alarmu w aucie

Moje zapytanie tyczy się tych 2 pilotów. Ostatnio spotkała mnie bowiem przykra przygoda. W 1. pilocie padła bateria. Po jej wymianie nie mogłem wyłączyć alarmu w aucie. Po wielu trudach i przepchnięciu wyjącego auta za stację benzynową, pojechałem do domu po pilota nr 2 (na szczęście działa do dnia dzisiejszego). W pilocie nr 1 wymieniałem baterie, byłem nawet u zegarmistrza, który poprawił mi docisk styków. Niestety nic nie pomogło.

Czy istnieje jakiś sposób na aktywowanie pilota nr 1? W trakcie naciskania przycisków świeci się czerwona dioda (prawdopodobnie sygnalizuje, że pilot sam w sobie jest sprawny). Wydaje mi się, że po wymianie tej bateryjki stało się coś z samą konfiguracją fal radiowych? Nie mam pojęcia na jakiej zasadzie to wszystko działa, ale na wyjazd wakacyjny chciałbym mieć 2 działające piloty.

Co w tej sytuacji zrobić? Auto mogę oddać do serwisu (Ford lub zaprzyjaźniony warsztacik). Czy zostawiając w nim odpowiednie kluczyki i piloty zostanie naprawiona usterka?

Dzięki za wszelką pomoc!

Pozdrawiam,
Marcin

[bartek2085]

A wiesz jaki masz alarm. pilotem ka którym masz 4 lub 2 przyciski aktywujesz funkcje alarmu i ustawienia.a wiesz co to za alarm jakiej firmy??
Ja miałem podobny problem.musiałem wymienić centralkę autoalarmu
Pozdrawiam

[anrex]

To chyba trochę nie tak. W każdym alarmie po wymianie baterii w pilocie, należy pilota ponownie zaprogramować do centralki alarmu (po wyjęciu baterii kod w pilocie zostaje wymazany). A jak się to robi to określa instrukcja. Musisz się dowiedzieć jaki alarm posiadasz (może nazwę znajdziesz na centralce) a wtedy pytanie do producenta lub szukanie instrukcji wśród znajomch lub kogoś kto coś takiego posiada. Ponieważ centralki alarmu są robione na t.zw. jedno "chińskie kopyto" podam Ci instrukcę do alarmu PROTEKTOR AS1 (taki posiadam - też pewnie Made in China). Może zadziala ale nie musi. Popróbuj a nuż się uda.

Programowanie pilotów . W celu wprogramowania pilota należy wykonać nast. czynności.
1. otworzyć drzwi
2. 3-krotnie wlączyć i wylączyć zaplon, za trzecim razem pozostawiając wlączony
3. wlączą się na stale kierunkowskazy
4. wcisnąć przycisk "uzbrajania" na pilocie który ma zostac zapamiętany
5. 3-krotny biiip syreny i blyśnięcie kierunkowskazów potwierdzi zapamiętane kody pilota
6. wylączyć zaplon
Po tej czynności pilot zostaje zaprogramowany

Inny pomysl. Przejrzyj Allegro. Tam w aukcjach czasami podają pelną instrukcję. Na coś takiego kiedyś trafilem..
Tyle mogę Ci pomóż. Powodzenia. .

[Ghandar]

Napisał bartek2085 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wiesz jaki masz alarm. pilotem ka którym masz 4 lub 2 przyciski aktywujesz funkcje alarmu i ustawienia.a wiesz co to za alarm jakiej firmy??

Niestety nie wiem. Postaram się tego dowiedzieć od 1. właściciela. Pilot ma 2 przyciski. Nie ma na nic zupełnie żadnych oznaczeń, tak samo na płytce alarmu.

Napisał anrex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W każdym alarmie po wymianie baterii w pilocie, należy pilota ponownie zaprogramować do centralki alarmu

Tak właśnie myślałem.

Postaram się na dniach wykonać wszystko tak jak w tej instrukcji, anrex. Przyjadę w jakieś odludne miejsce, bo wszystko będzie wyć podczas tego. ;-)

A jeśli to nie przyniesie efektu to w warsztacie naprawią to? Jak nie to pewnie będzie mnie czekała wymiana alarmu?

I jeszcze 1 pytanie. Czy czerwonym kluczykiem można wyłączyć alarm, wkładając go do stacyjki lub otwierając auto?

Dziękuję za pomoc,
Marcin

[anrex]

Napisał Ghandar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

---- A jeśli to nie przyniesie efektu to w warsztacie naprawią to? Jak nie to pewnie będzie mnie czekała wymiana alarmu?
---- I jeszcze 1 pytanie. Czy czerwonym kluczykiem można wyłączyć alarm, wkładając go do stacyjki lub otwierając auto?

---- Wątpię czy w warsztacie to naprawią (chyba że w specjalistycznym a to drogie i boli)
Zawsze możesz dokupić TYLKO samą centralkę z pilotami. Pozostale elementy (czujniki drzwi, ster. centralnym zamkiem, t.zw. immobilizer/odciecie paliwa/, uderzeniowy, czujniki ruch itp napewno będą pasowaly. (o ile to wszystko posiadasz).
---- Czerwony kluczyk to "kluczyk matka" na podstawie którego sam możesz sobie wprogramować klyczyki użytkowe (czarne) nap. gdybyś zgubil po pijaku lub Ci zeżarl pies - to pochyle to żart.
Tym klyczykiem alarmu nie wylączysz, możesz go uźywać do otwierania drzwi i uruchamiania silnika, ale osobiście nie zalecam. Schowaj go glęboko. W wypadeku zgubienia kluczy, bez niego, w serwisie za dorobienie i zaprogramowanie zaplacisz ho, ho, ho, albo i więcej.
P.S. Napisz jak Ci poszlo z wprogramowaniem pilota na podstawie tego co napisalem. Czy się udalo.

[Ghandar]

Napisał anrex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze możesz dokupić TYLKO samą centralkę z pilotami.

Nadal będę uparty i pytam się czy to w warsztacie bezproblemowo zmienią? Ewentualny koszt mile widziany. Poza tym jutro zadzwonię do nich i obadam co i jak.

Napisał anrex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Napisz jak Ci poszlo z wprogramowaniem pilota na podstawie tego co napisalem. Czy się udalo.

W najbliższym czasie (1-2 dni) napiszę Ci. :-)

[anrex]

Czy to w warsztacie bezproblemowo zmienią, obawiam się ze nie, Ja tak sądzę, ale być może się mylę. Kosztów nie znam. Nie przerabialem takiego przypadku. Powodzenia