[Mondeo 2000-2007] Cieknąca pompa wspomagania

[madeco]

Napisał herflik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2 simering z 2 strony wałka, pompę dosyć łatwo się rozbiera może czasem być potrzebna lekka perswazja młotusiem ale to gumowym tylko i pójdzie

Dzieki wielkie. Juz sobie poradziłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pompa zyje lecz troszke ciężej kreci sie kierownicą - przynajmniej takie mam wrażenie

[herflik]

mam to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jakie simeringi zamontowałeś ?

[madeco]

Napisał herflik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jakie simeringi zamontowałeś ?

Jakieś plastikowe jedno stronie zamknięte za 4 zł szt.... Podczas jazdy nie jest to bardzo odczuwalne, ale na postoju jest znacznie gorzej tak jakby przód samochodu ważył 2x więcej. Co to może być?

Wysłane z mojego IdeaTab S6000-H przy użyciu Tapatalka

[serek1013]

Napisał mondeonik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wielkie brawa za dobrze wykonaną robotę a tak w nawiasie jak na amatora to całkiem dobrze sobie poradziłeś, a teraz powiedz głośno wszystkim że ta naprawa jest całkiem prosta i nie należy się "bać" takiej naprawy zwłaszcza dla tych co wiedzą w którą stronę się odkręca śruby i mają kawałek dachu nad głową to całkiem proste.

Mówię głośno wszystkim: NIE PRZEPŁACAJCIE, zróbcie sami, tutaj na forum już chyba wszystko zostało powiedziane. Pompa śmiga ładnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja za swoje simmeringi (z podwójnym uszczelnieniem z metalową obudową) dałem 12zł/szt - może drogo, ale nie oszczędzałem na częściach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moja naprawa wyszła w sumie 85zł (2xsimmeringi, łożysko, litr oleju, pasek, uszczelka do wycięcia). Za regeneracje i robocizne wiecie ile biorą, a używka....nie wiadomo co kupisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[xxaroxx]

Koledzy gdzie dostane te uszczelniacze i czy to musza byc cisnieniowe?

[herflik]

ja kupowałem w sklepie z łożyskami są też na all... ale tam droższe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. o kilka zeta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie muszą być ciśnieniowe, tylko nie bierz węższych, ja zamontowałem węższe 5mm (nie było akurat innych) i cieknie z powrotem ;( mają być szer. na 7mm i już

[xxaroxx]

No i ja juz tez jestem po naprawie pompyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Koszty niewielkie a jaka radochaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko zle zalozylem bierznie (trojkatem na dol ) i musialem 2 razy rozbierac;p teraz poszukiwania kolanka ktore wchodzi do kolektora ssacego okazalo sie peknieteGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzieki Koledzy za poradyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[andriu3x]

Po pczeczytaniu wszystkich postów postanowiłem sam naprawić pompę wspomagania.
Wyjąłem pompę wspomagania, kolektor, pompę wody (gdyż miałem podejrzenia że jest uszkodzona /przegrzewanie się silnika, cały czas płyn w zbiorniku był zimny).
Po rozebraniu pompy wspomagania okazało się że padła uszczelka. Wymieniłem simeringi na takie same czyli 15x24x4,2/7 zaznaczam że są odporne na wysokie ciśnienie, które kupiłem tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Materiał na uszczelkę zastosowałem nastepujący: płyta Gambit AF - OIL typ 235 o grubości 0,5 mm.
Po złożeniu i zamontowaniu pompy wyczyściłem układ (przelałem 1,5 l płynu), zalałem nowy płyn. Po odpaleniu pompa warczała, brak prawidłowego wspomagania, ale po okolo 10 minutach wszystko wróciło do normy. Polecam wykonanie "regeneracji" na własną ręke, koszty są niewielkie, ale za to czynność jest czasochłonna /czyszczenie kolektora etc./
Bardzo dziękuje Wszytkim Kolegom za porady i fotorelacje, które są bardzo przydatne.

[serek1013]

Napisał andriu3x Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po rozebraniu pompy wspomagania okazało się że padła uszczelka. Wymieniłem simeringi na takie same czyli 15x24x4,2/7 zaznaczam że są odporne na wysokie ciśnienie, które kupiłem tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Materiał na uszczelkę zastosowałem nastepujący: płyta Gambit AF - OIL typ 235 o grubości 0,5 mm.

Gratulacje udanej regeneracji! Powiedz kolego ile wydałeś na te simmeringi ciśnieniowe? (czysto informacyjnie, aby móc porównać)

[andriu3x]

Napisał serek1013 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gratulacje udanej regeneracji! Powiedz kolego ile wydałeś na te simmeringi ciśnieniowe? (czysto informacyjnie, aby móc porównać)

Około 20 PLN - jeden simering