Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-08-2008, 08:27   #1
siudek2
ford::beginner
 
Imię: Marko
Zarejestrowany: 22-07-2008
Model: Mondeo MK5 kombi
Silnik: 2.0 Hybrid Vignale
Rocznik: 2020
Postów: 49
Domyślnie SPRAWDZONY SPOSÓB NA DWUMASĘ

odpalać i gasić na sprzęgle , to jest metoda (sprawdzona) na długowieczność koła dwumasowego

siudek2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2008, 09:22   #2
zimny41
ford::average
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 04-03-2007
Skąd: EZG
Model: focus
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2004
Postów: 57
Domyślnie Re: SPRAWDZONY SPOSÓB NA DWUMASĘ

witam, specem nie jestem ......................ale .......zapalać na sprzęgle to jak najbardziej ale gasić??????????? :566:
__________________
pozdrawiam i czekam na porady ..........cześć.
zimny41 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2008, 10:24   #3
Dinar
ford::professional
 
Avatar Dinar
 
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
Domyślnie Re: SPRAWDZONY SPOSÓB NA DWUMASĘ

Podstawową zasadą pomagającą przedłużyć żywotność koła zamachowego jest unikanie mocnego
obciążania układu napędowego-ostre ruszanie z piskiem opon,gwałtowne przyspieszanie na dużych obrotach,
czym większy moment obr.tym szybciej padnie, np. po zwiększeniu mocy silnika różnego rodzaju metodami
awaria murowana.

Jeżeli ktoś jeżdzi na [emeryta]spokojnie a padło mu koło to może założyć zwykłe też będzie działać,
Wszystkie nowoczesne diesle mają dwumasę,niekiedy 3razy droższą od tej Focusa.
Dinar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2008, 12:26   #4
eksar
ford::average
 
Avatar eksar
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK3/Mondeo MK5
Silnik: 1.6 EB 150KM/2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2014/2015
Postów: 120
Domyślnie Re: SPRAWDZONY SPOSÓB NA DWUMASĘ

Cytat:
Napisał Dinar
...gwałtowne przyspieszanie na dużych obrotach....
Hej Dinar! O co chodzi z tym gwałtownym przyspieszaniem na dużych obrotach? Może chodzi o próbę gwałtownego przyspieszenia na niskich obrotach?
eksar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2008, 13:50   #5
mtoczynski
ford::advanced
 
Avatar mtoczynski
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-11-2005
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta MK7 | Focus MKI
Silnik: 1.6 Ti-VCT | 2.0 Zetec
Rocznik: 2010/2000
Postów: 364
Domyślnie Re: SPRAWDZONY SPOSÓB NA DWUMASĘ

nie chodzi o przyspieszanie na malych czy duzych obrotach, tylko o mocne przyspieszanie w okolicach maksymalnego momentu obrotowego - wtedy dwumasa musi wytrzymac najwieksze obciazenie...
mtoczynski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2008, 16:29   #6
Dinar
ford::professional
 
Avatar Dinar
 
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
Domyślnie Re: SPRAWDZONY SPOSÓB NA DWUMASĘ

Cytat:
Napisał mtoczynski
nie chodzi o przyspieszanie na malych czy duzych obrotach, tylko o mocne przyspieszanie w okolicach maksymalnego momentu obrotowego - wtedy dwumasa musi wytrzymac najwieksze obciazenie...
Dzięki za wytłumaczenie koledze za mnie.
Dinar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2008, 20:06   #7
eksar
ford::average
 
Avatar eksar
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK3/Mondeo MK5
Silnik: 1.6 EB 150KM/2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2014/2015
Postów: 120
Domyślnie Re: SPRAWDZONY SPOSÓB NA DWUMASĘ

Dzięki za odpowiedź, bo nie pasował mi maksymalny moment z dużymi obrotami.
eksar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-08-2008, 21:33   #8
laskala
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 04-09-2007
Skąd: Głogów
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009
Postów: 16
Domyślnie Re: SPRAWDZONY SPOSÓB NA DWUMASĘ

Poprostu.... kolego "eksar" ... Jak lubisz piszczeć (palić opony) na światłach... to postaw sobie w aucie skarbonkę (może byś świnka) i za każdym razem wrzuć tam 10zł... powinno wystarczyć na nowe sprzęgło... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Pozdrawiam
laskala jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2010, 16:07   #9
CzarnaMamba
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 42
Domyślnie Odp: Re: SPRAWDZONY SPOSÓB NA DWUMASĘ

Cytat:
Napisał mtoczynski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie chodzi o przyspieszanie na malych czy duzych obrotach, tylko o mocne przyspieszanie w okolicach maksymalnego momentu obrotowego - wtedy dwumasa musi wytrzymac najwieksze obciazenie...
Jeżeli przyspieszasz płynnie w całym użytecznym zakresie obrotów nawet z butem w podłodze, nic ci się nie stanie. Przyspieszona żywotność dwumasy to gwałtowne redukcje i but, albo strzały ze sprzęgła przy starcie. To sprzęgło odpowiada za przenoszenie momentu a dwumas za wibracje przy zmianie obciążeń.

Ostatnio edytowane przez CzarnaMamba ; 03-03-2010 o 16:12
CzarnaMamba jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2010, 19:43   #10
Marcin2m
ford::average
 
Zarejestrowany: 27-01-2007
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 117
Domyślnie Odp: Re: SPRAWDZONY SPOSÓB NA DWUMASĘ

Cytat:
Napisał CzarnaMamba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli przyspieszasz płynnie w całym użytecznym zakresie obrotów nawet z butem w podłodze, nic ci się nie stanie. Przyspieszona żywotność dwumasy to gwałtowne redukcje i but, albo strzały ze sprzęgła przy starcie. To sprzęgło odpowiada za przenoszenie momentu a dwumas za wibracje przy zmianie obciążeń.
Święta prawda, panowie to sprzęgło odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego, a tłumik drgań - czyli idea koła zamachowego "dwumasowego" ma zadanie organiczyć drgania (szczególnie przy niskich obrotach) które mogłyby się propagować na skrzynie biegów, i dalej na półosie + efekt akustyczny.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Powered by GCSheko 130KM@2822RPM 334Nm@2702RPM
Marcin2m jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:23.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.