|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-04-2012, 08:46 | #21 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: mocno kopci na bialo
Cytat:
Zakładam, że jeżeli np piszesz, że wtryski były zmieniane, to są ok. Przyczyny niepalenia na jednym cylindrze mogą być takie: - uszkodzone samoregulatory luzu zaworowego (zawalone syfem lub z pękniętą sprężyną), - uszkodzony (pęknięty) tłok - uszkodzone pierścienie tłokowe, - uszkodzone prowadnice zaworów, same zawory lub gniazda, - uszkodzona uszczelka pod głowicą, - uszkodzony wtryskiwacz. Jednak z tego co pisałeś i sądząc po objawach - najbardziej prawdopodobne jest uszkodzenie samoregulatorów zaworów lub... jednak wtryskiwaczy. No i ta uszczelka pod głowicą - kopci jakby płyn dostawał się do cylindra. Zapach tych spalin jest jak od diesla, czy taki bardziej... chemiczny? Cytat:
Ale próba pomiaru sprężania faktycznie byłaby wielce pomocna w ocenie przyczyn takiego zachowania się silnika. Wyjaśni bardzo dużo od razu. Ja bym też od tego zaczął...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-04-2012 o 21:37 |
||
14-04-2012, 12:27 | #22 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-01-2012
Model: transit mk7
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 15
|
Odp: mocno kopci na bialo
transit pracuje nierowno i kopci tak jak na filmiku tylko przez kilka min dopoki sie nie zagrzeje, po tym czasie pracuje rowniutko i nie kopci. bledy jakie sie powtarzaja to P251A i P1796.
z tego co mi wiadomo to trzeba nowy soft , gdzie moge zdobyc takowy? Ostatnio edytowane przez shayton ; 14-04-2012 o 12:48 |