|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-09-2007, 23:04 | #231 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-04-2004
Postów: 119
|
Dzieki szatanek. Co najlepsze 28 mialem na 4 cylindrze heh.
|
02-10-2007, 16:00 | #232 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-08-2007
Skąd: jarosław (okolice)
Postów: 33
|
witam podkręciłem ostatnio dawkę na pompie.
dałem radę bez wyciągania chłodnicy. imbus 4mm. nie wiem ile dokładnie podkręciłem bo ruszyłem kluczem z bazaru ale się obrobił. później lepszym kluczem dokręciłem jakieś 50 stopni, może trochę za mało ale pierwsze lody za mną więc teraz pójdzie szybciej. pierwszy efekt to wyraźnie lepszy kop i dymienie na czarno ale wkręciłem trochę booster i jest ok. wczoraj z czterema osobami na pokładzie prawie pozamiatałem calibrę. PRAWIE bo jechałem na trójce ok.40km/h i nie zdążyłem zredukować na 2. jeszcze przede mną MBC i lepiej całość zestroić. ogólnie efekt przerósł moje oczekiwania. SUPER |
02-10-2007, 18:29 | #233 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-11-2006
Skąd: Płock
Postów: 88
|
no to teraz poczekajmy jak efekt spalania paliwa przerosnie Twoje oczekiwania :fcp2
|
02-10-2007, 20:33 | #234 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-04-2007
Skąd: Szczytno
Model: Mondeo
Silnik: 1,8TD
Rocznik: 99/2000
Postów: 107
|
u mnie spalanie ok choc na pompie o jakies 30-35stopni chyba poszlo i mam boostera zestrojonego na mielenie od 1900 a ciag od 2000 obrotow to musze to zmienic by dopiero od 2100 ciagnelo bo dymi za mocno jak dla mnie
znacyz na luzie nic nawet dodawanie gazu nie powoduje dymu ale jazda spokojna juz lekko tak taki ciemno szary nie czarny ale jednak jest jak jechalem spokojnie do 2tys poznije pewnie przez wieksze doladowanie jest mniej dymu z tego wniosek ze za wczesnie dostaje dodatkowa i za duza dawke paliwa moze cofne srube na pompie ale mi sie nie chce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
02-10-2007, 20:38 | #235 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 05-09-2005
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed
Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V
Rocznik: 94/2005/98/2010.
Postów: 282
|
Cytat:
1- 0,9Bara 2- 1 Bar 3-1.15Bara 4-1.15Bara 5- B.d. nie mam takiej dlugiej prostej kolo siebie Najlepsze jest to ze nie ma Peakow ani zadnych wachan doladowania, a zaznaczych chce to iz moj silnik kreci sie do max 4krpm...
__________________
Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum... |
|
03-10-2007, 07:54 | #236 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-08-2007
Skąd: jarosław (okolice)
Postów: 33
|
mam pytanie: co to jest ten PEAK?
|
03-10-2007, 10:43 | #237 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 05-09-2005
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed
Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V
Rocznik: 94/2005/98/2010.
Postów: 282
|
Cytat:
__________________
Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum... |
|
05-10-2007, 09:57 | #238 | |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-10-2007
Skąd: Podlasie
Model: Focus MK III
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 71
|
Cytat:
|
|
09-10-2007, 21:08 | #239 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 09-10-2007
Postów: 1
|
|
10-10-2007, 14:44 | #240 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 05-09-2005
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed
Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V
Rocznik: 94/2005/98/2010.
Postów: 282
|
Odnosnie podkrecania dawek i boostu...nie wiem jak Wam ale u mnie po rozkreceniu dawek maksymalnych boost drastycznie wzrosl do tego tubro bardzo zywo reaguje na dodanie gazu...wiem tez ze odrobine przesadzilem z iloscia paliwa bo az ja zalewa i na wolnych dlawi sie oraz widac szare obloki od czasu do czasu...
Przeregulowany zostal booster (dalem nowy waz miedzy turbo a boosterem),przeregulowalem ciegno akuatora i zwiekszylem dawke na pompie, boost mam na poziomie 1.45-1.5 bara a przy obciazeniu (w 3 osoby razem 210kg) dochodzi na 4 biegu do 1.6Bara... z trakcja trzeba walczyc na 1, 2 ,3 jesli ktos nie umiejetnie zaczol by dodawac gazu i strzelac ze sprzegla... natomiast przy 1 i 2 jesli przekroczy sie 1/2 polozenia pedalu gazu od razu zrywa trakcje... opony to 185/60R14 napompowane na 1.7atm, bo przy 2.1 caly czas sie slizgaja... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to na tyle Pozdro
__________________
Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum... |
|
|
|