[S-MAX 2006-2015] Dołożenie świateł do jazdy dziennej

[Tom303]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mieszkam w Szwecji i nie zauważyłem niczego takiego ani na ulicy ani w swoim poprzednim aucie ...
Byc może w innych autach ten "tryb skandynawski" działa inaczej...

Przyznaje sie ze nie sprecyzowalem wypowiedzi, widzialem takie jezdzace (po Niemczech) BMW 3 (E46) i Audi A4/A6. Dzialalo to tak, ze swiecilo sie zarowka w tym miejscu, gdzie normalnie sa dlugie (od strony grilla) a swiecenie bylo takie zoltawe... (Tak ja mam teraz w s-maxie, tylko ze dlugie sa po zewnetrznej)

A o tym zredukowanym napieciu do 70-80% w fordach (niby tyle napiecia daje w tym trybie modul swiatel) gdzies juz czytalem ale w koncu potwierdzil mi to konsultant z dzialu serwisu z salonu forda.

A propos galaxy, na zdjeciu widze, ze tam jest chyba mala zarowka w "halogenach" od postojowych (od zewnetrznej strony). Z tego wnioskuje, ze dopiero po facelifcie sa inne reflektory, gdzie mamy dwuwloknowa zarowke, z ktorej ta mocniejsze wlokno sluzy jako swiatlo do jazdy dziennej (z kolei w s-maxie po faclicie dolozyli pasek LED w zderzaku).

[mayak]

Napisał dominick4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ześć,

Co do pokazanego mocowania - fajnie wygląda, . . . ale można je tu zamocować tylko jako same dzienne. Jeśli mają funkcję pozycyjnych muszą być na wysokości co najmniej 35cm, czyli mniej więcej druga szczelina dolnego grilla od góry.

HELLA ma homologację na DRL + pozycja, więc nie ma z tym problemu. Ja kupiłem je tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie są tanie, ale do Esia nic innego za bardzo nie pasuje. Co jest trochę irytujące HELLA nie daje ani pół wtyczki do podłączenia świateł w aucie, ale można wszystko co trzeba kupić w TME (internetowy sklep z częściami elektronicznymi), wychodzi taniej niż akcesoria sprzedawane przez HELLĘ.

Życzę powodzenia przy "tuningu".

Pozdrawiam!

nie zależy mi aby ledy służyły także jako pozycyjne, mówiąc szczerze to wolałbym uniknąć takiej 'choinki' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trochę drogie te hell'e, te są tańsze:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ewentualnie takie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[dzionek]

Witam wszystkich,jestem tu nowy i chcialem wtracic tu swoje piec "groszy".W maju przywiozlem osobiscie z Niemiec esia i od tej pory zglebiam jego tajnikiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Postanowilem samodzielnie zamontowac lampy do jazdy dziennej.Przeszukalem czaly internet i kilka sklepow w "realu".Wybor padl na lampy NSSC 523 HD,to sa lampy dedykowane do Audi A4 i A6 oraz do samochodow z szerokimi blotnikami.Wycialem waskie otwory(recznie malym brzeszczotem) na skosach blotnika-scisle dopasowane do ksztaltu lamp.Mocowanie(od wewnetrznej strony blotnika) dalem zrobic (100zl)w warsztacie gdzie kleja,spawaja plastik.Reszte podlaczylem osobiscie-efekt???-nie moge wyjsc z podziwuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)-swieca lepiej jak orginalne lampy,mocowane obecnie w esiach.

[tomekluka]

jakieś zdjęcia?

[eclipse]

Czy chodzi ci o te światła ? może wrzuć linka i jakieś foty tego twojego samochodu z dziennymi .
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Jim]

Ad. Dzionek:

Czy mógłbyś podzielić się fotkami jak to wygląda?
Bo nie bardzo rozumiem jak to w błotnikach?
"Wycialem waskie otwory(recznie malym brzeszczotem) na skosach blotnika"
Czy chodzi o te listwy w zderzaku w których są tez czujniki parkowania?
Czy o zaślepki na dole zderzaka gdzie normalnie w samochodach są przeciwmgielne?

Sam się zastanawiałem nad tymi DRL ale jakoś się "cykam" żeby nie schrzanić zderzaka. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A teraz pytanie do wszystkich.
Czy ktoś ćwiczył może założenie ringów (angel eyes) w Sex-Maxie, jako DRL (czyli dzienne) czy to reflektorach głównych czy też w przeciwmgielnych?
Znalazłem sklep z ringami LED SMD .
I po oględzinach z zewnątrz i wstępnym pomiarze średnicy przeciwmgielnych wydaję się że te o średnicy 85mm by pasowały.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Widziałem gdzieś na YouTube takie rozwiązanie w połączeniu z paskiem LED SMD na obrzeżu reflektora głównego. Wiem że posiadacze Mondków to ćwiczyli ale jak sprawa się ma z S-Maxami?

Rozwiązanie oczka Hella jest ciekawe ale drogie, no i czasami może wymagać wiercenia w zderzaku (otworów fi ~30mm).
Znalazłem tez odpowiednik firmy NSSC - DRL 502HP® ale nie ma tam podanej średnicy montażu.

Przeczytałem praktycznie cały wątek. I cały czas zastanawiam się nad rozwiązaniem o najmniejszej ingerencji w zderzak a dobrym efekcie zarówno od strony wizualnej jak i praktycznej.

Proszę o komentarze, podpowiedzi rozwiązań.
Zaznaczam że nie interesuje nie moduł do długich ze zmniejszoną mocą świecenia.

Pzdr

[mayak]

paski led na obrzeżasz reflektora są całkiem popularne na zagranicznych forach eSia, ale mają tą wadę, że nie są homologowane (tak samo jak dokładane ringi lub ledy u doóu zderzaka w miejscu, gdzie galaxy ma światła przeciwmgielne).

Jestem coraz bliższy założeniu tych NSSC - DRL 502HP w grilu (nie chcę wiercić zderzaka) tak jak na poprzedniej stronie są hell'e

[Jim]

To że taśmy czy ringi nie mają homologacji to wiadomo.
Natomiast większość lamp montowanych w/pod zderzak czy miejsce zaślepek standardowych przeciwmgielnych na dole zderzaka, ma homologację na kloszu.

Pytanie jest, czy o takie ringi ktoś by się "czepiał"?
Przy założeniu że zamontowane byłyby elegancko i wyglądały jak powiedzmy -oryginał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., żeby nie wzbudzać podejrzeń? Jak myślicie?
Bo np. montując je w przeciwmgielnych są mało widoczne w stanie wyłączonym. Bo montują je (YouTube) nie przy samym brzegu bo tu płaszczyzna jest skośna tylko w miejscu gdzie w halogenie widać połączenia skośnej części w resztą lampy. Jest tam taka granica.

Czy jakiś diagnosta zagląda co masz w kloszach? Ewentualnie dochodzi czy ten model ma DRL w kloszu oryginalnie?
I tu właśnie pytanie: czy oryginalne reflektory innych aut posiadających fabryczne DRL w reflektorze głównym mają jakąś informację na reflektorze o tym np. homologację dla DRL na kloszu?

Oczka w grillu wyglądają moim zdaniem lepiej niż wiercone w zderzaku ale chyba nie o to mi chodzi.

[Jim]

Ad. mayak
czy znasz może średnicę montażu tych oczek NSSC?

Juz nie aktualne doszukałem się.

Nie wiem czemu wcześniej tego nie zauważyłem.

"Wymiary (śr obudowy/klosza x gł) - 30mm/35mm x 26mm "

[mayak]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
montaż DRL w kształcie pasma skośnie w grilu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
do sprawdzenia czy zachowany jest minimalny odstęp między paskami oraz maksymalny odstęp od zewn. krawędzi samochodu