Sprawdzanie Numeru VIN

honzik07 · 02-02-2019, 16:18

Witam robiłem dziś wymianę oleju i filtrów i zaobserwowałem delikatny wyciek płynu chłodniczego nad wejściem rurki bagnetu oleju do miski jest taka śrubka z plaskim łebkiem na torxa i spod niej wisiała kropelka może ktoś wie co to za srubka

honzik07 · 05-02-2019, 08:13

zastanawiam sie czy to nie jest spust płynu z bloku

Juzek · 05-02-2019, 08:39

Spusty zazwyczaj są na brokach

Nastukane na szklanym ekranie

honzik07 · 07-02-2019, 15:26

nikt wiecej nic niewie na temat tej srubeczki bo niewiem czy moge ja bez problemu odkrecic w celu uszczelnienia

szynszyl · 07-02-2019, 15:33

a nie mogłeś foto strzelić?

honzik07 · 08-02-2019, 09:40

nie miałem tel. a musiałem szybko zwolnic kanał

Bump: w tym ogłoszeniu czwarte zdiecie widac ja nad dziurka na bagnet lekko w lewo płaski łepek na torxa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Juzek · 08-02-2019, 10:54

Co by to nie było to ja bym to odkręcił, wyczyścił obie powierzchni a potem wkręcił na klej. Można dla pewności dopasować jakąś podkładkę miedzianą.

Nastukane na szklanym ekranie

honzik07 · 08-02-2019, 14:50

tak tez chce zrobic tylko zastanawiam sie czy moge ja bez obaw odkrecic

honzik07 · 25-02-2019, 17:49

Namierzyłem wyciek cieknie z grubego węża pod filtrem powietrza i kapie na rozrusznik a z niego na tą śrubkę może ktoś podpowiedzieć jak ściągnąć puszkę filtra

Juzek · 26-02-2019, 07:05

Odpinasz aku, potem wyciagasz klapkę ECU do góry. Następnie Odpinasz dwa złącza od ECU. Potem odkrecasz rurę dolotu pomiędzy filtrem a turbo - jedna śruba jest przykręcona do bloku na wysokości akumulatora, druga jest bliżej turbo, poznasz je po wypustkach na śruby. Potem odkrecasz rurę od puszki filtra na gumowej rurze. Na końcu trzeba odpiac kierownicę powietrza pomiędzy puszką a pasem przednim - jest na trzech wpustach.

I teraz najfajniejsze - Odpinasz puszkę filtra od bloku, są trzy bolce puszki, które wchodzą do gumowych tuleji. Musisz je zdecydowanie i mocno wyszarpnac. Potem manewrujac puszką filtra trzeba ją przekręcić tak, by najpierw wyszła wąska jej część na zewnątrz a potem grubsza.

Może wystarczyć jedynie odsunięcie puszki filtra w prawo, w kierunku aku. Wtedy jest mniej szarpania.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

02-02-2019, 16:18	#1
honzik07 ford::average Imię: konrad Zarejestrowany: 06-11-2017 Model: s-max Silnik: 2,5t lpg Rocznik: 2006 Postów: 190	Wyciek płynu chłodniczego Witam robiłem dziś wymianę oleju i filtrów i zaobserwowałem delikatny wyciek płynu chłodniczego nad wejściem rurki bagnetu oleju do miski jest taka śrubka z plaskim łebkiem na torxa i spod niej wisiała kropelka może ktoś wie co to za srubka

05-02-2019, 08:13	#2
honzik07 ford::average Imię: konrad Zarejestrowany: 06-11-2017 Model: s-max Silnik: 2,5t lpg Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Wyciek płynu chłodniczego zastanawiam sie czy to nie jest spust płynu z bloku

05-02-2019, 08:39	#3
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,717	Odp: Wyciek płynu chłodniczego Spusty zazwyczaj są na brokach Nastukane na szklanym ekranie __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

07-02-2019, 15:26	#4
honzik07 ford::average Imię: konrad Zarejestrowany: 06-11-2017 Model: s-max Silnik: 2,5t lpg Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Wyciek płynu chłodniczego nikt wiecej nic niewie na temat tej srubeczki bo niewiem czy moge ja bez problemu odkrecic w celu uszczelnienia

07-02-2019, 15:33	#5
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: Wyciek płynu chłodniczego a nie mogłeś foto strzelić? __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

08-02-2019, 09:40	#6
honzik07 ford::average Imię: konrad Zarejestrowany: 06-11-2017 Model: s-max Silnik: 2,5t lpg Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Wyciek płynu chłodniczego nie miałem tel. a musiałem szybko zwolnic kanał Bump: w tym ogłoszeniu czwarte zdiecie widac ja nad dziurka na bagnet lekko w lewo płaski łepek na torxa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez honzik07 ; 08-02-2019 o 09:47

08-02-2019, 10:54	#7
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,717	Odp: Wyciek płynu chłodniczego Co by to nie było to ja bym to odkręcił, wyczyścił obie powierzchni a potem wkręcił na klej. Można dla pewności dopasować jakąś podkładkę miedzianą. Nastukane na szklanym ekranie __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

08-02-2019, 14:50	#8
honzik07 ford::average Imię: konrad Zarejestrowany: 06-11-2017 Model: s-max Silnik: 2,5t lpg Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Wyciek płynu chłodniczego tak tez chce zrobic tylko zastanawiam sie czy moge ja bez obaw odkrecic

25-02-2019, 17:49	#9
honzik07 ford::average Imię: konrad Zarejestrowany: 06-11-2017 Model: s-max Silnik: 2,5t lpg Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Wyciek płynu chłodniczego Namierzyłem wyciek cieknie z grubego węża pod filtrem powietrza i kapie na rozrusznik a z niego na tą śrubkę może ktoś podpowiedzieć jak ściągnąć puszkę filtra

26-02-2019, 07:05	#10
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,717	Odp: Wyciek płynu chłodniczego Odpinasz aku, potem wyciagasz klapkę ECU do góry. Następnie Odpinasz dwa złącza od ECU. Potem odkrecasz rurę dolotu pomiędzy filtrem a turbo - jedna śruba jest przykręcona do bloku na wysokości akumulatora, druga jest bliżej turbo, poznasz je po wypustkach na śruby. Potem odkrecasz rurę od puszki filtra na gumowej rurze. Na końcu trzeba odpiac kierownicę powietrza pomiędzy puszką a pasem przednim - jest na trzech wpustach. I teraz najfajniejsze - Odpinasz puszkę filtra od bloku, są trzy bolce puszki, które wchodzą do gumowych tuleji. Musisz je zdecydowanie i mocno wyszarpnac. Potem manewrujac puszką filtra trzeba ją przekręcić tak, by najpierw wyszła wąska jej część na zewnątrz a potem grubsza. Może wystarczyć jedynie odsunięcie puszki filtra w prawo, w kierunku aku. Wtedy jest mniej szarpania. Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S Ostatnio edytowane przez Juzek ; 26-02-2019 o 10:54