|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-11-2013, 21:48 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 27-05-2012
Model: Mondeo MKIV Titanium X Powershift
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Wibracje przy 1100 i 2100 obrotów 1,8 TDDI od czego ?
Witam, wiem że podobne tematy były na forum ale nie rozwiązują one mojego problemu.
Otóż zaczęło się od tego że podczas postoju i jazdy miałem straszne wibracje na podłodze, kierownicy i szczególnie na pedale gazu i sprzęgła, im większe obroty tym gorzej, a przy odpalaniu i gaszeniu aż telepało całym autem. Podczas jazdy powyżej 60/h prawa noga miała taki masaż że nie szło wytrzymać. Do wymiany poszły więc wszystkie poduszki (lewa i dolna firmy lemforder a prawa febi). Po wymianie jest tak, przy zimnym silniku w momencie przez kilkanaście sekund odpalenia czuć drgania na kierownicy potem ledwo wyczuwalne, przy jeździe prawie nic nie czuć poza delikatnym drganiem przy 1100 i 2100 obrotów. Natomiast na luzie to te drgania są bardzo mocno wyczuwalne na całym aucie. Co tu jeszcze może być nie tak ?? dodam że próbowałem odkręcić prawą i lewą, odpalić, lekko ruszyć i po zgaszeniu przykręcić ale bez zmian a dodatkowo silnik jakby ułożył się pod kątem a nie jak oryginalnie był, wróciliśmy do poprzednich ułożeń ale dalej nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
02-11-2013, 18:58 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Kielce
Model: Transit Connect mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 195
|
Odp: Wibracje przy 1100 i 2100 obrotów 1,8 TDDI od czego ?
Witam, mam podobne objawy, jestem równie ciekaw co to może być?
|
15-12-2013, 13:58 | #3 |
ford::amateur
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 15-12-2013
Skąd: Wągrowiec
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 1
|
Odp: Wibracje przy 1100 i 2100 obrotów 1,8 TDDI od czego ?
Ja również mam podobny problem. U mnie pojawiają się niemetaliczne stuki regularne z obrotami silnika i dość słabo je słychać, za to czuć wyraźnie na pedale sprzęgła i tylko na tym pedale, wibracje również wzrastają przy około 1100rpm. Przy ruszaniu z jedynki wyraźniej słychać te stuki i przy wyłączaniu silnika także lekko telepie autem.. nie mam pojęcia co to może być...ma ktoś jakąś opcję lub spotkał się z tym?
|
Tagi |
wibracje |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|