Sprawdzanie Numeru VIN

bart07 · 27-08-2010, 08:17

Pytanie jak w tytule.

Potrzebuję dostać się do płyty zaworowej ASB (wyczyścić elektrozawory). Z tego co zauważyłem jest zamontowana pionowo i chyba trzeba zdjąć pas przedni. A może się mylę (oby)

Widziałem u kolegów na chomikach instrukcję do JACTO ale nie mogę teraz znaleźć. Można prosić?

Bart.

PROSZĘ NIE PRZENOSIĆ DO DZIAŁU "SKRZYNIE AUTOMATYCZNE". WĄTEK DOTYCZY ZABUDOWY SKRZYNI W SAG, A NIE BUDOWY SAMEJ SKRZYNI.

RafałB · 27-08-2010, 09:35

Cytat:

Napisał bart07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie jak w tytule.

Potrzebuję dostać się do płyty zaworowej ASB (wyczyścić elektrozawory). Z tego co zauważyłem jest zamontowana pionowo i chyba trzeba zdjąć pas przedni. A może się mylę (oby)

Widziałem u kolegów na chomikach instrukcję do JACTO ale nie mogę teraz znaleźć. Można prosić?

Bart.

Z ciekawości... a czemu chcesz czyścić je?Szarpie CI czy coś nie tak jest innego?

bart07 · 27-08-2010, 10:36

Pierwszą zmianę biegów rano robiła z oporami, jakby później. Ponieważ przyszedł czas na serwis, mechanik wymienił olej także w skrzyni - Teraz rano nie zmienia... Jak się rozchodzi to działa płynnie. Jeszcze się łudzę, że to tylko za mały poziom...

Bart

le-mar · 27-08-2010, 21:46

3mam kciuki za kolegę
- czy pierwszy remont skrzyni "za" autem czy "przed" ???
w moim galusiu wiem , ze że po . zatem .. nie oczekuje nagłej naprawy - ale wiadomo- auto "do żyda" = minimalny wkład w remoncik co daje maxymalny zysk

RafałB · 28-08-2010, 09:10

Ja też 3mam kciuki za Kolege,oby nie było drogo i żeby autko chodziło...kiedyś pewnie mnie spotka jakaś "niespodzianka" ze strony ASB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bart07 · 11-10-2010, 11:15

W końcu zrobione. Zaczęło przeszkadzać...
Nie wiem jak została płyta z przełącznikami wyjęta, więc nie mogę radzić.
Później przy rozbieraniu modułu trzeba dużo cierpliwości i trochę szczęścia. Uszkodzenie uszczelek może wiązać się z kosztem 1000 zł (Sic!) U mnie zostały odzyskane. Całość została umyta benzyną, wszystkie labirynty, kulki i przełączniki. Był delikatny mułek. Diagnoza - zacinający się Shift C.
Koszty:

1. Zawór shift c - 350 zł
2. Olej - 7l x 90 zł
3. Robocizna - Przy pozostałych kosztach - grosze.

Czas:
Rozmontowanie, mycie, diagnostyka - 1 dzień
Części - nie zdążyliśmy do 16 - 2 dni
Składanie, olej - 1 dzień.

Najdroższy w całej operacji olej... Niestety czytając różne wypowiedzi wymieniłem wcześniej licząc na poprawę. Teoretyczne można by zalać spuszczonym, ale nie ryzykowałem. Późniejsza diagnostyka nie do przeprowadzenia. Jeżeli ktoś potrafi, to można by się pokusić na wyczyszczenie samych zaworów bez rozpoławiania płyty. Wówczas chyba nie ma co zepsuć.

Mój zaworek został oczyszczony i rozruszany, mimo wszystko czasem się przycinał, więc podjąłem decyzję o wymianie.

Teraz działa.

Bart

markopolus · 11-10-2010, 12:46

masz jakieś zdjecia jak to wszystko wygląda ?

27-08-2010, 08:17	#1
bart07 ford::advanced Zarejestrowany: 09-05-2009 Skąd: Koszalin Model: Sharan Silnik: AUY Tiptronic Rocznik: 2003 Postów: 414	Jak dostać się do miski olejowej tiptronika Pytanie jak w tytule. Potrzebuję dostać się do płyty zaworowej ASB (wyczyścić elektrozawory). Z tego co zauważyłem jest zamontowana pionowo i chyba trzeba zdjąć pas przedni. A może się mylę (oby) Widziałem u kolegów na chomikach instrukcję do JACTO ale nie mogę teraz znaleźć. Można prosić? Bart. PROSZĘ NIE PRZENOSIĆ DO DZIAŁU "SKRZYNIE AUTOMATYCZNE". WĄTEK DOTYCZY ZABUDOWY SKRZYNI W SAG, A NIE BUDOWY SAMEJ SKRZYNI. Ostatnio edytowane przez bart07 ; 27-08-2010 o 14:05

27-08-2010, 10:36	#3
bart07 ford::advanced Zarejestrowany: 09-05-2009 Skąd: Koszalin Model: Sharan Silnik: AUY Tiptronic Rocznik: 2003 Postów: 414	Odp: Jak dostać się do wnętrza miski olejowej tiptronika Pierwszą zmianę biegów rano robiła z oporami, jakby później. Ponieważ przyszedł czas na serwis, mechanik wymienił olej także w skrzyni - Teraz rano nie zmienia... Jak się rozchodzi to działa płynnie. Jeszcze się łudzę, że to tylko za mały poziom... Bart

27-08-2010, 21:46	#4
le-mar ford::specialist Zarejestrowany: 11-03-2006 Skąd: Zielona Góra Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC Silnik: AUY 147 KM Rocznik: 00-01 Postów: 535	Odp: Jak dostać się do miski olejowej tiptronika 3mam kciuki za kolegę - czy pierwszy remont skrzyni "za" autem czy "przed" ??? w moim galusiu wiem , ze że po . zatem .. nie oczekuje nagłej naprawy - ale wiadomo- auto "do żyda" = minimalny wkład w remoncik co daje maxymalny zysk __________________ sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png Ostatnio edytowane przez le-mar ; 27-08-2010 o 21:53

28-08-2010, 09:10	#5
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Jak dostać się do miski olejowej tiptronika Ja też 3mam kciuki za Kolege,oby nie było drogo i żeby autko chodziło...kiedyś pewnie mnie spotka jakaś "niespodzianka" ze strony ASB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

11-10-2010, 11:15	#6
bart07 ford::advanced Zarejestrowany: 09-05-2009 Skąd: Koszalin Model: Sharan Silnik: AUY Tiptronic Rocznik: 2003 Postów: 414	Odp: Jak dostać się do miski olejowej tiptronika W końcu zrobione. Zaczęło przeszkadzać... Nie wiem jak została płyta z przełącznikami wyjęta, więc nie mogę radzić. Później przy rozbieraniu modułu trzeba dużo cierpliwości i trochę szczęścia. Uszkodzenie uszczelek może wiązać się z kosztem 1000 zł (Sic!) U mnie zostały odzyskane. Całość została umyta benzyną, wszystkie labirynty, kulki i przełączniki. Był delikatny mułek. Diagnoza - zacinający się Shift C. Koszty: 1. Zawór shift c - 350 zł 2. Olej - 7l x 90 zł 3. Robocizna - Przy pozostałych kosztach - grosze. Czas: Rozmontowanie, mycie, diagnostyka - 1 dzień Części - nie zdążyliśmy do 16 - 2 dni Składanie, olej - 1 dzień. Najdroższy w całej operacji olej... Niestety czytając różne wypowiedzi wymieniłem wcześniej licząc na poprawę. Teoretyczne można by zalać spuszczonym, ale nie ryzykowałem. Późniejsza diagnostyka nie do przeprowadzenia. Jeżeli ktoś potrafi, to można by się pokusić na wyczyszczenie samych zaworów bez rozpoławiania płyty. Wówczas chyba nie ma co zepsuć. Mój zaworek został oczyszczony i rozruszany, mimo wszystko czasem się przycinał, więc podjąłem decyzję o wymianie. Teraz działa. Bart

11-10-2010, 12:46	#7
markopolus ford::average Zarejestrowany: 14-12-2009 Skąd: Siedlce Model: Alhambra Silnik: 1,9 AUY Tiptronic Rocznik: 2003 Postów: 72	Odp: Jak dostać się do miski olejowej tiptronika masz jakieś zdjecia jak to wszystko wygląda ?