Sprawdzanie Numeru VIN

wlitwin · 03-02-2011, 21:17

Witam

Przekopałem się przez cały wątek ale mój problem jest trochę inny.
Nie zapala mi się "sprężynka" ale auto źle odpala gdy silnik jest ciepły, telepie nim jak starym ruflem, odpala na dwa gary i potem dopiero uruchamiają się pozostałe. Z zimnym silnikiem jest lepiej.
Zrobiłem dziś dwukrotnie próbę przelewową bo podejrzewałem wtryski, wyszło tak:
Dla silnika nie rozgrzanego 20/22/24/20
Dla ciepłego 18/20/22/20
Więc chyba jest dobrze, mieszczę się jakoś w dopuszczalnym 40% odchyłki.
Może ktoś wie co mojemu Mondkowi dolega??
Proszę o pomoc, pozdrawiam

2.0TDCi 115km z 2005r.

Kapsel_lg · 03-02-2011, 22:20

Kolego próba przelewowa mówi tylko o zaworkach a wtryskiwacz to nie tylko zaworek.
Objaw jaki masz może wskazywać (i jakoś wydaje mi się że wskazuje) na problem z końcówkami wtryskiwaczy (czyli złą mieszanka). To możesz tylko sprawdzić na stole probierczym.

Zastanawiam się skąd w ludziach taka wiara że przelewy pokażą wszystko. hmmm...

rsdamian · 06-02-2011, 14:48

Najlepiej wlasnie na stole sprawdzac a dopiero
Sie bawic w wymiane. Moja zabawa z wtryskami skonczyla
sie na wymianie 2 calego wtrysku,cewke szlag trafil. Najlepiej jak sie zaczynaja problemy z wtryskami podjechac do fachowca i niech powie co i jak. Bo fakt taki ze placic komus za wymiane zawotka 420zl (w tym zaworek) to juz troche przesada .

Boblo · 09-02-2011, 11:09

Czy ktoś wie jakim momentem należy dokręcać wtryski w MK3 ?

jendrekmak · 09-02-2011, 11:19

ok 50 Nm

benio · 09-02-2011, 11:30

Czy czarny dym, skaczące obroty, brak mocy i czasem metaliczne stukanie przy dodawaniu gazu oraz jazda skokami to problem z wtryskami?
Na wyswietlaczu zegara test błędów pokazuje "none".:-(

PS
Jeżeli ECU zgubi kod wtryskiwacza to zerowanie poprzez odłączenie akumulatora na kilka godzin pomoże?

jendrekmak · 09-02-2011, 12:06

Cytat:

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli ECU zgubi kod wtryskiwacza to zerowanie poprzez odłączenie akumulatora na kilka godzin pomoże?

nie pomoże

Cytat:

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na wyswietlaczu zegara test błędów pokazuje "none".:-(

ta właśnie zwykle jest pomimo błędów zapisanych w ecu

Cytat:

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy czarny dym, skaczące obroty, brak mocy i czasem metaliczne stukanie przy dodawaniu gazu oraz jazda skokami to problem z wtryskami?

nie koniecznie ale wtrysków nie można wykluczyć

Raszowski · 16-03-2011, 01:13

Cytat:

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś wie jakim momentem należy dokręcać wtryski w MK3 ?

Wedle specyfikacji dokładnie 47 Nm

A że tak zapytam, jaki wpływ może mieć zbyt mocne lub słabe dokręcenie wtrysków ?

Boblo · 16-03-2011, 06:33

Za słabo- może powstać przedmuch kompresji,
za mocno- można uwalić gwint w alu głowicy

wojtekjanus · 16-03-2011, 17:32

Cytat:

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś wie jakim momentem należy dokręcać wtryski w MK3 ?

W praktyce - jeżeli ktoś nie dysponuje kluczem dynamometrycznym - trzeba dokręcić wtrysk od pierwszego przyłapania o kąt 90 stopni.
Powinno się nałożyć na gwint wtrysku - podobnie jak przy świecach żarowych - pastę ceramiczną (broń Boże miedzianą!).

03-02-2011, 21:17	#301
wlitwin ford::amateur Zarejestrowany: 14-11-2010 Skąd: Trójmiasto Model: Mondeo Silnik: 2.0 Duratorq Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Witam Przekopałem się przez cały wątek ale mój problem jest trochę inny. Nie zapala mi się "sprężynka" ale auto źle odpala gdy silnik jest ciepły, telepie nim jak starym ruflem, odpala na dwa gary i potem dopiero uruchamiają się pozostałe. Z zimnym silnikiem jest lepiej. Zrobiłem dziś dwukrotnie próbę przelewową bo podejrzewałem wtryski, wyszło tak: Dla silnika nie rozgrzanego 20/22/24/20 Dla ciepłego 18/20/22/20 Więc chyba jest dobrze, mieszczę się jakoś w dopuszczalnym 40% odchyłki. Może ktoś wie co mojemu Mondkowi dolega?? Proszę o pomoc, pozdrawiam 2.0TDCi 115km z 2005r.

03-02-2011, 22:20	#302
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Kolego próba przelewowa mówi tylko o zaworkach a wtryskiwacz to nie tylko zaworek. Objaw jaki masz może wskazywać (i jakoś wydaje mi się że wskazuje) na problem z końcówkami wtryskiwaczy (czyli złą mieszanka). To możesz tylko sprawdzić na stole probierczym. Zastanawiam się skąd w ludziach taka wiara że przelewy pokażą wszystko. hmmm... __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta

06-02-2011, 14:48	#303
rsdamian ford::beginner Zarejestrowany: 21-04-2010 Skąd: lipsko Model: mondeo Silnik: tdci Rocznik: 2002/3 Postów: 18	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Najlepiej wlasnie na stole sprawdzac a dopiero Sie bawic w wymiane. Moja zabawa z wtryskami skonczyla sie na wymianie 2 calego wtrysku,cewke szlag trafil. Najlepiej jak sie zaczynaja problemy z wtryskami podjechac do fachowca i niech powie co i jak. Bo fakt taki ze placic komus za wymiane zawotka 420zl (w tym zaworek) to juz troche przesada .

09-02-2011, 11:09	#304
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Czy ktoś wie jakim momentem należy dokręcać wtryski w MK3 ?

09-02-2011, 11:19	#305
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa ok 50 Nm

09-02-2011, 11:30	#306
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,663	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Czy czarny dym, skaczące obroty, brak mocy i czasem metaliczne stukanie przy dodawaniu gazu oraz jazda skokami to problem z wtryskami? Na wyswietlaczu zegara test błędów pokazuje "none".:-( PS Jeżeli ECU zgubi kod wtryskiwacza to zerowanie poprzez odłączenie akumulatora na kilka godzin pomoże? Ostatnio edytowane przez benio ; 09-02-2011 o 11:50

16-03-2011, 06:33	#309
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Za słabo- może powstać przedmuch kompresji, za mocno- można uwalić gwint w alu głowicy