Sprawdzanie Numeru VIN

kicaj · 23-11-2013, 16:52

mnie się wydawało że jak wtrysk leje to podaje więcej paliwa do cylindra niż w planie... stąd czarne dymienie (zbyt dużo paliwa względem powietrza)

zaksiu1985 · 23-11-2013, 18:03

"Lejący" wtryskiwacz to określenie uszkodzonego, zaklejonego, ROZPYLACZA.
Przelewający wtryskiwacz, to określenie uszkodzonego wtryskiwacza na przelewie.

Są to dwie zupełnie rózne rzeczy często mylone ze sobą gdyż kiedyś było jedynie okręślenie lejący wtryskiwacz i tak się określało uszkodzony wtryskiwacz ładnych pare lat temu.

Oczywiście dzisiaj też występują "lejące" rozpylacze ale zdecydowana większąśc to uszkodzenia na przelew.

mondeonik · 23-11-2013, 19:39

Cytat:

Napisał zaksiu1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"Lejący" wtryskiwacz to określenie uszkodzonego, zaklejonego, ROZPYLACZA.
Przelewający wtryskiwacz, to określenie uszkodzonego wtryskiwacza na przelewie.

Są to dwie zupełnie rózne rzeczy często mylone ze sobą gdyż kiedyś było jedynie okręślenie lejący wtryskiwacz i tak się określało uszkodzony wtryskiwacz ładnych pare lat temu.

Oczywiście dzisiaj też występują "lejące" rozpylacze ale zdecydowana większąśc to uszkodzenia na przelew.

No słuszna uwaga ale ogólnie rzecz biorąc gdyby dokładnie przeczytał to nie potrzebna twoja uwaga

zaksiu1985 · 23-11-2013, 22:51

Cytat:

Napisał mondeonik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No słuszna uwaga ale ogólnie rzecz biorąc gdyby dokładnie przeczytał to nie potrzebna twoja uwaga

Może i nie, ale zaworka Delphi i Gniazda Zaworu w Boschu nie da się pomylić ze sobą , gdyż tam jest zupełenie inna budowa wtryskiwacza pod każdym względem, inna sprawa że bardzo duzo osób poprostu myli te pojęcia ze sobą.

kicaj · 23-11-2013, 23:31

Nie potrzebna była ta osobista wycieczka ale dzięki za wyjaśnienia...

Tapatalk u mnie...

juri2069 · 24-11-2013, 15:36

Witam na wstępie pozdrawiam mechaników którzy chcieli mi regenerować wtryski , turbinę , a jeden kazał kupić nowy silnik jak usłyszał jak łopatki w turbo trzeszczą.... pozdro!!
Postanowiłem sam sobie poradzić , otóż przyczyną słabego samochodu oraz migającej sprężynki jest silniczek sterowania turbo.
I teraz jakoże " Polak potrafi " mimo że jestem lewy w tych sprawach ale i również spróbuje sam naprawić ten silniczek.
Tylko proszę o podpowiedzi tych co to robili co można w nim wymienić poza kondensatorem oraz poprawieniu wszystkich 9 lutów?? Na kondensatorze tyle bedzie trudniej , bo nie posiada on zadnych oznaczeń tylko 85 stopni oraz 1177 jakoś tak.
Czy ktoś kto ma w głowie troche wiedzy elektronicznej mogłby mi pomóc??
Gdybym zostawił samochód w warsztacie to by mnie to kosztowało grube tysiące a efektu by nie było. Mechanicy wyśmiali mnie jak sugerowałem silniczek turbo. To są właśnie mechanicy i od takich mechaników biorą się opinie o wielkiej zawodniści silników forda , a wystarczy pomyśleć i poszukać.

Mariusz · 24-11-2013, 19:51

Z tego co dobrze pamiętam grzebał przy nim benio
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Znalazłem:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A tutaj cały temat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

juri2069 · 25-11-2013, 19:26

Dzięki Mariusz szukalem wczoraj pół wieczoru i nie znalazłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prawdopodobnie przyczyne już znalazłem ale zaczekam ze zbyt pochopną oceną , a z tym co znalazłeś to oczywiście się zapoznam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mariusz · 25-11-2013, 19:30

juri2069, powodzenia w tej nierównej walce z Mondkiem! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

juri2069 · 27-11-2013, 15:49

Walka bardzo równa wystarczy pomyśleć i się napić , bo na sucho nic nie przyjdzie do głowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Problem rozwiązany i aż woła o pomste do nieba to że chcieli mi regenerować wtryski turbo itd itd . Jestem po prostu w szoku , dzisiejsza mechanika to walka o największy zarobek najniższym kosztem , oto co prezentują nasi mechanicy i ich super drogie ( gó . . o warte) komputery.
Mi wystarczył interface za 40 zł i pare piwek.
I podejrzewam że w większości przypadków przyczyna może byćta sama bo tego po prostu nie widać.
Nikt mi nie chciał pomóc poza 2 osobami więc jeśli ktoś ma podobny problem to pisać na PW

23-11-2013, 16:52	#1491
kicaj ford::professional Zarejestrowany: 29-10-2006 Skąd: byl HH jest B Model: ZB Silnik: 1.9 Rocznik: too old Postów: 1,069	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. mnie się wydawało że jak wtrysk leje to podaje więcej paliwa do cylindra niż w planie... stąd czarne dymienie (zbyt dużo paliwa względem powietrza) __________________ Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23...

23-11-2013, 18:03	#1492
zaksiu1985 ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2013 Model: honda accord Silnik: benzyna Rocznik: 2003 Postów: 289	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. "Lejący" wtryskiwacz to określenie uszkodzonego, zaklejonego, ROZPYLACZA. Przelewający wtryskiwacz, to określenie uszkodzonego wtryskiwacza na przelewie. Są to dwie zupełnie rózne rzeczy często mylone ze sobą gdyż kiedyś było jedynie okręślenie lejący wtryskiwacz i tak się określało uszkodzony wtryskiwacz ładnych pare lat temu. Oczywiście dzisiaj też występują "lejące" rozpylacze ale zdecydowana większąśc to uszkodzenia na przelew.

23-11-2013, 23:31	#1495
kicaj ford::professional Zarejestrowany: 29-10-2006 Skąd: byl HH jest B Model: ZB Silnik: 1.9 Rocznik: too old Postów: 1,069	Nie potrzebna była ta osobista wycieczka ale dzięki za wyjaśnienia... Tapatalk u mnie... __________________ Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23...

24-11-2013, 15:36	#1496
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Witam na wstępie pozdrawiam mechaników którzy chcieli mi regenerować wtryski , turbinę , a jeden kazał kupić nowy silnik jak usłyszał jak łopatki w turbo trzeszczą.... pozdro!! Postanowiłem sam sobie poradzić , otóż przyczyną słabego samochodu oraz migającej sprężynki jest silniczek sterowania turbo. I teraz jakoże " Polak potrafi " mimo że jestem lewy w tych sprawach ale i również spróbuje sam naprawić ten silniczek. Tylko proszę o podpowiedzi tych co to robili co można w nim wymienić poza kondensatorem oraz poprawieniu wszystkich 9 lutów?? Na kondensatorze tyle bedzie trudniej , bo nie posiada on zadnych oznaczeń tylko 85 stopni oraz 1177 jakoś tak. Czy ktoś kto ma w głowie troche wiedzy elektronicznej mogłby mi pomóc?? Gdybym zostawił samochód w warsztacie to by mnie to kosztowało grube tysiące a efektu by nie było. Mechanicy wyśmiali mnie jak sugerowałem silniczek turbo. To są właśnie mechanicy i od takich mechaników biorą się opinie o wielkiej zawodniści silników forda , a wystarczy pomyśleć i poszukać.

24-11-2013, 19:51	#1497
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Z tego co dobrze pamiętam grzebał przy nim benio [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Znalazłem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A tutaj cały temat: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ 668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 24-11-2013 o 20:00

25-11-2013, 19:26	#1498
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Dzięki Mariusz szukalem wczoraj pół wieczoru i nie znalazłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prawdopodobnie przyczyne już znalazłem ale zaczekam ze zbyt pochopną oceną , a z tym co znalazłeś to oczywiście się zapoznam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-11-2013, 19:30	#1499
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. juri2069, powodzenia w tej nierównej walce z Mondkiem! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ 668855686

27-11-2013, 15:49	#1500
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Walka bardzo równa wystarczy pomyśleć i się napić , bo na sucho nic nie przyjdzie do głowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Problem rozwiązany i aż woła o pomste do nieba to że chcieli mi regenerować wtryski turbo itd itd . Jestem po prostu w szoku , dzisiejsza mechanika to walka o największy zarobek najniższym kosztem , oto co prezentują nasi mechanicy i ich super drogie ( gó . . o warte) komputery. Mi wystarczył interface za 40 zł i pare piwek. I podejrzewam że w większości przypadków przyczyna może byćta sama bo tego po prostu nie widać. Nikt mi nie chciał pomóc poza 2 osobami więc jeśli ktoś ma podobny problem to pisać na PW