[Galaxy 2000-2006] Winda koła zapasowego - naprawa

[Frik12]

Ja u siebie troche zeszlifowałem śróbe od dołu a reszte wybiłem żeby w razie składania było jeszcze co zaklepać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety okazało sie że mam pogruchotaną całą zębatke wiec robota stanęła w miejscu. Na razie kombinuje czym to zastapić.

[kuzino]

Niedawno sam naprawiałem windę , na szczęscie tylko linka była poprzekręcana i poluzowana.
Koła w dobrym stanie dostały nowe smarowanie i cały mechanizm został przejrzany .
Obudowa pomalowana na nowo i zabezpieczona antykorozyjnie.
Tu link, po raz "n-ty" , który może się przydać
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[grzegorz79]

Winda najprawdopodobniej naprawiona-zostało mi tylko podciągnąć kolo.
Pytanie za 10pkt-w którą stronę kręcić przy podnoszeniu koła a w którą przy opuszczaniu?

[Stefano]

W prawo, zgodnie ze wskazówkami zegara podnosi, w lewo opuszcza.
Tylko z tymi wszystkimi zwijanymi podnośnikami musi byc tak, aby ciągle przy podnoszeniu lub opuszczaniu była naprężona linka. Pomimo, że koło lezy na ziemi, trzeba go wysuwac spod auta, bo linka łatwo sie zapętla.

[grzegorz79]

Wiekie dzięki.

[brutal]

Napisał Artursa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Plastik (biały) jest rozbieralny na końcówce trzeba tylko zanitować.

Ja ruszyłem śrubą i koło zjechało kawałek, ale nie na tyle żebym mógł zdemontować windę. Kompletnie nie mam dostępu do elementów mocujących.

Koło lekko wisi i boje się, że mogę je zgubić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - pisałeś, że ten plastik biały jest rozbieralny, możesz podpowiedzieć jak? Może uda mi się najpierw zdjąć koło, a potem windę.

[J@colo]

A powiedzcie mi czy wszystkie polifty mają ten plastik na końcu linki, ponieważ ja mam metalowe na końcu?

[Stefano]

Napisał brutal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja ruszyłem śrubą i koło zjechało kawałek, ale nie na tyle żebym mógł zdemontować windę. Kompletnie nie mam dostępu do elementów mocujących.

Koło lekko wisi i boje się, że mogę je zgubić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - pisałeś, że ten plastik biały jest rozbieralny, możesz podpowiedzieć jak? Może uda mi się najpierw zdjąć koło, a potem windę.

Pastik na końcu linki składa sie z dwóch części, czyli korka z linką w środku i poprzeczki co wisi na niej koło. Jesli masz trochę wszystko opuszczone to podnieś koło do góry ręcznie, abyś miał wolną linkę i spróbuj po wyjeciu tego korka, poprzeczkę włozyć sztorcem w odwór koła. Jesli jest problem, bo za mało wysunietej linki, spuść powietrze z koła, zyskasz wtedy parę centymetrów.
Trzeba pomocy drugiej osoby, chyba że masz podnośnik, bo koło jest dość ciężkie.
Pozdrawiam.

[ratownik30]

Witam was wszystkich i proszę o pomoc w/s windy koła zapasowego tzn mnie tak jak większości poszła zębatka ale oprócz tego rozsypały mi się wszystkie elementy,które znajdują się w tym plastikowym koszyku-ta dalsza część mechanizmu.
Problem z tym,że nie wiem w jakiej kolejności mam to wszystko poskładać,jeżeli ktoś mam może zdjęcie lub był by w stanie napisać kolejność,może coś mi zginęło jak kolega windę rozwiercił?? Dziękuje za pomoc.
Mariusz

[hamingja]

Odświeżam, może komuś się przyda.
Naprawiałem windę u siebie w MK2, plastikowa zębatka była połamana, a skrzynka mocno zardzewiała, wewnątrz to co wpadło z drogi. Na rynku jest zestaw naprawczy do tej windy - jest w nim omawiana metalowa zębatka, śrubki w miejsce nitów itp. Koszt jeśli dobrze pamiętam ok. 100 zł. Skrzynkę windy wypiaskowałem, pomalowałem proszkowo, flaki złożyłem na towocie, po dwóch latach koło zjechało aż miło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poza tym polecam przesmarowanie oliwą białej tulejki wokół śruby w podłodze bagażnika - tulejka jest na sprężynie i powinna ustępować po wciśnięciu jej kluczem do kół, u mnie była zapieczona i nie chciała się wcisnąć, przez co nie mogłem złapać kluczem śruby.