[C-MAX 2003-2007] Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h

[Bartu]

Witam.
Problem wygląda następująco:
pojawia się trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 powyżej tej prędkości się zmniejsza lub ustaje całkowicie.
To samo dzieje się przy hamowaniu tylko w przedziale tej prędkości trzęsie kierownicą.

Koła zamieniane przód tył, byłem 3 razy na wyważaniu kół u różnych wulkanizatorów, luzów na sworzniach oraz końcówkach na stacji diagnostycznej nie widać.
Tarcze wymieniane przez poprzedniego właściciela.

Luz na dolnych tulejach tylnych wahacza może coś takiego powodować? Zbieżność?

[michu21]

Napisał Bartu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Luz na dolnych tulejach tylnych wahacza może coś takiego powodować? Zbieżność?

Ja wymieniłem pierw tylne tuleje, a jak nie pomogło, to ostatnio wymieniłem całe wahacze i problemu już nie mam. Tzn nie ja, bo auto do sprzedania jest.

[kondek82]

Kolego znajdź dobrego wulkanizatora bo koła masz źle wyważone. Ja miałem ten sam problem, byłem u trzech wulkanizatorów i każdy mówił że poprzedni źle wyważył. Dopiero za czwartym razem trafiłem do chłopaków gdzie w końcu wyważyli mi koła jak trzeba i jak ręką odjął problem zniknął. Ponad rok tak się męczyłem, przetoczyłem wszystkie tarcze, wyczyściłem dokładnie powierzchnie gdzie styka się tarcza z piastą (spróbuj też tego może poprzedni właściciel zrobił to niedbale) i nic dalej trzepało.

[Gagarin]

Napisał kondek82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego znajdź dobrego wulkanizatora bo koła masz źle wyważone. Ja miałem ten sam problem, byłem u trzech wulkanizatorów i każdy mówił że poprzedni źle wyważył. Dopiero za czwartym razem trafiłem do chłopaków gdzie w końcu wyważyli mi koła jak trzeba i jak ręką odjął problem zniknął. Ponad rok tak się męczyłem, przetoczyłem wszystkie tarcze, wyczyściłem dokładnie powierzchnie gdzie styka się tarcza z piastą (spróbuj też tego może poprzedni właściciel zrobił to niedbale) i nic dalej trzepało.

Tak jak kolega pisze. Najprawdopodoniej dalej zle wywazone kola. Ewentualnie ktores kolo jajowate. Trzeba jechac do fachowcow po prostu. Wiem ze miektore zaklady jeszcze dowazaja kola na aucie zeby juz bylo super extra.

[piotrekone12]

Wg mnie również powodem są źle wyważone kola.
Spróbuj wyważania z optymalizacją (opona względem felgi).

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Basra]

Witam

Drgania generowane na kierownicy w przedziale 80-120 km/h,świadczą o złym wyważeniu kół.

pozdrawiam

[feamor]

U mnie było podobnie, koła były wyważone ok ale w jednym z kół było mniej powietrza z przodu o 0,2, po dopompowaniu objawy ustały.

[Bartu]

U mnie w mieście zostały mi już tylko 3 warsztaty wulkanizatorskie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprawdzę jeszcze gdzie indziej, chociaż nigdy poprzednio nie miałem problemu ze złym wyważeniem kół tam gdzie to robię.

[Radek27]

jeżeli piasty, tarcze i tuleje są ok, to możesz jeszcze sprawdzić przeguby wewnętrzna te od strony skrzyni biegów, miałem kiedyś podobnie w focusie mk1 po nałożeniu smaru do środka przegubu problem ustał (starego smaru prawie nie było) Pozdrawiam

[michu21]

Zawieszenie w C-Max jest bardzo wyczulone na uszkodzenia! Jeżeli masz wywaloną tylną tuleje wahacza to nic Ci nie da wyważanie kół! Wahacz dostaje drgań i przenosi to na auto. Te gumy są bardzo ciężkie do diagnozy. Ogólnie polecam sprawdzenie całego zawieszenia.