Sprawdzanie Numeru VIN

tomek22 · 29-12-2011, 22:10

Koledzy sęk w tym że śruba jest akurat w tym przypadku o wiele twardsza niż sama zwrotnica i po prostu pęka jak marchewka.Piszę o tym bo przerabiałem to sam.
Grzanie,pukanie,polewanie,kombinowanie,modlenie
efekt; pęknięta śruba
dalszy ciąg; pruby dospawania potem rozwiercenia
efekt;caly dzień w d......
Koniec końców kupno UŻYWANEJ a nie nowej zwrotnicy poskładanie tego wynalazku w ciągu 1godz i swięty spokuj
Wiem że to co piszecie może pomóc ale nie zawsze, ja opisałem najszybsze rozwiązanie problemu

SrebnaStrzała · 30-12-2011, 07:16

Odnośnie wymiany zwrotnicy to mechani z feuverta a właściwie mechanik i jego szef twierdzili że może się tutaj co nie co rozsypać(nie wiem co dokładnie mieli na myśli)
Co do tego grzania, to czy od temperatury nie wywali mi amortyzatora ?

tomek22 · 30-12-2011, 08:37

Co do grzania;jesli bendzie to robił koles z glową to nic się nie stanie
Co do wymiany; dowiedz sie o co chodzi tym ,,FACHOFCOM,, bo jakos nie widzę co tam mogłoby się ,,rozsypac,,

Ps.Mechanik i jego Szef niesą chyba specjalnie rozgarnięci

SrebnaStrzała · 30-12-2011, 09:37

Spróbuje to sam podgrzać. Mam taki palnik gazowy do lutowania Dremela.
Grzać na śrubę czy na gwint ?

1olek · 30-12-2011, 10:21

przy podgrzewaniu chodzi o to aby material rozszerzyl sie pod wplywem wysokiej temperatury przez co sruba pusci bo ma luz, jak wszystko podgrzejesz to trzeba odkrecic, samo grzanie bez odkrecania nic nie da. Obawiam sie ze Twoj palniczek bedzie za slaby

janusz72 · 30-12-2011, 10:57

Trzeba grzać gwint zewnętrzny, a nie śrube bo jak się rozszerzy to wcale nie pójdzie. Mam w tym doświadczenie bo bardzo często stosuje tą technike. najlepiej palnik acetylenowy nie za duży , punktowo zagrzać, pare strzalów mlotkiem w glówke śruby, co powinno ją rozluźnić i szybko odkręcać powinno pójść bez problemu.

karloss · 30-12-2011, 11:15

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spróbuje to sam podgrzać. Mam taki palnik gazowy do lutowania Dremela.
Grzać na śrubę czy na gwint ?

DremelkiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? Kolega nie żartuj, szkoda gazu z tej zapalniczkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Potrzebny palnik acetylenowy. Daj znać czy się udało.

darmodziej · 30-12-2011, 12:15

Jeszcze lepiej podgrzać TIG-iem.

a_iverson · 30-12-2011, 12:51

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy podgrzewaniu chodzi o to aby material rozszerzyl sie pod wplywem wysokiej temperatury przez co sruba pusci bo ma luz, jak wszystko podgrzejesz to trzeba odkrecic, samo grzanie bez odkrecania nic nie da. Obawiam sie ze Twoj palniczek bedzie za slaby

Jest dokładnie tak jak olek mówi. Rok temu zmieniałem wszystkie amory i miałem ten sam problem z dwoma śrubami, mechanik rozgrzał mocowania palnikiem i śruby wyszły.
Nie wiem "srebrny" po jakim przebiegu zmieniasz amory... Ja zmieniałam dopiero przy 198000km i dlatego wszystko było po zapiekane na amen, dlatego grzanie pozostało jedynym i skutecznym rozwiązaniem.

SrebnaStrzała · 30-12-2011, 13:26

Ja mam 230.000 i byłem na testowaniu amortyzatorów to sprawność wyszła 75%! Niestety jeden tylny był wybity więc komplet do wymiany.
Dobra dam to do mechanika ale w stylu kowalski bo jak co to jego wysadzi nie mnie, poza tym i tak nie mam dużego palnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak w ogóle dzięki wszystkim za rady, bardzo przydatne informacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-12-2011, 22:10	#11
tomek22 ford::beginner Zarejestrowany: 25-12-2008 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 43	Odp: Śruba zwrotnicy zapieczona na amen Koledzy sęk w tym że śruba jest akurat w tym przypadku o wiele twardsza niż sama zwrotnica i po prostu pęka jak marchewka.Piszę o tym bo przerabiałem to sam. Grzanie,pukanie,polewanie,kombinowanie,modlenie efekt; pęknięta śruba dalszy ciąg; pruby dospawania potem rozwiercenia efekt;caly dzień w d...... Koniec końców kupno UŻYWANEJ a nie nowej zwrotnicy poskładanie tego wynalazku w ciągu 1godz i swięty spokuj Wiem że to co piszecie może pomóc ale nie zawsze, ja opisałem najszybsze rozwiązanie problemu

30-12-2011, 07:16	#12
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Śruba zwrotnicy zapieczona na amen Odnośnie wymiany zwrotnicy to mechani z feuverta a właściwie mechanik i jego szef twierdzili że może się tutaj co nie co rozsypać(nie wiem co dokładnie mieli na myśli) Co do tego grzania, to czy od temperatury nie wywali mi amortyzatora ?

30-12-2011, 08:37	#13
tomek22 ford::beginner Zarejestrowany: 25-12-2008 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 43	Odp: Śruba zwrotnicy zapieczona na amen Co do grzania;jesli bendzie to robił koles z glową to nic się nie stanie Co do wymiany; dowiedz sie o co chodzi tym ,,FACHOFCOM,, bo jakos nie widzę co tam mogłoby się ,,rozsypac,, Ps.Mechanik i jego Szef niesą chyba specjalnie rozgarnięci

30-12-2011, 09:37	#14
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Śruba zwrotnicy zapieczona na amen Spróbuje to sam podgrzać. Mam taki palnik gazowy do lutowania Dremela. Grzać na śrubę czy na gwint ?

30-12-2011, 10:21	#15
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Śruba zwrotnicy zapieczona na amen przy podgrzewaniu chodzi o to aby material rozszerzyl sie pod wplywem wysokiej temperatury przez co sruba pusci bo ma luz, jak wszystko podgrzejesz to trzeba odkrecic, samo grzanie bez odkrecania nic nie da. Obawiam sie ze Twoj palniczek bedzie za slaby __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

30-12-2011, 10:57	#16
janusz72 ford::average Zarejestrowany: 23-10-2008 Model: Ford Mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 188	Odp: Śruba zwrotnicy zapieczona na amen Trzeba grzać gwint zewnętrzny, a nie śrube bo jak się rozszerzy to wcale nie pójdzie. Mam w tym doświadczenie bo bardzo często stosuje tą technike. najlepiej palnik acetylenowy nie za duży , punktowo zagrzać, pare strzalów mlotkiem w glówke śruby, co powinno ją rozluźnić i szybko odkręcać powinno pójść bez problemu.

30-12-2011, 12:15	#18
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,074	Odp: Śruba zwrotnicy zapieczona na amen Jeszcze lepiej podgrzać TIG-iem.

30-12-2011, 13:26	#20
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Śruba zwrotnicy zapieczona na amen Ja mam 230.000 i byłem na testowaniu amortyzatorów to sprawność wyszła 75%! Niestety jeden tylny był wybity więc komplet do wymiany. Dobra dam to do mechanika ale w stylu kowalski bo jak co to jego wysadzi nie mnie, poza tym i tak nie mam dużego palnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak w ogóle dzięki wszystkim za rady, bardzo przydatne informacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.