|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-03-2010, 10:37 | #11 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-03-2010
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 74
|
Odp: Zaworek od turbiny
No to sie zgodze, na turbinie jest sterownik popularnie zwany "gruszka", a ja bardziej wlasnie myslalem o tym na zdjeciu i one rzadko padaja. Predzej sterownik na turbinie lub nagromadzenie nagaru na kierownicach, ale to mozna sprawdzic, a nie wymieniac
|
31-03-2010, 12:19 | #12 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Zaworek od turbiny
W tdci 2,0 l bardzo łatwo sprawdza się poprawne działanie siłownika (nie: sterownika) geometrii łopatek turbiny. Na wolnych obrotach zdejmuje się się wężyk z króćca gruchy; cięgno powinno płynnie w ciągu pół sekundy przesunąć się w maksymalne położenie, po założeniu wężyka podciśnieniowego powinno również płynnie - bez zacięć - powrócić w położenie wyjściowe. Najlepiej sprawdzić można działanie gruchy w warsztacie, który ma przyrząd pomiarowy z manometrem (np ma takie coś warszawski V-tech/Kreator Mocy). Jeżeli nadal jest pewność, że geometria turbiny jest nieprawidłowo sterowana, można na próbę podmienić (z innego auta) elektrozawór sterujący gruchą, to jest 5 minut roboty... Nie ma sensu kupowania w ciemno nowego, bo kosztuje ok 400 zł.
__________________
Zgredzik |
31-03-2010, 16:39 | #13 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2005
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Audi A4 Avant
Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS
Rocznik: 2003
Postów: 687
|
Odp: Zaworek od turbiny
Cytat:
...Demontaż tego elektrozaworu nie ma najmniejszego wpływu na zmianę charakterystyki i nie wymaga jakiejkolwiek regulacji, zaś koszt nowego (oryginalnego) waha się od 145zł - 250zł. Najbardziej popularny (i spotykany jest w praktycznie wszystkich markach) produkowany jest przez Pierburga. Niestety "awarie" zaworu overboost są zmorą właścicieli począwszy np. Fiatów z silnikiem JTD a skończywszy na posiadaczach nastoletnich aut z koncernu VAG. W około 80% przypadków wystarcza jednak bardzo staranne wyczyszczenie wnętrza zaworu - opis znajdziecie w necie. Dla ułatwienia dodam, że zawory te różnią się średnicami wewnętrznymi króćca VAC, więc (tak w uproszczeniu) zawory z fragmentem obudowy w kolorze białym (silniejsze) sterują pracą siłownika zmieniającego geometrię łopatek turbo, natomiast te "całe czarne" (słabsze) sterują siłownikami zaworów EGR lub przepustnicami...
__________________
obecnie: Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990 Transit 2,5D - tranzuś z 1991 ...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r... |
|
31-03-2010, 18:22 | #14 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Zaworek od turbiny
Nie ma jednego uniwersalnego elektrozaworu. Np elektrozawory w tdci 2.0l (do 2006r) są dwa, wyglądają identycznie, ale nie są zamienne. Jeden steruje łopatkami turbiny, drugi EGR-em. Końcówki wężyków są do każdego zespolone w innym układzie i nie pasują zamiennie, także wtyczki elektryczne mają inny układ rowków blokujących. Mają oczywiście inne numery części. Skonstruowane są jako nierozbieralne, wiec ich rozebranie w celu oczyszczenia nie wchodzi w rachubę. Wypustki obudowy z grubej blachy są tak pozaginane, ze ich odgięcie i powtórne zagięcie jest w praktyce niemożliwe. Stosowanie innych elektrozaworów wymusiłoby wymianę końcówek wężyków i wtyku - wbrew pozorom trudna operacja z wątpliwym efektem końcowym.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 31-03-2010 o 18:40 |
31-03-2010, 19:54 | #15 | ||
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2005
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Audi A4 Avant
Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS
Rocznik: 2003
Postów: 687
|
Odp: Zaworek od turbiny
Cytat:
Cytat:
__________________
obecnie: Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990 Transit 2,5D - tranzuś z 1991 ...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r... |
||
31-03-2010, 21:35 | #16 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-03-2010
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 74
|
Odp: Zaworek od turbiny
To ja jeszcze dodam, ze mam taki zaworek na sprzedaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
31-03-2010, 22:23 | #17 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: Zaworek od turbiny
A ja dodam, że ten zaworek rozbierałem, zbadałem bebechy, wyczyściłem, poskładałem i działał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FORD Club Polska |
31-03-2010, 23:24 | #18 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Zaworek od turbiny
Cytat:
|
|
01-04-2010, 15:19 | #19 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2005
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Audi A4 Avant
Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS
Rocznik: 2003
Postów: 687
|
Odp: Zaworek od turbiny
Cytat:
__________________
obecnie: Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990 Transit 2,5D - tranzuś z 1991 ...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r... |
|
01-04-2010, 22:08 | #20 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: Zaworek od turbiny
Cytat:
__________________
FORD Club Polska |
|