Sprawdzanie Numeru VIN

mjprzem · 08-06-2011, 21:40

ale ani ja ani ty tego za kolege niesprawdzimy a poloski sa naprawde upierdliwe do wykrycia uszkodzenia. Inna sprawa niewiemy bo kolega nienapisal jak duze jest bicie...i jak je odczuwa.. wiec choc chcialbym pomóc to i tak jest za malo informacji.
Co moge jeszcze powiedziec to to ze jesli uszkodzony jest przegub wewnetrzny lub zuzytu to mozna go jeszcze rozebrac i sprawdzic po powierzchni wewnatrz przegubu.
Odczucie tego uszkodzenie jest takie ze jakby nam silnik wibrowal a nie kola... czesie bardziej samochodem jak na kierownicy.. ale ukrzywiona poloska lub przegub zewnetrzny to znowu inne odczucia. Poprostu nieumiem wiecej podpowiedziec. I tez niewidze juz innych mozliwosci.

maureliusz · 09-06-2011, 08:49

Jeżeli ktoś jeszcze uważa, że tuleje nie mogą powodować bicia, to proponuje...je wyciągnać. Założyć same śruby i się przejechać 100km/h. Natomiast nie twierdzę, że u kolegi musi być to, chciałem mu tylko podpowiedzieć.

Fuzbal · 09-06-2011, 17:16

Krystoss u mnie byl ten sam problem (delikatnie nadal jest ale teraz to już wina krzywych felg i ogólnie problem tkwi w kolkach;]) wymieniłem półośki i to było właśnie to, mechanik pokazał mi jak wyglądały po wyjęciu i... no były ''martwe'' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy okazji musiałem jeszcze kilka części wymienić bo przez dłuższy czas olewałem sprawę i tylko walnięte sprzęgło zmusiło mnie do roboty całej reszty... najlepiej załatw to jak najszybciej, bo stukające 1 wpływa negatywnie na 2 i 3 i 4... a to wszystko daje niezły rachunek do zapłaty;] u mnie pojawiało się to przy +/- 90km i dodam że to MK1 ale myślę, że problem jest ten sam

mjprzem · 09-06-2011, 17:41

Dla jasnosci.... powiem wam panowie aby tez tak niebylo ze zaraz bedzie gadane ze to wada fabryczna te poloski... to tak niejest. otoz 200kkm to juz niejest maly przebieg i powyzej 200kkm to czesto juz zaczynaja sie problemy z lozyskami w kolach a no poloski tez niemaja lekkiej pracy. To tez sa lozyska.

Ale winna jest np w udrzeniach ... wjazdach w dziure i sposobie jazdy...
w jednym samochodzie te same poloski moga spokojnie 300kkm wytrzymac a w drugim padna po 150kkm ale zazwyczaj czesta przyczyna uszkodzenia takiej poloski jest nagle uderzenie kolem w przeszkode... a pozniej juz sie coraz bardziej przez to zuzywa.

Do kolegi krystoss
poszukaj jakichs tanich polosiek na allegro ale nowych!!!!
ja moge polecic maxgear tylko wybierz taniego dostawce.

jesli bedziesz mial w dobbrej cenie to nawet niewarto sie brudzic z samochodem tylko dwie zamowic.... ale pewnie tylko 1 bedzie uszkodzona... tylko ze szukanie ktora to to tez jest problem-chociarz u ciebie moze byc latwiej bo mozliwe ze jest ukrzywiona.

Krystoss · 13-06-2011, 13:49

niebawem sie okaze co moze byc przyczyna

jade do specow od Forda na ponowne dokladne ogledziny zawieszenia ze szczegolna uwage na tuleje i sworzen plus sprawdzenie łożysk .....

Pytanko...

Jesli pólosie byly by krzywe idzie do tego dojsc , bo co zauwazylem kladac sie pod samochod ze na jednym widac jeszcze orginalna metkę forda (odziwo w bardzo dobrym stanie ) z kodem kreskowym a na drugim juz nie czyli jak by prawa strona byla wymieniana ....

Dobrze rozumuje ????

mjprzem · 13-06-2011, 15:22

to nic nie znaczy a nie da sie sprawdzic czy poloska jest prosta jesli jej nie wymontujesz i nie zalozysz np. w tokarce - inaczej bicia poloski niesprawdzisz i nie wykryjesz. Wiec dlatego jest to trudny element do wykrywania.

maureliusz · 13-06-2011, 19:20

Krystoss...tak sobie myślę, jak można półosie skrzywić... i ciężko mi sobie to wyobrazić. Chyba po spotkaniu z ścianą. Dla mnie to jest nie realne. Podpory półosie orajt, ale skrzywione półosie? Nie wierzę w to, ale zobaczymy.

Chyba, że miałeś coś wymieniane i ktoś z rozbitka założył. A druga ma inną naklejkę, czy nie ma wogóle? Możesz je opisać - z ciekawości pytam.

Krystoss · 14-06-2011, 06:48

no tez mi sie nie wydaje zeby polosie byly krzywe tym bardziej ze jak widzalem to jest gruby kawał stali

na drugiej gdzie nie ma naklejki poprostu tak byla wysuszona ze resztke tej naklejki wystarczylo lekko dotknac i sama odeszla natomiast na drugiej jest ladna naklejka z kodem kreskowym z logo forda i jakies tam numerki i oznaczenia

Zreszta wczroaj zadzwoniłem do ASO forda gdzie byl wczesniej serwisowany ale nie byla wymieniana żadna półoś .

maureliusz · 14-06-2011, 10:28

Luz, to standard w Focusach. Przerabiałem to - zakładałem temat o tym. W zaleznosci od lokalizacji produkcji lub rocznika (dokładnie nie wiem) są dwa rodzaje naklejek na półosiach:
- takie plastykowe, które powodują...korozję pod nimi:-/
- papierowe, które są OK

Zatem się nie stresuj. U nie tak skorodowało, że wierzchnia warstawa niby antykorozyjna odpadła :-). Naklejki out, antigravel firmy soudal i jest OK. Oczywiscie poszła oficjalna informacja do Forda, ale pewnie to zlali...

Krystoss · 14-06-2011, 10:40

Śmiałbym sie normalnie jak by to ta naklejka powodowała takie cuda

ale raczej niemożliwe co ....

08-06-2011, 21:40	#31
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Drganie Kierownicy przy 100 km /h ale ani ja ani ty tego za kolege niesprawdzimy a poloski sa naprawde upierdliwe do wykrycia uszkodzenia. Inna sprawa niewiemy bo kolega nienapisal jak duze jest bicie...i jak je odczuwa.. wiec choc chcialbym pomóc to i tak jest za malo informacji. Co moge jeszcze powiedziec to to ze jesli uszkodzony jest przegub wewnetrzny lub zuzytu to mozna go jeszcze rozebrac i sprawdzic po powierzchni wewnatrz przegubu. Odczucie tego uszkodzenie jest takie ze jakby nam silnik wibrowal a nie kola... czesie bardziej samochodem jak na kierownicy.. ale ukrzywiona poloska lub przegub zewnetrzny to znowu inne odczucia. Poprostu nieumiem wiecej podpowiedziec. I tez niewidze juz innych mozliwosci. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 08-06-2011 o 21:48

09-06-2011, 08:49	#32
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Drganie Kierownicy przy 100 km /h Jeżeli ktoś jeszcze uważa, że tuleje nie mogą powodować bicia, to proponuje...je wyciągnać. Założyć same śruby i się przejechać 100km/h. Natomiast nie twierdzę, że u kolegi musi być to, chciałem mu tylko podpowiedzieć. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 09-06-2011 o 09:39

09-06-2011, 17:16	#33
Fuzbal ford::amateur Zarejestrowany: 13-03-2011 Skąd: Łódź Model: Focus I Silnik: 1.6 Rocznik: 2000 Postów: 7	Odp: Drganie Kierownicy przy 100 km /h Krystoss u mnie byl ten sam problem (delikatnie nadal jest ale teraz to już wina krzywych felg i ogólnie problem tkwi w kolkach;]) wymieniłem półośki i to było właśnie to, mechanik pokazał mi jak wyglądały po wyjęciu i... no były ''martwe'' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy okazji musiałem jeszcze kilka części wymienić bo przez dłuższy czas olewałem sprawę i tylko walnięte sprzęgło zmusiło mnie do roboty całej reszty... najlepiej załatw to jak najszybciej, bo stukające 1 wpływa negatywnie na 2 i 3 i 4... a to wszystko daje niezły rachunek do zapłaty;] u mnie pojawiało się to przy +/- 90km i dodam że to MK1 ale myślę, że problem jest ten sam

09-06-2011, 17:41	#34
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Drganie Kierownicy przy 100 km /h Dla jasnosci.... powiem wam panowie aby tez tak niebylo ze zaraz bedzie gadane ze to wada fabryczna te poloski... to tak niejest. otoz 200kkm to juz niejest maly przebieg i powyzej 200kkm to czesto juz zaczynaja sie problemy z lozyskami w kolach a no poloski tez niemaja lekkiej pracy. To tez sa lozyska. Ale winna jest np w udrzeniach ... wjazdach w dziure i sposobie jazdy... w jednym samochodzie te same poloski moga spokojnie 300kkm wytrzymac a w drugim padna po 150kkm ale zazwyczaj czesta przyczyna uszkodzenia takiej poloski jest nagle uderzenie kolem w przeszkode... a pozniej juz sie coraz bardziej przez to zuzywa. Do kolegi krystoss poszukaj jakichs tanich polosiek na allegro ale nowych!!!! ja moge polecic maxgear tylko wybierz taniego dostawce. jesli bedziesz mial w dobbrej cenie to nawet niewarto sie brudzic z samochodem tylko dwie zamowic.... ale pewnie tylko 1 bedzie uszkodzona... tylko ze szukanie ktora to to tez jest problem-chociarz u ciebie moze byc latwiej bo mozliwe ze jest ukrzywiona.

13-06-2011, 13:49	#35
Krystoss ford::beginner Imię: Krystian Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Wrocław Model: Focus MK III Silnik: 1.5 EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 34	Odp: Drganie Kierownicy przy 100 km /h niebawem sie okaze co moze byc przyczyna jade do specow od Forda na ponowne dokladne ogledziny zawieszenia ze szczegolna uwage na tuleje i sworzen plus sprawdzenie łożysk ..... Pytanko... Jesli pólosie byly by krzywe idzie do tego dojsc , bo co zauwazylem kladac sie pod samochod ze na jednym widac jeszcze orginalna metkę forda (odziwo w bardzo dobrym stanie ) z kodem kreskowym a na drugim juz nie czyli jak by prawa strona byla wymieniana .... Dobrze rozumuje ????

13-06-2011, 15:22	#36
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Drganie Kierownicy przy 100 km /h to nic nie znaczy a nie da sie sprawdzic czy poloska jest prosta jesli jej nie wymontujesz i nie zalozysz np. w tokarce - inaczej bicia poloski niesprawdzisz i nie wykryjesz. Wiec dlatego jest to trudny element do wykrywania.

13-06-2011, 19:20	#37
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Drganie Kierownicy przy 100 km /h Krystoss...tak sobie myślę, jak można półosie skrzywić... i ciężko mi sobie to wyobrazić. Chyba po spotkaniu z ścianą. Dla mnie to jest nie realne. Podpory półosie orajt, ale skrzywione półosie? Nie wierzę w to, ale zobaczymy. Chyba, że miałeś coś wymieniane i ktoś z rozbitka założył. A druga ma inną naklejkę, czy nie ma wogóle? Możesz je opisać - z ciekawości pytam. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

14-06-2011, 06:48	#38
Krystoss ford::beginner Imię: Krystian Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Wrocław Model: Focus MK III Silnik: 1.5 EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 34	Odp: Drganie Kierownicy przy 100 km /h no tez mi sie nie wydaje zeby polosie byly krzywe tym bardziej ze jak widzalem to jest gruby kawał stali na drugiej gdzie nie ma naklejki poprostu tak byla wysuszona ze resztke tej naklejki wystarczylo lekko dotknac i sama odeszla natomiast na drugiej jest ladna naklejka z kodem kreskowym z logo forda i jakies tam numerki i oznaczenia Zreszta wczroaj zadzwoniłem do ASO forda gdzie byl wczesniej serwisowany ale nie byla wymieniana żadna półoś .

14-06-2011, 10:28	#39
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Drganie Kierownicy przy 100 km /h Luz, to standard w Focusach. Przerabiałem to - zakładałem temat o tym. W zaleznosci od lokalizacji produkcji lub rocznika (dokładnie nie wiem) są dwa rodzaje naklejek na półosiach: - takie plastykowe, które powodują...korozję pod nimi:-/ - papierowe, które są OK Zatem się nie stresuj. U nie tak skorodowało, że wierzchnia warstawa niby antykorozyjna odpadła :-). Naklejki out, antigravel firmy soudal i jest OK. Oczywiscie poszła oficjalna informacja do Forda, ale pewnie to zlali... __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

14-06-2011, 10:40	#40
Krystoss ford::beginner Imię: Krystian Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Wrocław Model: Focus MK III Silnik: 1.5 EcoBoost Rocznik: 2016 Postów: 34	Odp: Drganie Kierownicy przy 100 km /h Śmiałbym sie normalnie jak by to ta naklejka powodowała takie cuda ale raczej niemożliwe co ....