[Focus 2004-2008] Światła do jazdy dziennej - LED

[keta]

własnie teraz mi zabłysły moje ledy (bardzo fajnie i ostro) nie czytałem całego wątku ,ale plus złapałem z jakiegoś bezpiecznika który sie załancza po przekręceniu kluczyka - złapałem bezpośrednio do aka ,a ten sterujący przerwałem przewód od postojówki i tam wlutowałem i wszystko gra i buczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rafaelb]

Podłączenie elektryczne, poradźcie

• minus "-" - nie problem
• pozycyjne pod automat też nie problem
• skąd wziąć "+" jest gdzieś w okolicach lamp? (ten z halogenów odpada) czy trzeba ciągnąć pod bezpieczniki, pod który najwygodniej

[Teres]

@ rafaelb
Ja wziąłem z akumulatora. Masę zresztą też tam podpiąłem (po lewej stronie od akumulatora).

[majek32]

Napisał rafaelb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podłączenie elektryczne, poradźcie

• minus "-" - nie problem
• pozycyjne pod automat też nie problem
• skąd wziąć "+" jest gdzieś w okolicach lamp? (ten z halogenów odpada) czy trzeba ciągnąć pod bezpieczniki, pod który najwygodniej

Jaka marka świateł?
Philips np. podłącza się pod aku i pozycje

[rafaelb]

NSSC DRL 510HP
jeszcze nie sprawdziłem ale jak podłącze pod akumulator "+" i "-" to nie będą świeciły cały czas?
jak bezpośrednio pod akumulator to pewnie bezpiecznik trzeba dać 5A czy mniejszy ?

bardziej interesuje mnie "+" po przekręceniu kluczyka

[paablod]

Napisał rafaelb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

NSSC DRL 510HP jeszcze nie sprawdziłem ale jak podłącze pod akumulator "+" i "-" to nie będą świeciły cały czas? jak bezpośrednio pod akumulator to pewnie bezpiecznik trzeba dać 5A czy mniejszy ? bardziej interesuje mnie "+" po przekręceniu kluczyka

Taka dobra rada. Poproś o podłączenie kogoś, kto ma pojęcie o elektryce. Szkoda zrobić jakieś zwarcie i narobić sobie niepotrzebnych kosztów...

[jastu]

Witam,
czy ćwiczył ktoś z DRLami z załącznika? cena masakra na allegro : /
czy one wykryją, że silnik został włączony i dopiero wtedy się włączą?

[mayak]

Napisał jastu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy one wykryją, że silnik został włączony i dopiero wtedy się włączą?

monitorują napięcie w instalacji elektrycznej i pewno włączają się, gdy przekroczy ono jakiś próg, np. 13,5 V
przy wyłączonym silniku, napięcie wynosi standardowo ciut ponad 12V, a włączonym i sprawnym regulatorze to jakieś 14,2V

[jastu]

teraz dojrzałem na tym opisie, że jest jakiś + na stacyjce, który pojawia się po uruchomieniu silnika? z tego by wynikało, że ten zestaw nie monitoruje napięcia.
@mayak - wiesz o jaki + chodzi, jak go złapać?

[paablod]

Wg mnie sprawa jest prosta. Układ pobiera minus z instalacji halogenów, plusa bierzesz ze skrzynki bezpiecznikowej - ale włączający się po przekręceniu stacyjki, zaś zółty+ podłączasz pod pozycyjne, aby DRL wyłączyły się po zapaleniu pozycyjnych. Co tu więcej filozofować? Oczywiście można plus po stacyjce podłączyć pod czujnik reagujący na włączenie silnika (a dokładnie wzrost napięcia w instalacji) ale to już dodatkowy układ jest potrzebny. Chyba, że ten "kontroler" taką funkcję posiada wbudowaną.