|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-01-2015, 14:58 | #141 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut
v-max rośnie
do MK3 nie ma wtrysków hybrydowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
15-01-2015, 17:40 | #142 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-07-2013
Skąd: SBI
Model: Focus II
Silnik: 2,0TDCi 220/480
Rocznik: 2004
Postów: 40
|
Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut
Hybrydy, czyli zmodyfikowane oryginalne graty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pasują bez problemu, bo to jest to samo z zewnątrz.
Można w seryjnej turbinie większe kółko po stronie zimnej dać, albo do wtryskiwaczy zastosować wydajniejsze końcówki (z innego auta). Z wtryskiwaczami nie jest tak prosto... Ale dziękuję Grzesiowi że dopełnił resztę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FF2 2.0TDCI, GTB20, parę gratów, Heko i 220 kunia Lotus 7 Zetec 1.8T 150/300Nm |
15-01-2015, 17:45 | #143 | |
ford::advanced
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 28-08-2006
Skąd: Tarnów ok.
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 Tddi 115 KM - 150 KM HEKO !!
Rocznik: 2002
Postów: 218
|
Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut
Cytat:
|
|
15-01-2015, 18:10 | #144 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-07-2013
Skąd: SBI
Model: Focus II
Silnik: 2,0TDCi 220/480
Rocznik: 2004
Postów: 40
|
Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut
Rano był ładny dymek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz po wystrojeniu kopci normalnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FF2 2.0TDCI, GTB20, parę gratów, Heko i 220 kunia Lotus 7 Zetec 1.8T 150/300Nm |
15-01-2015, 19:17 | #145 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 166
|
Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut
Fajny wynik - ciekawe jak to się na drodze sprawdza... Swoją drogą - 150 kucy jako seria to też miło ze strony forda (chyba, że już coś wcześniej było robione)
Kiedyś w starych tdi montowało się inne końcówki wtryskiwaczy.. Ostatnio edytowane przez chase1 ; 15-01-2015 o 19:20 |
15-01-2015, 20:23 | #146 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut
Szczerze powiem, że gul miskacze z zazdrości. Sprzedałem swojego przed świętami za 17k a był w świetnym stanie i oryginalnym nalotem 170kkmów. A mogłem zrobić sobie taką zabawkę na niedzielę. Eh. Teraz muszę się bujać rodzinnym pekasem bo żony C4 to padakaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (wiecie o co mi chodziGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
|
15-01-2015, 21:20 | #147 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: rbk
Model: cmax
Silnik: od psa
Rocznik: 2010
Postów: 152
|
Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut
no wiemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mialem juz 1.6 w foczce, jest 2.0 w C-foce i nastepne mogloby byc 2.2 (2.5) i tez w C. wszystko pomimo tego ze bylo tez kiedys C5....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
15-01-2015, 22:10 | #148 |
ford::average
Zarejestrowany: 05-04-2011
Skąd: Chorzów
Model: Focus II
Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport)
Rocznik: -----
Postów: 123
|
Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut
wow, gratulacje !
Może namieszać taki focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
15-01-2015, 23:59 | #149 | |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-07-2013
Skąd: SBI
Model: Focus II
Silnik: 2,0TDCi 220/480
Rocznik: 2004
Postów: 40
|
Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut
Cytat:
U mnie są też zmienione końcówki na inne (więcej otworków), ale specjalnie nie było sensu. I tak nie da rady więcej mocy bo pompa CR nie wyrabia. Ja jestem w szoku że sprzęgło dało rady! Teraz to jeździ, fruwa, lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FF2 2.0TDCI, GTB20, parę gratów, Heko i 220 kunia Lotus 7 Zetec 1.8T 150/300Nm |
|
16-01-2015, 08:24 | #150 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: rbk
Model: cmax
Silnik: od psa
Rocznik: 2010
Postów: 152
|
Odp: Focus 2.0 TDCI chip + DPF aut
WYNIK FAJNY ciekaw jestem co powiesz po roku, dwoch, trzech gonienia taka rakieta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ciekaw jestem jak bedzie z zywotnoscia silnika, dmuchawki i reszty. moze jestem troche "zazdrosny" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale i ciekaw jak to bedzie sie zachowywac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
poprzednie 1.6 "zhekowane" mialo 130km/320nm - pierwsze-fabryczne sprzeglo padlo od razu, nastepne wytrzymalo jakies 70 ~80 kkm i juz zaczynalo uslizgiwac. ALE przy przebiegu niemal 200 kkm na chipie - nic poza sprzeglem sie nie dzialo. oczywiscie filtry, plyny, filtry, plyny, polowa zawieszenia dawno wymieniona, jakies inne drobiazgi.... traktuje jako eksploatacje. wiec zwyczajnie jestem ciekaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co to bedzie .... pozdrowko Ostatnio edytowane przez kaacka ; 16-01-2015 o 08:31 |
|
|
|