|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-09-2022, 12:48 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 25-09-2022
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 0
|
Focus mk3 1.6 EcoBoost - warto czy jednak nie?
Cześć.
Przymierzam się do kupna używanego samochodu max 10-letniego i między innymi biorę pod uwagę Focusa III z silnikiem 1.6 150 KM. Kusi mnie, ponieważ z tego co czytałem silnik jest całkiem oszczędny jeśli chodzi o apetyt na paliwo zapewniając jednocześnie bardzo dobre osiągi (poniżej 9s do setki). Jednak co mnie martwi, to opinia, że te silniki to jednorazówki i trudne do naprawy. Ile w tym prawdy a ile legend? Z tego co udało mi się wyczytać, problemem jest układ chłodzenia, który powodował przegrzewanie się bloku silnika. Jednak ponoć Ford miał akcję serwisową, która miała wyeliminować ten fabryczny błąd. Moje pytanie zatem brzmi, czy auto z takim silnikiem, które zostało "poprawione" w akcji serwisowej jest warte uwagi czy nadal traktować te silniki jako niepewne? I druga sprawa, w jaki sposób sprawdzić czy dane auto brało udział w tej akcji serwisowej? Czy jeśli auto wg strony etis.ford.com nie ma zaległych akcji serwisowych, będzie oznaczało, że zostało poprawione? I czy ta strona dotyczy wszystkich samochodów Forda, również tych kupionych za granicą? Będę wdzięczny za wszelkie odpowiedzi i sugestie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
25-09-2022, 14:07 | #2 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Focus mk3 1.6 EcoBoost - warto czy jednak nie?
Nie wiem co oczekujesz od auta. Ile przebiegu robisz i czy miasto czy trasa. Są ludzie co jeżdżą EB i sobie chwalą. Osobiście bym poszedł w diesla. Podnieca ciebie 9 sek. do setki?
|
25-09-2022, 15:52 | #3 | |||
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,520
|
Odp: Focus mk3 1.6 EcoBoost - warto czy jednak nie?
Cytat:
Cytat:
Cytat:
W skrócie te silniki są bardzo mocne ale trzeba uważać na przegrzanie (po akcji problem odpada) plus dbać o wymiany oleju (jak będzie jeździć na kiepskim starym albo będzie ogólnie syf to dół się zatrze). Oraz ogólnie jeśli nie przeszkadza Ci diesel i jeździsz trochę w trasy to też jak poprzednik brałbym diesla. Ja po prostu wolę benzynę stąd taki wybór. Ostatnio edytowane przez klocolus ; 25-09-2022 o 15:56 |
|||
25-09-2022, 16:06 | #4 |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Białystok
Model: Ford C-Max MK2
Silnik: 1,6 EB 150>182KM
Rocznik: 2011
Postów: 206
|
Odp: Focus mk3 1.6 EcoBoost - warto czy jednak nie?
Na Twoje pytanie postawione w temacie posta ja odpowiem, że zależy od konkretnego egzemplarza.
Należy rozpatrywać konkretny egzemplarz, bo jeżeli szukasz samochodu 8,9,10-letniego to różnicą będzie czy przejechał 40kkm czy 170kkm, czy zmieniał olej co zalecane 20 tysięcy czy częściej lub raz w roku, czy jeździł miasto czy trasa, bezwypadkowy, bezstłuczkowy, itd. Silnik „jednorazowy” czy „trudny do naprawy” to pojęcia mało precyzyjne. Silnik zawsze da się naprawić, ale pochodną takiej naprawy są czas i pieniądze, no i oczywiście kwestia – wprowadzam kolejne mało precyzyjne pojęcie - „opłacalności” naprawy w stosunku do wartości samochodu. Na układ chłodzenia Ford zrobił akcję serwisową, ale to głównie był montaż czujnika poziomu w zbiorniku wyrównawczym, w przypadku kiedy poziom będzie zbyt niski dostaniesz na zegarach komunikat. Jeżeli dobrze pamiętam to ten komunikat jest trochę enigmatyczny, bo „Awaria silnika, natychmiastowy serwis” może dotyczyć wielu usterek w samochodzie. Generalnie tej akcji serwisowej nie można nazwać wyeliminowaniem niewłaściwie przemyślanej budowy bloku i głowicy, gdzie na skutek braku płynu chłodzącego może dojść do przegrzania i pęknięcia bloku lub głowicy. Do sprawdzenia czy była zrobiona akcja serwisowa wystarczy zdjęcie z komory silnika wokół zbiornika wyrównawczego, po akcji po prostu jest inny układ węży wokół zbiornika. |
26-09-2022, 06:19 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 25-09-2022
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 0
|
Odp: Focus mk3 1.6 EcoBoost - warto czy jednak nie?
Dzięki za wszystkie odpowiedzi.
Odpowiadając Deryll: nie, nie podnieca mnie 8,5 s do setki. Nie jest to sportowy samochód, ale są to osiągi zapewniające sprawne poruszanie się i wyprzedzenie na drogach szybkiego ruchu. Diesla nie biorę pod uwagę, ponieważ robię skromne przebiegi do kilku tys. kilometrów rocznie. Głównie miasto i od czasu do czasu obwodnica Trójmiasta. Ale auto musi sobie dobrze radzić również na autostradzie, gdyż latem wchodzą w grę wyjazdy gdzieś dalej. Do tej pory jeździłem kia cee'd 1.4 bez turbo i to auto nie daje rady na drogach ekspresowych. A jak wygląda zabezpieczenie przed korozją? Starsze Focus słyną z korozji. Czy faktycznie hatchback w mk3 jest tak ciasny nawet z przodu? Mam 182 cm wzrostu. W Ceedzie było mi wygodnie, Focusem nie miałem jeszcze okazji się przejechać. |
26-09-2022, 09:23 | #6 | |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Białystok
Model: Ford C-Max MK2
Silnik: 1,6 EB 150>182KM
Rocznik: 2011
Postów: 206
|
Odp: Focus mk3 1.6 EcoBoost - warto czy jednak nie?
Cytat:
Chyba najbardziej przeszkadzał mi brak miejsca dla prawej nogi, trudno było mi jakoś ją ułożyć żeby nie czuć zmęczenia po trasie, nawet na tempomacie. Druga rzecz to moment wsiadania i wysiadania, ten profil deski jest tak zakrzywiony że mi przeszkadzał. Dopóki jeździłem służbowym to nie miałem wyjścia, ale już prywatnie nie chciałem Focusa. Ale też są tacy co nie narzekają, przynajmniej oficjalnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Focus MK2 jest pod tym względem zupełnie "lepszy", podobnie jak C-Max MK2, ale to moja zupełnie subiektywna ocena. |
|
26-09-2022, 22:35 | #7 | |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,017
|
Odp: Focus mk3 1.6 EcoBoost - warto czy jednak nie?
Cytat:
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|