|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-12-2016, 18:48 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 20-09-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Turbina 2.0 TDDI
Witam, przewałkowałem multum tematów na temat turbiny i nadal nie znalazłem konkretnej odpowiedzi która mogłaby mi pomóc.
Niedawno (lato - ciepło) turbina działała normalnie, nie było problemów aby ją system wyłączał czy cokolwiek jak w teraźniejszą zimę. Od czasu zakupu auta (od innego właściciela) turbina działała dosyć głośno, było ją słychać w całym aucie, po czasie okazało się że była uszkodzona rura od filtru powietrza, które idzie po turbinę. Po wymianie (2 dni temu) turbina chodzi bardzo cicho - prawie jej nie słychać jakby działała, choć auto ma moc. Propo mocy.. turbina rano (podczas zimnego silnika) działa czasami na początku, czasami nie (muli auto). Po nagrzaniu silnika i po jakimś czasie jazdy turbina działa przeważnie na każdym biegu, chociaż czasami nie zawsze.. np. na 2 nie ciągnie jak powinna, lecz na pozostałych idzie normalnie. Ostatnim czasem podczas wyższych obrotów w turbinie było słychać dźwięk jakby coś do niej wpadło, lecz po czasie teraz to ustąpiło. (dźwięk typu jakby włożyć jakiś patyk między szprychy w rowerze). Moje pytanie teraz brzmi następująco, czy podczas dłuższej trasy - załóżmy 150km/h powinno pomóc? (niektórym pomagało, np. trasa Łódź - Warszawa) Chodzi mi tutaj o efekt przeczyszczenia jej, bo już nie mam innych pomysłów. Myślałem, że powodem jest efekt dostawania się lewego powietrza podczas uszkodzonej rury, i że system wyłącza turbinę, choć jak widać - to coś innego. Może odłączenie akumulatora i zresetowanie systemu po wcześniejszym opisanym incydencie z rurą powinno pomóc? Chwytam się każdego możliwego pomysłu. Liczę na pomocne odpowiedzi, pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez sens ; 01-12-2016 o 18:51 |
01-12-2016, 19:55 | #2 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 924
|
Odp: Turbina 2.0 TDDI
Po pierwsze to turbina pracuje cały czas. Nic jej nie włącza i nie wyłącza. Jak silnik pracuje to pracuje również turbina.
Jakikolwiek dźwięk z turbo jest złym znakiem. Nominalnie turbo powinno być nieslyszalne. Sprawdź dokładnie wszystkie węże od dolotu w kierunku nieszczelności. Sprawdź czy smiglo w turbo nie ma już luzow. Zerwanie wirnika to kapitalny remont silnika najczęściej.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
10-12-2016, 15:39 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 20-09-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Odp: Turbina 2.0 TDDI
Mam jeszcze jedno pytanie, czy to prawda, że przy małej ilości paliwa (ileś km wyjeżdżonej rezerwy) system odłącza od turbiny?
Ostatnio edytowane przez sens ; 10-12-2016 o 16:14 |
10-12-2016, 17:30 | #4 | |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-07-2010
Skąd: Mysłowice
Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4
Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S
Rocznik: 2002 + 2001
Postów: 780
|
Odp: Turbina 2.0 TDDI
Cytat:
__________________
§23 |
|