|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-07-2015, 22:19 | #11 | |
ford::average
Zarejestrowany: 18-09-2013
Model: focus mk2 fl
Silnik: diesel
Rocznik: 2008 1.8 tdci
Postów: 101
|
Odp: drgania kierownicy przy 120-140
Cytat:
Bump: |
|
03-07-2015, 07:00 | #12 |
ford::average
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 11-06-2009
Model: Ford Focus MK2 kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2007
Postów: 106
|
Odp: drgania kierownicy przy 120-140
Witam
Powiem Ci tak: mam to samo. Luzów na sworzniach i tulejach wahaczy zero. Nowe amortyzatory łącznie z poduszkami, łożyskami, odbojami. Koła sprawdzane już kilka razy. Wkurzony pojechałem na stację kontroli na trzepaki. Nic. Dodam jeszcze, że delikatnie mi stuka z przodu (szczególnie przy skręcaniu w prawo i przejeżdżaniu przez nierówności) i przy wyższej prędkości auto dziwnie pływająco reaguje na ruchu kierownicy. W końcu odwiedziłem mojego mechanika, przewiozłem go, pokazałem co i jak. I niestety padło, że maglownica ma luz. Luz nie jest prawo/lewo, tylko pionowy (ponoć na tulejach, czyli wali góra/dół). Pytałem nawet, czy na 100% maglownica, czy może drążki kierownicze (tam przy samej maglownicy są tzw. jabłka i one też mogą stukać jak się wyrobią). Niestety, mechanik złapał już za jabłkiem i były luzy. W przyszłym tygodniu magiel leci na regenerację. Jeśli więc całą resztę masz sprawną (tuleje, sworznie, amorki, koła) to sprawdź magiel/drażki (nie same końcówki ale całe). |
03-07-2015, 07:22 | #13 |
ford::average
Imię: sugaro
Zarejestrowany: 23-08-2010
Model: ford focus automat
Silnik: 1,6 TDCI DPF CVT(109KM)
Rocznik: 2007
Postów: 100
|
Odp: drgania kierownicy przy 120-140
Okazało się że mam wtrysku bosha regeneracja kosmos z tym otwarlem inny post...
|
03-07-2015, 18:32 | #14 | |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2014
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus 2 FL Trend
Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps)
Rocznik: 09.2009
Postów: 269
|
Odp: drgania kierownicy przy 120-140
Cytat:
Po prostu podczas długiej jazdy to tak mocno irytuje, że szlak może trafić. Szkoda tylko że to już przy aucie z 09.2009 r. które ma 127 tys. (potwierdzony przebieg, auto od rodziny) |
|
04-07-2015, 09:04 | #15 |
ford::beginner
Imię: Stefan
Zarejestrowany: 05-08-2012
Skąd: Zielona Góra
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI, 163 KM
Rocznik: 2011
Postów: 36
|
Odp: drgania kierownicy przy 120-140
Również ja się zmagam z lekkim drganiem kierownicy pow. 120 km/h i mam wszystko sprawdzone, koła dwukrotnie wyważone. Lekkie stuki mam przy kręceniu kierownicą na postoju. Wjechałem na kanał i wychodzi, że maglownica.
Ostatnio edytowane przez stiepek ; 04-07-2015 o 09:08 |
04-07-2015, 14:15 | #16 |
ford::average
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 11-06-2009
Model: Ford Focus MK2 kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2007
Postów: 106
|
Odp: drgania kierownicy przy 120-140
Z ciekawości, jaki masz przebieg?
Aha, może stukać na wyłączonym silniku. Natomiast jak już stuka przy włączonym, gdy jest ciśnienie w maglownicy, to już niedobrze. U mnie tak właśnie stuka i do tego mocno łomocze jak się skręca w prawo i trafi na nierówności (jakaś studzienka, kamienie, itp.). Ponoć to wina wyrobionej jakiejś tulei prowadzącej w maglownicy, która separuję odbudowę od listwy zębatej. |
05-07-2015, 19:13 | #17 | |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2014
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus 2 FL Trend
Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps)
Rocznik: 09.2009
Postów: 269
|
Odp: drgania kierownicy przy 120-140
Cytat:
|
|
08-07-2015, 07:35 | #18 | |
ford::beginner
Imię: Radek
Zarejestrowany: 07-02-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MK2 HB
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2007
Postów: 48
|
Odp: drgania kierownicy przy 120-140
Cytat:
|
|
08-07-2015, 16:12 | #19 | |
ford::beginner
Imię: Stefan
Zarejestrowany: 05-08-2012
Skąd: Zielona Góra
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI, 163 KM
Rocznik: 2011
Postów: 36
|
Odp: drgania kierownicy przy 120-140
Cytat:
Ostatnio edytowane przez stiepek ; 08-07-2015 o 16:24 |
|
08-07-2015, 16:36 | #20 |
ford::average
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 11-06-2009
Model: Ford Focus MK2 kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2007
Postów: 106
|
Odp: drgania kierownicy przy 120-140
U mnie też góra/dół i też lewa strona. Auto już u mechanika. Jutro odbiór (mój mechanik wychodzi z założenia, że lepiej zregenerować maglownicę, niż brać już zregenerowaną; nie wiem czy jest jakaś różnica). Ciekaw jestem efektów no i kosztów. Za samą robotę+płyn+zbieżność miało być około 300 zł a regeneracja od 500 zł do 800 zł w zależności co się posypało.
Ostatnio edytowane przez konraf ; 08-07-2015 o 16:40 |