|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-11-2016, 20:01 | #1 |
ford::amateur
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 24-11-2016
Skąd: Mąkolno
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Uszkodzone wtryskiwacze a pompa CR
Witam. Mam okazję kupić Forda Mondeo MK3 2.0 TDCI z 2005 roku, w którym niedawno padły wtryskiwacze i obecny jeszcze właściciel założył nowe. Doczytałem, że powodem padania wtryskiwaczy w tym silniku są opiłki żelaza dostające się do układu z pompy wysokiego ciśnienia. I tu pojawiają się moje pytania:
Czy fakt, że padły wtryski, jednoznacznie musi oznaczać, że należy zregenerować pompę i oczyścić układ? Czy w wersjach po liftingu powodem padających wtrysków nadal jest ta nieszczęsna pompa, czy może przyczyny należy szukać gdzie indziej? (nie mogę nigdzie znaleźć konkretnych informacji, doczytałem, że te silniki zostały poprawione, ale nic konkretnego)? |
24-11-2016, 20:16 | #2 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
Odp: Uszkodzone wtryskiwacze a pompa CR
Cytat:
Cytat:
|
||
24-11-2016, 21:35 | #3 |
ford::expert
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,076
|
Odp: Uszkodzone wtryskiwacze a pompa CR
Cały system zasilania w Mondeo Mk3 Tdci jest felerny i lepiej nie pakować się w ten samochód
|
24-11-2016, 22:19 | #4 | |||
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-07-2010
Skąd: Mysłowice
Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4
Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S
Rocznik: 2002 + 2001
Postów: 780
|
Odp: Uszkodzone wtryskiwacze a pompa CR
Cytat:
Bump: Cytat:
Cytat:
__________________
§23 |
|||
25-11-2016, 08:32 | #5 |
ford::expert
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,076
|
Odp: Uszkodzone wtryskiwacze a pompa CR
Naprawa całego układu wtryskowego razem z pompą może oprzekraczać wartość samochodu
|
25-11-2016, 09:06 | #6 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Uszkodzone wtryskiwacze a pompa CR
Cytat:
Cytat:
|
||
25-11-2016, 09:17 | #7 |
ford::expert
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,076
|
Odp: Uszkodzone wtryskiwacze a pompa CR
To są wyjątki o których piszesz,tysiące tematów przewijają się przez forum jest nawet zestawienie migającej sprężynki.Delphi to złom najwyższej klasy.Problemy zniknęły dopiero w Mk4 po zamontowaniu innach pomp i wtryskiwaczy.Kto pakuje się w Mondeo Mk3 niech już oszczędza ,chyba że będzie miał szczęście jak ty
|
25-11-2016, 15:07 | #8 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Uszkodzone wtryskiwacze a pompa CR
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 25-11-2016 o 15:09 |
||
25-11-2016, 15:32 | #9 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 21-11-2010
Skąd: Nowy Dwór Maz.
Model: Focus mk3 fl Titanium hatchback
Silnik: 1,0 Ecoboost 100 KM
Rocznik: 2017
Postów: 165
|
Odp: Uszkodzone wtryskiwacze a pompa CR
W moim mk3 problemy ze sprężynką około 100 tys. km przebiegu, poprzedni właściciel jeździł do 92 tys. km. Podejrzewam, że jeździł na kiepskim paliwie, albo fabryczne wtryskiwacze były gorszej jakości. Po 110 tys. Regeneracja wszystkich wtryskiwaczy, bez ruszania pompy wtryskowej. Do przebiegu 240 tys. zero problemów z układem wtryskowym. Olej napędowy z Bp lub sporadycznie orlen.
|
25-11-2016, 15:34 | #10 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 924
|
Odp: Uszkodzone wtryskiwacze a pompa CR
aprox strasznie demonizujesz MK3. Jeśli by faktycznie tak bardzo wadliwe były to nie jeździło by tego po polskich drogach aż tyle. Wątpię aby każdy posiadacz takiego wkladal w niego co chwile kilka tys.
Mój mondek (silnik) miał ~380 tys i dopiero "padły" wtryski. Po ich wymianie silnik został sprzedany i dalej gania w innej budzie.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |